家中長輩年紀漸長後，原本熟悉的樓梯，卻成了生活中的一道障礙。無論是長輩腳力退化、行動不便，還是家中成員突如其來的身體變化，家庭成員上下樓時的安全與便利，都變得格外重要。

鐵獅升降椅正是為此而生，讓每一次上下樓的移動，不再需要他人攙扶，不再擔心跌倒風險，重拾自由與安心的生活節奏。

鐵獅升降椅產品特色亮點

1. 量身打造，完美貼合每一處樓梯

鐵獅升降椅由專業團隊實地丈量，依照每一戶樓梯的傾斜角度、寬度與轉折處進行客製化設計，無論是直線樓梯、轉彎樓梯、或狹窄空間皆可安裝，最大化使用效能與安全性。

2. 穩定安靜的運行體驗

 搭載高效能馬達與抗震軌道技術，運行時幾乎無聲，不影響家中其他成員的作息，尤其適合多世代同住的家庭環境。

3. 乘坐舒適，操作簡便

 座椅設計符合人體工學，坐墊柔軟包覆感佳，搭配可調式扶手與腳踏板，提供使用者最舒適的搭乘體驗。操作方式直覺簡單，長輩一學就會，一鍵啟動即可上下樓。

4. 安全防護周到完整

內建多重安全設計，包括感應障礙物自動停車、緊急停止按鈕、安全帶固定裝置等，確保使用者乘坐過程萬無一失，真正做到「安全第一」。

5. 收納靈活不佔空間

座椅與腳踏板可向上摺疊，平時不使用時不會影響他人通行，保持樓梯空間的整潔與動線流暢。

鐵獅升降椅適用對象

1. 銀髮族與行動不便者

 對於年長者來說，每天上下樓可能是體力上的負擔，甚至潛藏跌倒的風險。鐵獅升降椅能讓長輩在家中安全移動，減輕家人照顧壓力，也讓他們保有更多自主與尊嚴。

2. 身體康復中或暫時行動不便者

手術後、意外受傷或疾病復健期的民眾，也非常適合使用升降椅作為短期輔助工具，讓恢復期間能自由上下樓，避免因摔倒導致二度傷害。

3. 多樓層住宅、樓中樓住戶

 無論是一樓至二樓的傳統透天厝、樓中樓公寓、或是佛堂設於高樓層的家庭，升降椅皆可依照樓梯形式進行安裝，達到省力又安全的垂直移動效果。

鐵獅升降椅客戶案例

案例一：打造友善借書環境，臺中東勢圖書館完成無障礙出入口改善

位於東勢的這座在地圖書館，一直以來都承載著豐富的知識資源與閱讀魅力。然而，過去後門僅設有傳統階梯，對於使用輪椅、助行器或年長行動不便者來說，上下樓的挑戰不容小覷。雖然館內空間舒適、藏書豐富，但若無法順利進入，知識與平等的距離，便無形中被拉遠了。

為了讓圖書館真正成為全民都能親近的友善空間，臺中市政府積極推動公共空間無障礙改善計畫，並將東勢圖書館納入重點改造場域。此次工程，特別於後門樓梯處增設輪椅升降平臺，大幅提升進出的便利性與安全性。

升級亮點一次到位，打造安心無障礙動線
全新設置的輪椅升降平臺具備多項貼心設計，讓每位使用者都能感受行動自由的力量：

1. ✅ 動線順暢直達後門階梯，不必再繞道進入
2. ✅ 依循《建築物無障礙設施設計規範》打造，全面安全有保障
3. ✅ 承重高達220公斤，適用多數輪椅與輔具
4. ✅ 操作簡便，配有遙控器與緊急停止裝置，使用者與陪同者皆能安心操作
5. ✅ 平臺可收折設計，不使用時自動收起，不影響他人通行

這項改造，不只是為輪椅使用者而設，也考量到了長輩、孕婦、短期受傷者等各類行動不便的市民。從今以後，無論年齡、狀況，都能自在走進圖書館的大門，享受閱讀的美好時光。這不僅是硬體的升級，更是城市對平權與共融的實踐。

案例二：高雄獨居長者的守護神

高雄市的一位住戶委託，家中為三層樓透天建築，樓梯坡度較陡，長輩因年紀漸長，膝蓋退化、行動遲緩，原本熟悉的家，竟逐漸變成生活中的隱形障礙。上下樓對他來說，不只辛苦，更隱含著跌倒風險，讓家人非常擔心。

為了讓長輩能夠自在、安全地上下樓層，我們規劃並安裝了直線型樓梯升降椅，全程客製化設計，從安全性、舒適性到美觀性都一一考量。安裝後的效果，不僅提升生活品質，更讓家中氛圍輕鬆許多。

案例三：家中有中風癱瘓的患者，失去生活自主權

在臺中一棟三層樓透天住宅中，一位中風後癱瘓的長者，正與家人一起努力適應新的生活節奏。從前能自由活動的樓層，突然變得遙不可及，樓梯成了最大的障礙。家屬深知，若無法安全上下樓，不僅生活空間被迫受限，連復健意願與生活尊嚴也會跟著流失。

為了改善這樣的困境，家屬與我們聯繫，討論樓梯升降椅的解決方案。經過到府評估後，我們針對長者的身體狀況與居家環境，規劃出一組專為重度行動障礙者設計的高背型樓梯升降椅，並加裝5點式安全帶，大幅提升乘坐穩定性與安全性。

全臺樓梯升降椅服務，專業到府｜北中南鐵獅升降椅都使命必達

無論您在臺灣的哪一個角落，只要有需求，鐵獅升降椅都能提供快速、專業且貼心的到府安裝與售後服務。

【北部地區】

包含臺北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹市與新竹縣等地，我們的團隊能迅速抵達現場，協助評估樓梯環境、提供最合適的安裝建議，並安排專業施工人員完成裝設。

【中部地區】

臺中市、彰化、南投、苗栗等地區，是我們服務經驗最豐富的地區之一。不論是透天厝、社區大樓、圖書館、公家機關或醫療機構，我們都有眾多成功案例可供參考。

【南部地區】

高雄、臺南、嘉義、屏東地區，我們團隊有可以前往進行評估與安裝。許多南部家庭選擇鐵獅升降椅，就是因為我們快速的服務與實在的價格，幫助年長家人重拾上下樓的自由。

亮點加值服務：協助申請政府補助，讓負擔更輕鬆

除了提供專業的樓梯升降椅安裝與售後服務外，鐵獅升降椅也貼心為您提供補助申請諮詢服務。只要您符合資格，我們將協助您準備相關文件、了解流程，讓您更輕鬆申請政府提供的輔具補助，減輕經濟壓力。

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✅ 補助申請服務包含4大項目：

1. 初步資格判斷：由專人協助確認是否符合申請條件（如身障證明、身心障礙等級、居住地資格）
2. 資料準備輔導：協助填寫申請表單、蒐集醫師診斷證明或社工評估報告
3. 文件提交建議：依各縣市政府流程，提醒您該洽詢的單位與遞交方式
4. 施工配合時程：配合補助核定流程，安排施工時程，確保不影響申請資格

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提醒：補助金額及資格依照各地區規定而異，建議可先撥打我們的免付費專線或加入官方 LINE 洽詢，我們將根據您的需求提供最即時的補助資訊與申請方向建議。

✅ 免費現場評估・全臺皆可預約

不論是居家安裝、公共空間改善、或為即將入住的長輩預做規劃，只要一通電話或加LINE洽詢，我們都能為您安排現場評估，提供專屬的解決方案與合理報價。

免費專線服務 ：0800-807387

官網：https://tieshichia.com/

立即加入官方LINE，獲得一對一諮詢：https://lin.ee/Nu9dtm4

西屯樓梯升降椅推薦安裝推薦

家，是最安心的避風港，但當樓梯成為負擔，每一次的上樓與下樓，對長輩、行動不便者或家中小朋友來說，都是一場無形的挑戰。鐵獅升降椅深知每個家庭的需求，專為臺灣居住環境量身打造，結合安全、舒適與貼心設計，讓每一層樓之間不再遙遠。 松山樓梯升降椅款式

我們的升降椅不只是設備，更是一份守護家人的心意。從首次諮詢、到現場評估、到專業安裝與售後服務潭子樓梯升降椅補助額度

鐵獅團隊全程陪伴，讓您在每一步都放心。無論是透天、社區大樓、商辦空間，甚至特殊建築結構，我們都能提供最適合的解決方案，真正做到為每個家庭打造安全無障礙的生活環境。中和樓梯升降椅補助額度

如果您擔心安裝過程或經濟壓力，也不必煩惱！鐵獅升降椅提供一站式輔助諮詢，協助您了解政府補助資格、準備申請文件，讓您減輕費用負擔，同時享受最安心的專業服務。大里樓梯升降椅維修

現在，就是改變生活品質的最佳時刻！樹林樓梯升降椅款式

別再讓樓梯限制家人的行動，讓鐵獅升降椅替您守護最重要的家人。五股樓梯升降椅客服專線

蘇雪林：青島的樹　　自從逃出熱浪包圍的上海，在海船上噏受海上的清風，便覺精神煥發，渾身充滿了蓬勃的活力。好像一株被毒日暍得半枯的樹，忽然接受了一陣甘霖的潤澤，垂頭喪氣的枝葉又回過氣兒來，從那如洗的碧空里，招魂似的，招回它失去多時的新鮮綠意，和那一份樹木應有的婆娑弄影的快活心情。　　普安輪船因為今天有霧，不敢快開，所以到岸時，比平時遲了兩個鐘頭。康和周君來碼頭接我，他雖來青島已有一周左右，但胃口仍不甚好，還是那么清癯如鶴。我所病不過是暑，一到清涼世界，病即霍然若失，他則才從真正的病魔爪下掙扎出來，想必還要在這個好地方休息一年半載，才可恢復原來的健康。　　近處萬瓦鱗鱗，金碧輝映，遠處紫山擁抱，碧水縈回，青島是個美麗的仙島，也是我國黃海上一座雄關。百余年前被德國人藉口一件教案強行割據，十余年前第一次世界大戰，德國行將失敗之際，又被日本人趁機攫作囊中物，現在才歸入我國版圖。只愿這一顆瑩潔的明珠，永久鑲嵌在我們可愛的中華冠冕上，放著萬道光芒，照射著永不揚波的東海，輝映著五千年文明文物的光華！　　海中雖汽艇如織，舊式帆船也多得不可勝數。那葉葉布帆，在銀灰色的天空和澄碧的海面之間，劃下許多剛勁線條，倒也饒有詩情畫意。聽說這都是漁船，青島居民大都靠捕魚為生，無怪漁船如此之眾。完全近代化的青島，居然有這古香古色的點綴，可說是別處很難看見的奇景呢。　　青島所給我第一個印象是樹多。到處是樹，密密層層的，漫天蓋地的樹，叫你眼睛里所見的無非是那蒼翠欲滴的樹色，鼻子里所聞的無非是那芳醇欲醉的葉香，肌膚所感受的無非是那清涼如水的爽意。從高處一看，整個青島，好像是一片汪洋的綠海，各種建筑物則像是那露出水面的島嶼之屬。我們中國人說綠色可以養目，英國十八世紀也有個文人寫了一篇文章，將這個理由加以科學和神學的解釋，他說道：別的顏色對于我們視神經的刺激或失之過強，或失之過弱，惟有青綠之色最為適宜，造物主便選擇了這個顏色賜給我們，所以我們的世界，青綠成為主要的部分。這道理也許是對的吧。　　我常自命是個自然的孩子，我血管里似流注有原始蠻人的血液，我最愛的自然物是樹木，不是一株兩株的，而是森然成林的。不過誕生于這現代社會，受了詩書的陶冶，和各種物質文明的薰染，我的蠻性已被過濾得所余無幾了。因此那充滿毒蛇猛獸的赤道森林，我不敢領教；連綿千里，黑暗不見天日的非洲某些地區的森林，也思而生畏。我只歡喜都市或鄉村人工培植的茂密樹林，像從前歐洲和今日青島所見的，便感滿足。這文化溫床培養出來的脆弱靈魂，說來未免太可憐了。　　不過像巴黎的盧森堡，波魯瓦，里昂的金頭公園，雖萬樹如云，綠陰成幄，我可不大中意，為的游人太多，缺乏靜謐之趣。你的心靈不能和自然深深契合，雖置身了無纖塵的水精之域，仍不啻馳逐于軟紅十丈的通衢，還有何樂趣之足道？　　我畢生不能忘記的是十年前里昂中法學校附近菩提樹林的散步。那里有好幾座菩提樹的林子，樹身大皆合抱，而潤滑如玉，看在眼里令人極感怡悅。這才知道臃腫多癭的老樹，只有圖畫里好看，現實世界里“嘉樹”之所以為“嘉”，還是要像這些正當盛年的樹兒才合條款。仰望頂上葉影，一派濃綠，雜以嫩青、淺碧、鵝黃，更抹著一層石綠，色調之富，只有對顏色有敏感力的畫家才能辨認。怪不得法國有些畫家寫生野外之際，每一類油彩要帶上五六種，譬如藍色，自深藍、靛藍、寶藍、澄藍，直到淺藍，像繡線坊肆的貨樣按層次排列下來，他種顏色類是。這樣才可用一枝畫筆攝取湖光的滉漾，樹影的參差，和捕捉朝暉夕陰，風晨月夕光線的變幻。大自然的“美”是無盡藏的，我們想替她寫照也該準備充分的色彩才行。我們中國畫家寫作山水，只以花青、藤黃、赭石三種為基本，偶爾加點石綠和朱標，調合一下，便以為可以對付過去，叫外國畫家看來，便不免笑為太寒傖了。　　散步倦了，不妨就著那軟綿綿的草地坐下來，將身倚靠樹上。白色細碎的花朵，挾著清香，簌簌自枝間墜下，落在你的頭發上，衣襟上。仲夏的風編織著樹影、花香與芳草的氣息，把你的靈魂，輕輕送入夢境，帶你入沉思之域，教你體味宇宙的奧妙和人生的莊嚴，于是你的思緒更似一縷篆煙，裊然上升寥廓而游于無限之境。　　菩提樹有大名于印度，釋迦便是在這種樹下悟道的。我不知法國的菩提樹是否與印度的屬于一類。總之，這種樹確不是詩人的樹，而是哲學家的樹。你能否認這話嗎？請看它挺然直上，姿態是那么的肅穆、沉思，葉痕間常泄漏著一痕愉悅而智慧的微笑。　　回到祖國，我常感覺心靈的枯燥，就因為郊野到處童山濯濯，城市更湫隘污穢，即說有幾株樹，也是黃萎葳蕤，索無生意，所以我曾在《鴿兒的通信》里大發“故國喬木”之嘆聲。　　記得我初到青島時，曾對我們的居停主人周先生說：　　“青島，果然不愧這一個‘青’字，從前國人之所以名之為青，想必是為了這里樹多的緣故。”　　“您錯了。”我們的居停主人笑著說道，“這地方如真算個島，則從前的時候當呼之為‘赤島’——青島之東，有一個真正的小島，其名為赤——而不能名之為青。因為它在德國人割據以前，原也是個不毛之地。　　“從前的青島，都是亂石荒山，不宜種樹。德人用了無數噸炸藥，無數人工，轟去了亂石，從別處用車子運來數百萬噸的泥土，又研究出與本地氣候最相宜的洋槐，種下數十萬株。土壤變化以后，別的樹木也宜于生長，青島才真的變成青島了。”　　別人從不能種樹(www.lz13.cn)的石山上，蠻種出樹來，我們有無限肥沃的土地，卻任其荒廢，這是哪里說起的話！　　（《綠天》，1928年上海北新書局初版，選自1956年臺灣光啟出版社增訂本） 蘇雪林作品_蘇雪林散文 蘇雪林：我們的秋天：書櫥 蘇雪林：中年分頁：123

周鴻祎：只要肯用腦子，就不是簡單的重復　　　　有不少年輕的同事覺得工作重復，瑣碎，沒意思。但我覺得重復里存在價值，關鍵是你能不能用腦子找到。無論勤能補拙，還是熟能生巧，持之以恒，都是重復。沒有重復就沒有專業化的社會。用腦子去重復就是為自己的未來打基礎。　　　　——周鴻祎　　　　持之以恒就是重復。用自己的頭腦，在重復的基礎上，形成有價值的積累，為自己的未來打下基礎。　　　　我記得八十年代初有一個高考的作文，是一個圖，一個人要挖井找水，在地上挖了很多坑，深淺不一，有的地方都快要挖到水了，但因為他淺嘗輒止，沒有在任何一點上真正持久地挖下去，結果是他一點水也沒有找到。　　　　直到現在這個圖都給我留下很深的印象，因為隨著人生閱歷的增長，我逐漸認識到這樣一個道理：任何偉大的事情都是由很瑣碎的、點點滴滴的事情組成的。要把事做成，就要在一個地方形成足夠的壓強，我們缺少的不是策劃，不是點子，需要的是持之以恒地把一個事情做得非常深入。　　　　什么是持之以恒？簡單地說就是重復。有一本書叫《變異》，我建議沒讀過的都買一本看看。這本書提出“一萬個小時定律”，他分析了很多有名的成功人士，發現無論是比爾·蓋茨，還是打高爾夫的泰德·伍茲，要想成為高手中的高手，在某個領域成為杰出的專家，一萬小時是最基本的投入。我發現編程序也是這樣。要成為一個合格的程序員，怎么也要寫個10萬到15萬行以上的代碼。如果你連這個量級的代碼都沒有達到，那說明你還不會寫程序。在學校里你寫點幾千行代碼的課程設計、一萬行代碼的畢業設計，這都不算什么。　　　　運動員更不用說了。無論是學跆拳道，還是打網球，都有很多動作需要不斷重復，可能每天都重復成百上千次。有些年輕同事抱怨說工作重復，枯燥無味沒意思。我個人覺得，如果你覺得這種重復毫無必要，是簡單的重復，那你應該想辦法優化它。現在很多計算機軟件設計之初就是為了解決重復勞動的問題。但如果這種重復是必要的，比如像打球一樣必須重復才能找到直覺，那你就要想一想，怎么用你的頭腦，在這種必要的重復的基礎上，形成有價值的積累，為你的未來打下基礎。武俠書上說大俠氣沉丹田，猛出一拳，勢大力沉，非常厲害。但如果你馬步還沒有練好練扎實呢，光記這些口訣有用嗎？還是沒有用。新的領悟、新的發現，都是在不斷重復中得到的。　　　　微博上流傳著一個故事，說的是1948年遼沈戰役的時候，林彪每天深夜都要求匯報每日軍情，其實都是重復著一堆枯燥無味的數據：每支部隊殲敵多少、俘虜多少、繳獲的火炮、車輛多少、槍支、物資多少，還要統計出機槍、長槍、短槍，擊毀和繳獲尚能使用的汽車，也要分出大小和類別。這種工作很繁瑣，很累人，看不出有任何價值。然而，1948年10月份，林彪發現繳獲的長短槍比例、大小車比例、軍官與士兵的比例略微有些異常，從這些微妙的數字變化中他判斷出國軍司令廖耀湘的指揮所就在附近。　　　　以前我也在微博上推薦過一篇文章，叫做《我的助理辭職了》，相信你們很多人都看過。它說的是有個助理幫總經理貼票據的事兒。在多數人看來，這個工作既繁瑣，重復，又沒有意義。但這個助理建了一個表格，把所有報銷的數據按照時間、數額、消費場所等記錄下來。時間一長，她就發現這些商務活動背后的規律，總經理沒交代到的工作也能處理得很好。實際上，她對于重復的態度和在此基礎上發展出來的方法，讓她的工作不再局限于貼票據的助理工作，她實際上拓展了她的職業生涯。　　　　中國有句俗話：勤能補拙是良訓。“勤”里面就有對重復的態度和重復的方法。我早期創業的時候，也做過很多重復的事，有時候也會厭倦，退縮，想打退堂鼓。比如，年輕的時候我要發展代理商，一天要跑兩三個城市，跟每個客戶重復講代理政策，為什么要做代理，最后累得幾乎要虛脫了，話都說不出來了。我也不想干了，但當時我看了一本書，就是中國首富宗慶后的《非常營銷》。書里有一段，恰恰寫到他不厭其煩地在全國走訪上千家經銷商和代理商，一遍又一遍地講重復的話，一遍又一遍打動每個經銷商和代理商。我看完以后，什么也不說了，接著去跑下一個城市。　　　　我是一個坐不住的人，但我在編程的時候，比誰都能坐得住。別人頂多編兩三個小時就得出去透透風，吸根煙。但我坐在那里，除了吃點飯喝點水，可以十個小時一動不動。編程的時候，如果有人在旁邊玩游戲、看電影，別人總會忍不住溜一眼。但我可以做到完全無視。很多事情都是這樣，你如果堅持下來，你就可能做到了。很多人只看到人家成功的一面，卻沒有看到他為成功做出的積累。有個七個饅頭的比喻很恰當，你吃了第七個饅頭以后終于吃飽了。別人就開始研究，你吃的第七個饅頭是用什么面粉做的？為什么吃了這個饅頭就飽了呢？他們沒有看到你前面還吃了六個饅頭，這六個饅頭就是我前面提到的“一萬小時”的積累。　　　　有本管理學的經典叫做《從優秀到卓越》，書中提到一個非常有意思的比喻。企業都像一個巨大的飛輪，特別重。我們每個人去推，一下兩下，這個飛輪紋絲不動。但大家堅持，咬著牙不放棄。突然有一天，這個能量積攢到一定數量，飛輪就慢慢動起來了。一旦這個飛輪動起來，自己就有了勢能，后來大家再推，它就會越轉越快。大家不要覺得自己每天做的事很枯燥，公司每天也有無數的瑣碎的事，我也經常要開很長的會，要跟很多人談話，每天要把講過話重復一遍又一遍。　　　　不要怕重復，我和大家一樣，都是360推輪子的人。 周鴻祎在360新員工入職培訓上的講話 周鴻祎：花別人的錢，練自己的能力 周鴻祎經典語錄 狼性周鴻祎：半是商人半是將軍分頁：123

源于工作無價值的激憤或是好奇和新鮮，4月16日注冊了最近兩年熱火朝天號稱“出租車行業萬萬沒想到被一款軟件干死”的網約平臺――滴滴司機，下班或者周末接單，當起了一名服務司機。 小縣城的滴滴司機也不少，這從接單的一個“搶”字可以感受到。訂單信息剛冒出來，網速稍微慢一點或者手指點的慢了，單就被搶了，頗有些搶紅包的味道。 滴滴司機有一個星級指標，信譽值以完成訂單量和乘客好、差評來給予分值。雖然業余跑單不是靠這個養家糊口維持生活，但想要維持高星值就得放下私家車主的架子真做服務員。累積了三個月，跑出100多單。或是善幸，接單的乘客大多素質還算比較好，但也偶爾會遇到叫車后到約定地點被突然取消訂單的，也有坐車挑剔的：一會開空調，一會開窗戶，一會指揮你如何行路，一會指責太慢晚點，各種不一而足，甚至下車后給差評和不付帳的。真正感受到從事服務行業的不容易，或者說大家“都不容易”。 慢慢跑著，也有了些經驗，去保稅區和地鐵站是首選和上選。不能去那些返程無座的地方，因為油耗和導航的流量費合在一起，就成了義務勞動或者是專車免費送客了。不能在市區跑，萬一違章，完全成了虧損單，所以，最好在攝像頭少的郊區跑。感受比較深刻的是女孩打車，辨不來東西南北的方向，方位也搞不清楚，經常電話打來打去，耗時十幾分鐘找不到路邊的車。 有司機總結：滴滴有風險，入行需謹慎。說的應該是被警察扣車罰款。和兩個朋友聊天，說另一位朋友跑滴滴被抓罰款2萬的經過，還有堂哥半夜被追挨打的事件，聽得脊背發涼冒汗，真正的低收入而高風險。從經濟上簡單核算，跑單一元能掙0.4元，一天三、五百元，但除去保養、車損、保險、違章、事故，就所剩無幾了，還累成狗一樣，依個人體驗，私家車業務玩玩尚可，順風車捎個座也該鼓勵，但投資滴滴應三思，怨不得人道：“十個車戶九個爛”。 也有幸運的時候，7月8日晚接單去跑保稅區，在加油站看手機竟然再搶了一個同程的單，等紅燈處又有新單信息，懇求第一單乘客取消了行程后再拼了第三單，這樣靈機一動竟突破“一次行程只能拼兩單”的滴滴制度，收入算下來也翻了三番，拼單確實環保也司機、乘客和平臺“三贏”。此外，隔些日子，滴滴平臺會有一些促進司機接單積極性的獎勵措施，比如，贈送券、或者接單獎。 大多數乘客一上車便埋頭玩著手機。比較難得的是和乘客一路海聊。在去往平日不到四面八方的陌生路途中，還可以聽聞各色信息和不同行業的人的故事，接地氣的真實觸摸到悲歡情感和人間冷暖而成行車之樂趣，生出“和一見如故的陌生人聊天，有時候比朋友雖淺淡卻更坦誠”的感懷。更奇遇的是，一次把離異的美女介紹給堂哥，憧憬著一些各種可能的演繹。還有幾次，掃描了美女微信，聊起不同或相似的經歷，一樣的人生體會，瞬間拉近彼此距離，讓胸中緩緩升騰起一絲幻想，給顧盼的美人免單，欲求進一步的交往，但逡巡和考量間還是放棄，回家總歸比在路上要好。與生活也極為相似之處，完成一程訂單后，你永遠不會知道下一單會往何處，就像人生的十字路口，按下確認的霎那，上演的永遠是單程線，不同的機緣和方向以及不同的風景。也來不及選擇前的久久思考，過后更無法后悔。 司機和乘客反悔可以取消訂單。但人人都怕被取消訂單。司機接單不能跑，或因自動接單忘關閉、臨時肚疼需上廁所、車在車位被堵無法按時出車，各種可能導致行程變化誰能預料？換位思考于乘客也一樣。大街上來來往往的人，清一色的手機“低頭族”，世界在手掌中，信息瞬間反復，正所謂“計劃沒有變化快”，行程真的是變化無端，無法捉摸，如人頭腦中的電波或是女孩的心思，也讓人無可奈何。 于是因得不償失、擔驚受怕而致跑滴滴有所降溫和放棄的念頭。由此推想，底層的人找一條生機的路或者隱忍掙扎在討生活的路上真是不容易的。不由泛起幾分心酸。總想人微言輕的建議：滴滴公司以乘客為上帝，只要乘客投訴，司機就會被降信用分值、受罰甚至被封號。對于司機的訴求卻往往石沉大海，完全不顧及累積跑過千萬單并無投訴的良好記錄。沒有發言權、申訴機會都沒有，加上平臺對拼單收取的信息費太高，不知道這是滴滴平臺太牛還是社會的悲哀呢？ >>>更多美文：心情隨筆

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