外商商仲世邦魏理仕董事總經理朱幸兒透露，手中進口汽車業者和檔案管理業者客戶亟需租用大型物流廠房，但一廠難求，而且保險業也看上這塊，她已嗅出明年物流廠房土地需求會大爆發。

世邦魏理仕指出，今年商用不動產交易項目下，以工業地產(工業土地、廠房、廠辦)最受青睞，今年成交量已達688億元的新高紀錄，其中台塑群益期貨開戶集團斥資187億元購置內湖「台北企業總部園區」一案最受矚目；土地市場則以保險業積極搶標地上權案以及優質素地以利後續開發，全年壽險業投資金額突破達254億元，較2017年投資金額大幅翻倍，顯見保險業投資方向開始轉向土地。

朱幸兒表示，她手中的進口汽車業者，希望在北中南各租一塊5000坪至萬坪大的汽車業物流中心，另外，檔案管理業者也希望租用一整個物流廠房，其他還有不少客戶也都亟需物流廠房。

為什麼海外期貨會那麼盛行，因為有些品種有特殊原因，例如原油期貨在國內沒有上市，國內的燃油成交量小，合約設計有一定的缺陷，無法為企業提供良好的保值功能。許多企業只好參與境外石油期貨。而黃金，國內期貨市場成交量非常小，而且完全受外盤影響，只能在白天交易，不像境外期貨市場那樣能夠連續交易，所以許多人參與境外黃金期貨交易。海外期貨通常是由專門的機構代理的，他們會大力宣傳和推廣，使得許多企業會更有意願參與到海外期貨市場交易中去。在國內外兩市比價不正常時同時進行反向操作，等價差恢復後獲利。他們必須兩個市場都參與。你必須要先知道外盤並不是二十四小時運行，白天我們看到的價格都是電子撮合成交的，屬於場外交易，成交量就不會太大。真正的交易都是在夜間進行。重要的商品如原油、金屬、黃金等主要是在歐美市場，都是夜間進行。海外期貨的交易時段長，相對波段趨勢比較穩定，適合日內或波段交易，而且可以選擇的品項更加豐富，所以許多人都會選擇做海外期貨。

朱幸兒分析，客戶們希望她找到合適的物流廠房，但一廠難求，主要是有些地主希望賣地，而非興建物流廠房再轉租給業者來保有長期收益，剛好今年保海外期貨開戶險業投資商用不動產的方向開始轉向工業地產，她認為保險業者有錢，地主想賣地，何不由她來擔任橋樑角色，仲介保險業者買下土地興建物流廠房轉租給亟需的業者。

朱幸兒推估，以國泰人壽以大手筆資金創立永聯物流，而且還在不斷擴充，未來有可能會引發其他幾家同樣滿手現金的壽險業者，搶進利潤至少4.海外期貨手續費8%以上的物流園區事業，減緩投資大樓等商用不動產，估計明年除了保險業者，還有其他外資也想擠進物流廠房和土地領域，需求可望大爆發。

期貨開戶要選擇臨櫃還是線上好取決於你交易的保證金額度而定，由於線上開戶的保證金額度有100萬元的限制，因此你如果預計持倉可能會超過這個額度，那就會建議採用臨櫃開戶，否則選擇線上期貨開戶也無妨，當然一開始只是小小交易就先使用線上開戶，等放大再到臨櫃簽署"線上轉當面文件"也是一個變通方法，另外期貨開戶最重要就是要年滿20歲，不可以請代理人幫忙開戶，所以一般而言只要是正常國民都可以開戶，但70歲以上會有特殊限制。然後很多人會問說股票期貨跟選擇權開戶也是同一個嗎？是同一個，我們在完成期貨戶同投之後，就可以交易台指期、台道瓊、小台、台指選擇權、股票期貨等等，因此是同一個戶頭沒有錯，但要特別注意的就是國外期貨通常也會一併開立，所以不用另外填寫開戶書。