臺灣企銀2017年企業社會責任（CSR）報告書連續三年通過英國標準協會（BSI）查證，2017年報告書採最新的全球永續性報告指南GRI準則（GR輸送機I Standards）編製，臺灣企銀董事長黃博怡表示，臺灣企銀全體同仁執行企業社會責任的成果已受肯定，未來將持續強化公司治理，積極將執行企業社會責任的成果向外界報告。 黃博怡董事長指出，臺灣企銀以銀行本業為出發點，重視企業公民的責任，包含近期發行綠色債券；推行銀色之愛信用卡、推廣銀髮樂齡學堂，授信時依照「赤道原則」確實把關；鼓輸送帶勵全體同仁從自身做到節能減碳，一起努力達成企業永續的目標。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝輸送設備調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

黃博怡董事長說，臺灣企銀希望能積極向社會傳達本行的企業責任願景，建立品牌價值，強化客戶對該行的信心，進而緊密結合「中小企業後盾」的專業品牌形象。

臺灣企銀今年在臺灣證券交易所第四屆公司治理評鑑中，名列上市公司組前6％?20％，黃博怡董事長表示，該行將強化落實「企業社會責任實務守則」，以回應利害關係人期望，實踐永續經營價值。