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開箱文【龍源茶品】冬茶鮮摘-國寶級台灣五色鳥杉林溪精品禮盒2罐組(150g-罐 - 共300g) 開箱文

2017/04/21 13:41

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★本公司堅持100%台灣茶葉並通過農藥檢測
◆茶葉屬於天然生長植物，絕非像罐裝飲料添加化合物或人工香料調製，所以每一季的風味都是獨一無二
★就算同樣廠牌也無法複製每一批都一模一樣的味道、會有些微差異，這是天然農產品的特性
◆故無法接受者請勿購買(商品若經拆封後，恕無法退貨)
★龍源茶品Product Specifications
◎品名：國寶級台灣五色鳥杉林溪精品禮盒
◎容量、淨重：2罐禮盒組(150g/罐) -共300g
◎成份：烏龍茶葉
◎原產地(國)：台灣杉林溪
◎食品添加物：無
◎包裝：真空充氮包+2鐵罐+禮盒組+提袋
◎保存期限：2年(未開封)
◎製造廠商：鑫龍源茶品有限公司
◎電話：(049)2755184
◎地址：南投縣鹿谷鄉中正路2段190巷58-3號
◎投保產品責任險：富邦產險二千萬元整
◎食品業者登錄字號：M-154548929-00000-6
◎其他應揭露事項：★國際實驗室SGS、TTB茶葉農藥多重殘留分析檢驗合格★

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採購4G手機牽涉到許多技術細節，選對才能在任何地點，以及在未來，享有最大的上網速度。不過對一般消費者而言，這些技術細節有如天書，想要搞懂談何容易？而在4G剛開台的此時，有手機業者貼心整理出這些技術重點，提供消費者做為採購參考。

台灣三星電子30日舉辦的4G活動中，對4G手機的技術重點做了深入淺出的介紹，可供消費者做為參考，以便選到暢行無阻的4G設備。

1. 全頻段

首先就是要支援全頻，台灣4G LTE全頻段包括900MHz（Band 8）、1800MHz（Band 3）以及700MHz（Band 28），支援頻段越多，才能在全台灣享受到跨電信商的4G服務，也才能在全球各國都享受到4G漫遊服務。

▲4G手機支援頻段越多，才能在全世界通行無阻（攝影／記者甘偉中）

2. 最高速度

LTE技術一直不斷演進，分為各階段不同的類型，速度也越來越快。例如Cat.1下載速度為10Mbps、上傳為5Mbps，Cat.2下載為50Mbps、上傳為25Mbps等，依此類推，越後面的速度越快。

以三星目前的旗艦手機為例，已支援到4G LTE Cat.4，使用者可享受最高150Mbps下載、50Mbps上傳的速度。此外，若裝置本身具備Download Booster下載加速器，或支援第五代Wi-Fi 802.11ac和2x2 MIMO多天線通訊，更可提升傳輸速度。

3. 支援載波整合（Carrier Aggregations, CA）

CA載波整合技術可以讓電信業者組合不同的頻段，達到更高的傳輸速度。以未來的LTE-Advanced（簡稱LTE-A）為例，就是透過CA載波整合技術，讓速度可以超越LTE，來到300Mbps高速下載的境界。

▲CA載波整合技術如同將兩條高速公路整合成一條，道路變寬，速度就變快（攝影／記者甘偉中）

4. 支援TDD/FDD雙模式

4G LTE分為分類多工（FDD）及分時多工（TDD）兩種模式，同時支援這兩種模式的4G手機，才能在世界上不同的國家間暢行無阻，不會被降回3G速度。

5. 支援VoLTE通話

LTE技術不支援語音，因此在LTE的世界裏，要透過VoLTE（Voice over LTE）技術，讓語音資訊變成封包資訊來傳送，才能享有較佳的通話品質，否則就要降回以往的通話技術。

▲支援VoLTE技術，才能擁有較佳的通話品質、較好的通話體驗（攝影／記者甘偉中）

6. 支援進化多媒體廣播群播技術（eMBMS）

eMBMS技術可將高畫質影片，同時向大量使用者流暢傳輸，並只佔用極少的網路資源，有利於網路電視與線上音樂播放。

以上這些專有名詞，都是4G LTE世界裏的技術，支援的越多，就能在越廣泛的地區享受到4G速度，不被降回3G。也能在未來電信環境開始支援時，享受到更快的上網速度。

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▲捷運忠孝復興站「高揚程電扶梯」，搭一趟要90秒。（圖／記者張一中攝）

生活中心／綜合報導

為縮短大家搭乘時間、紓解人潮，台北捷運公司宣布1日起為期3個月，試辦加速「忠孝復興站」板南線及文湖線轉乘的4座「高揚程電扶梯」，由每秒0.5公尺提升至0.65公尺，一趟可比以前省20秒，其他站目前速度不變。不過也有網友認為，只站一邊當然不快。

忠孝復興站這4座超高揚程電扶梯與一座電梯，可以讓旅客從文山線穿堂區及1號月台直達板南線地下車站穿堂層。電扶梯垂直高度為19.72公尺，傾斜段長度約49公尺，為台北捷運最長電梯。

據統計，捷運忠孝復興站4座高揚程電扶梯，平均每日運送9.6萬人次轉乘旅客，為縮短大家搭乘時間、紓解人潮，將試辦調整速度3個月，預估調整後運能可增加30%；試辦期滿後，再視成效研議續辦可行性，至於捷運系統其他車站以及該站其他電扶梯，則維持現行速度。

捷運各車站現行電扶梯運行速度為每秒0.5公尺，搭忠孝復興站高揚程電扶梯一趟約需90秒，每分鐘平均運送約90位旅客；依據台北都會區大眾捷運系統規劃手冊規範設備運行速度規定範圍，調整為每秒0.65公尺，調整後每趟次搭乘時間約需70秒，每分鐘平均可運送121位旅客，預估調整後運輸量可增加30%。

忠孝復興站將設置速度調整指標告示，提醒旅客，搭乘電扶梯時，務必緊握扶手、站穩踏階，並持續以「緊握扶手、站穩踏階」宣導，未限制電扶梯站立位置或行走與否，並呼籲旅客使用電扶梯時，發揮捷運禮讓文化，彼此尊重。

不過有網友認為，很多人只站一邊，當然很慢，這也是台北人根深蒂固的習慣了，多年來也改不了。北捷則持續呼籲，趕時間的旅客行走於電扶梯時，也請尊重站在電扶梯上的旅客；站立於電扶梯上的旅客，也可考量自身狀況，請想通行的旅客稍等或是讓道。

事實上，台北捷運1997年推行「靠右站立，左側通行」，但2004年12月31日跨年夜發生「掀頭皮」事件，造成5名女性受傷，其中一名女高中生和一名護理師頭髮被捲入踏板縫隙，導致頭皮嚴重撕裂；此後，北捷改宣導「緊握扶手，站穩踏階」。

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