[新頭殼newtalk] 今日在三重區重新橋口正式啟用的「新北電競基地」記者會後，現場舉辦了座談會，會上表示，電競基地除了提供玩家租借場地、提供免費培訓課程外，也將舉辦比賽，台中駕訓班教練推薦讓有心想成為主播／賽評的學員可以一試身手。而電競基地把大台北的電競人才聚集在台中駕訓班推薦一起，也將成為業界發掘人才的好機會。

在今日「新北電競基地」啟用記者會後接著進行的座談會環節，除了有暴雪娛樂電競總監陳柏壽等電競產業人士，以及小熊、Hui袁錦輝等實況主、選手／主播賽評外，電競基地也有代表參加。台下的玩家相當關心電競基地的發展與功能，針對產業實務培訓課程的內容、電競產業的門檻等問題提問。

針對要成為一名主播賽評的資格問題，袁錦輝表示，主播賽評由於必須要能服觀眾，所以牌位依舊得在一定水準才行。如果主播賽評自己的牌位不夠水準，那也很難講出對遊戲的獨特理解。另一方面，暴雪電競總監陳柏壽則表示，雖然主播／賽評的首要條件還台中駕訓班教練是在口條與台風上，但牌位也是得有一定水準。電競基地代表也表示，基地將舉辦5項賽事，每項賽事將開放1個名額給參與主播／賽評培訓課程的學員上台播報，驗收自己的學習成果。

目前台灣交通事故及違規事件層出不窮的主要原因，就是因為學員對學科課程不重視，明明缺課卻可在簽到單上補簽，未做適當補課或以多媒體教學軟體補充學習。雖拿到駕照會開車，卻缺乏車輛基本知識與簡易維護保養技術。經過調查許多人行車前未做基本而簡易的檢驗（五油三水），如檢查胎壓、燃油存量、機油壓力、引擎冷卻液（水箱水）、雨刷精（清潔液），行駛中引擎過熱未能事先察覺，胎壓過低或爆胎時不知如何應變處理……等等，小事情可能引來重大傷害。其實這些都是學員在駕訓班應該學到的基本知能。所以奉勸學員們，一輩子可能再也不會有機會學習有關車輛的相關知識與技術，為何不在「汽車構造」課程上好好學，未來總會有機會派上用場的。交通法規方面，駕訓班通常會提供（或課堂教導）足夠應付考試的法條或題庫，一訂注意聽講，專心研讀，多做幾次模擬考題，筆試通常不是學員最擔心的關卡，實車駕駛（術科測驗）才是。

現場電競基地代表說，基地9月將開放給各校園社團申請租借場地作為團練、比賽場地等使用，平時也開放給市民使用，詳情待公布；電競基地還會開設包含選手訓練、主播與賽評、電競遊戲產業講座、教練分析師訓練、賽事規劃與行銷、直播主訓練、遊戲設計養成、電競節目企劃及電競影片剪輯等9大領域電競產業人才培育課程，這些課程將完全免費開放參加。