高雄有名機車騎士騎車經過高速公路旁的便道，沒有注意到限速僅有30公里，不小心超速被開罰，但他認為當時時速43公里其實不算快，是「限速太低了」，憤而將罰單PO網，結果PO文一出引來上千名網友討論，大多數的人都反映這種限速「就算騎腳踏車也可能超速」，就連當地居民也有人覺得限速低到不合理；不過警方回應，這是交通局會同地方民代、里長訂出的限速，未來依舊會照規定不定期開單取締。

警方指出，會設立限速30公里，是交通局依據道路狀況與地方民代、里長開會共同訂定的，加上附近小學林立，去年又曾海外期貨開戶發生過死亡車禍，加上近期總統府和市長信箱、1999都接到附近民眾陳情，表示不滿機車超速影響安全，警方才依照規定不定期前往取締。

大多數人做期貨是放槓桿的，只要有護照或者港澳通行證，加上境外銀行卡就可以參加海外期貨市場，不過海外期貨是屬於槓桿交易，最大的風險在於你不可能將大量資金配置在國外，但是又沒辦法即時補充保證金，海外期貨教學就會被砍倉，外匯管制條款讓公司出去的每一筆錢都需要審批，每個人每年限額。不過如果不想要帶槓桿，就算做小一點也是可以，但意義就不大了，而且外盤受到國外法律監管，所以開一個海外證券帳戶才可以炒海外期貨。海外期貨比國內多元化很多，但是炒海外期貨的確風險較大，投資者投資期貨必須要足夠了解該標的資產，例如說指數期貨(就是用金融資產為標的的期貨)，金融資產比較容易掌握信息，而且由於頻繁交易的流動性高，便於建構模型來進行預測。但是商品類例如鋼鐵，投資者則需要對該行業以及相關行業都有足夠的了解，分析各種導致價格波動的因素。商品期貨的不確定因素更高，因為有些標的資產不是在交易市場交易的，交易不頻繁或流通性低，價格不連續都是可能導致投資海外期或更高風險的因素。期貨通常是企業用來對沖交易帶來的風險，所以如果你是個人投資的話，除非你對期貨價格有獨到的判斷會比較好。

三民第二分局交通組組長劉易鑫：「高速公路兩側便道是比較狹小，那車輛也比較多，海外期貨教學比較容易發生交通事故，那也曾經在那邊有發生過死亡的A1事故。」

不過員警也私下透露，由於這個路段限速比較低，取締1小時就能開出20張罰單，今年取締至今已經開出超過上百張罰單，用路人如果不想瘦了荷包，路過時還是多留意限速規定，以免不小心超速挨罰。