台鐵太魯閣號火車在通過抵達花蓮前最後一個隧道時，撞上摔落鐵軌工程車而出軌，造成半世紀來最嚴重的車禍。電視新聞已經詳細報導車禍的狀況和死傷情形，不需要再討論。但是在看現場工程車停放的斜坡地理情況，讓我不禁起了疑點：

起初工程車停放的原始位置是在鐵軌上方的一處大轉彎處，路面斜度約 30 度。即使工程車煞車失靈，開始滑動時，先順著路面的大轉灣處左轉120度滑動，大約30公尺後，又突然右轉90度滑落斜坡，掉到鐵軌上面。

這樣的滑動軌跡顯示出怪異之處，透著一股邪氣。果然今天有網友拍到工程車滑落時，車主李義祥站在斜坡上。這樣不合理的現象檢察官有必要詳細調查其動機。