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文人奧比多斯旅館
2026/04/03 06:55
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齒間有愛 醫者仁心/吳家佑 投入教學培育後輩 病人性命當責任

深夜的手術室燈光明亮,時間過了午夜,對多數人而言,一天早已結束,但這對台北醫學大學附設醫院牙科部主任吳家佑來說,這樣的時刻,只是日常工作的一部分。「昨天口腔癌手術開到晚上12點,今天臨時接了急診外傷手術。」吳家佑語氣平靜,彷彿在描述尋常不過的醫療場景。在這個講究效率與生活品質的時代,他選了一條最辛苦、也最少人願意走的路。學生時代偏鄉義診立定志向多數人對牙醫的印象,停留在補牙、洗牙、矯正、植牙,吳家佑選擇的卻是牙科中最接近醫學核心領域的口腔顎面外科。這個專科不只看牙,更處理顏面外傷、顎骨重建、口腔癌等高難度手術,是少數需要同時具備牙醫與醫學訓練的領域。吳家佑選擇的是牙科中最接近醫學核心領域的口腔顎面外科。記者潘俊宏/攝影「癌症病人來找我,是把命交給我。」吳家佑說,口腔癌高居台灣男性十大癌症死因第四位,多數患者不想就醫主因是怕治療副作用、辛苦的治療過程、經濟與家庭負擔等。口腔癌患者多經濟弱勢的藍領階級,確診時多為晚期,面對高昂自費藥物等,近年已成為「弱勢癌症」。吳家佑表示,大學聯考錄取牙醫系,原本是順著成績就讀,但真正改變行醫的關鍵,是學生時代的偏鄉義診。曾多次深入宜蘭南澳、花東部落,為當地居民做口腔檢查與衛教,居民扶老攜幼排隊等看牙。在那裡,他第一次真正看見口腔癌的樣貌「一個個無力承擔疾病的生命」。吳家佑表示,很多人有病變,但完全沒有概念,也不會主動就醫,他們多半是勞工、司機,長期嚼檳榔、抽菸、喝酒,既是高風險族群,也是社會經濟弱勢。一旦罹癌,不只是健康崩塌,整個家庭也跟著陷入困境。這段義診經驗,讓他明白,醫療不只是技術,是走向需要的人的責任。自掏腰包說服病人接受治療臨床上,讓吳家佑最放不下的是病人說「我不想治療」,有些人沒錢又不想拖累家人,加上口腔癌病程漫長,因腫瘤潰爛會漸漸無法進食、傷口氣味刺鼻,還會影響外觀與社交,這都是患者需要承受的漫長折磨。「很多人現在不治療,之後會後悔,那時就來不及了。」吳家佑除了是一位醫師,更像一位陪伴者與說服者,主動向患者留下聯絡方式,致電關心甚至反覆溝通,只為讓病人跨出治療那步。在吳家佑的診間,仍有許多付不起醫療費的病人,雖然健保已大幅降低治療負擔,但對打零工、收入不穩的患者而言,幾千元仍是一道難以跨越的經濟門檻。「真的不行,有時候就自己幫忙付。」面對醫療不講神技心要謙卑吳家佑說,病人只要撐過治療,就有重生的機會。從醫近25年,他對醫療的理解是愈來愈謙卑,他不追求神乎其技的醫術,而是把每次治療都當作與病人共同面對疾病的過程,重視醫病溝通與信任,因為敵人不是彼此,是疾病。除了臨床工作,吳家佑長年投入教學,培養下一代口腔外科醫師。看著一屆屆的學生投入醫療前線,服務更多病人,他說「這成為我很大的動力。」醫療不是個人技術,應該是被延續的責任。北醫口腔顎面外科主任吳家佑。圖/吳家佑提供吳家佑●年齡:48歲●現職:北醫附醫牙科部主任北醫附醫牙科部口腔顎面外科專任主治醫師●學歷:台北醫學大學牙醫學系學士、碩士、博士●經歷:北醫附醫牙科部住院醫師北醫附醫牙科部口腔顎面外科總醫師北醫附醫牙科部口腔顎面外科專任主治醫師中華民國口腔顎面外科學會專科醫師●專長:顏面骨折及顏面軟組織外傷手術處理、口腔顎顏面腫瘤手術處理、顎面矯正手術、顳顎關節疾病手術處理、大唾液腺疾病之外科處理、口腔癌、口腔腫瘤、顏面外傷與骨折●執業時間:近25年

出國過年…學者:社會改變 團圓不拘形式

春節連假長達九天,除夕圍爐團圓的風氣逐漸轉變。旅遊業者發現,過年出國的熱度提升,民眾不再拘泥於回老家過年的傳統,尤其四十歲以下族群彈性更大,提早吃年夜飯、分批返鄉祭祖都可以。學者觀察,家庭型態、社會結構轉變,過年返鄉規畫更務實。昨天春節連假首日,不少民眾早已規畫出國旅遊,桃園機場出境大廳滿滿的人潮。桃機公司預估,昨天出入境高達十六點九萬人,超過二○一九年春節期間的十六點六萬人次,創下歷史新高。中部旅遊業者孫司原說,今年長程旅遊路線的詢問度、訂位率提升,尤其歐洲、北歐與東北亞路線買氣暢旺,不少家庭舉家出國,甚至規畫長達十天行程。邱姓上班族往年回家過年,今年提前包紅包給長輩,過年安排兩周獨旅。她認為,「平時可以多回家,不一定過年才團圓」。任職金融業的李先生則是與高中同學搭機前往冰島過年。玄奘大學宗教與文化學系兼任助理教授楊敏昇表示,國內家庭型態轉變,加上輪班與值班制盛行,過去「同時到齊」的團圓模式面臨挑戰,自家也會提前返鄉、分流圍爐,「不拘形式,重點是陪伴」。台中教育大學台灣語文學系副教授何信翰分析,工商社會節奏快,小家庭化趨勢明顯,過去以家族為核心的過節儀式,如今更強調自主規畫,不過圍爐、拜年與祭祖不僅是形式,更能凝聚親族向心力與文化認同,若儀式感淡化,情感連結也可能鬆動。

長榮航空6月26日直飛「桃園-華盛頓」航線 每周4班 即日起開放購票

長榮航空6月26日起開闢「桃園-華盛頓」直飛航線,即日起開放訂位購票,提供每周4班的飛航服務,華盛頓開航後,北美航線將擴增至10個客運航點,每周往返北美航班數將提升至98班,是台灣布局北美航點最多、航班最密集的航空公司。長榮航空桃園-美國首府華盛頓航線將採用三艙等配置之波音787-9機型飛航,除了商務艙及經濟艙,同時也配備類比商務艙規格的「全新第四代豪華經濟艙」,提供兼具優雅與舒適的客艙體驗。長榮航空總經理孫嘉明表示,繼去年開闢達拉斯航線,成為亞洲唯一營運美國德州雙航點的航空公司後,今年再度拓展版圖,開闢直飛美國首府華盛頓航線,進一步完善美東市場的航網布局,與既有的西岸與中西部航點,形成更完整的跨洲連接飛航網絡。華盛頓機場管理局執行副總兼首席營收長ChryssaWesterlund表示,此直飛航線不僅大幅縮短台北與華盛頓特區之間的距離,旅客也可透過長榮航空在台灣桃園國際機場密集的航網,快速轉往亞洲各大主要城市,預估此航線每年可為美國國家首都區帶來逾6100萬美元的經濟效益。團體旅遊產品部分,長榮航空表示,透過華盛頓獨家航線,搭配既有紐約航點,攜手各大旅行業者推出「美東精彩漫遊9天」的全新產品,從首府的知性氣息開始,串聯巴爾的摩的海港風情、美國建國之地費城、阿米西村落及大西洋城海邊度假城市,最後抵達紐約的都會繁華,這不僅是市面上最省時的美東新選擇,更重新定義美國東岸的旅行品質。美國白宮位於華盛頓特區,是美國總統的官邸與主要辦公場所。圖/美國國家旅遊局授權使用長榮航空桃園-美國首府華盛頓航線將採用三艙等配置之波音787-9機型飛航,除了商務艙及經濟艙,同時也配備類比商務艙規格的「全新第四代豪華經濟艙」,提供兼具優雅與舒適的客艙體驗。圖/長榮航空提供華盛頓國會大廈是美國立法機構所在地,壯麗的圓頂建築極具辨識度,是華盛頓特區最重要的歷史建築之一。圖/美國國家旅遊局授權使用華盛頓紀念碑這座高聳的白色方尖碑,為紀念美國開國元勳喬治・華盛頓而建,是國家廣場最醒目的地標。圖/美國國家旅遊局授權使用

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