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電動車沒電？00925將下市 成為今年第三檔

新光標普電動車（00925）淨資產價值已達終止證券投資信託契約標準。根據新光投信8日公告，截至7日，新光標普電動車淨資產價值最近三十個營業日平均值低於新臺幣壹億元，已達終止證券投資信託契約標準；新光投信將向金管會提出終止本基金證券投資信託契約申請，俟金管會核准後，將依規定辦理後續基金終止上市及清算程序。新光標普電動車將會是2025年下市的第三檔ETF，該ETF追蹤標普Kensho電動車市值加權指數，於2023年3月31日成立、2023年4月18日上市，發行價為15元，規模曾經最高來到5.16億元、受益人最多來到1,310人。新光標普電動車今日股價大反彈，上漲5.1%或0.72元，收在14.84元，7日規模為0.97億元、2日受益人有586位。提醒投資人，ETF清算作業將從總資產扣除總負債計算每單位價值，再依投資人持有單位數總價值返還給投資人，並無變成壁紙、投資人血本無歸的問題。至於將下市的兩檔債券ETF為復華次順位金融債（00790B）、富邦中國投等債（00784B）。4月15日為復華次順位金融債的初級市場最後買回日/證券交易市場最後交易日、4月16日起終止上櫃買賣（即下櫃）、清算基準日為4月25日。4月22日為富邦中國投等債的初級市場最後買回日／證券交易市場最後交易日、4月23日起終止上櫃買賣（即下櫃）、清算基準日為5月6日。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。

影／昨找嘸人！民進黨團質疑落跑翹班 韓國瑜笑稱沒聽見：耳朵被震聾了

立法院25日晚間處理國民黨所提反廢死、反戒嚴公投案，藍營以人數優勢將兩案逕付二讀，引發綠營火大。民進黨團昨天直衝院長室找韓國瑜討公道，卻找不到人。今天民進黨團幹事長吳思瑤、書記長陳培瑜與立委賴惠員再度拿著「協尋韓國瑜」字牌前往院長室找韓國瑜要求朝野協商，並質疑韓國瑜昨天「落跑翹班」，韓國瑜開玩笑的回應「耳朵被你們震聾了，沒聽見」，但也隨即收下朝野協商函文，並以外賓將來訪為由，回到辦公室內。吳思瑤表示，民進黨團要求朝野協商，並提出三項訴求，包括，第一，周二的會議違法會議，非法表決，民進黨團不能承認，拒絕背書，韓院長必須做出後續處置；第二，針對韓國瑜領導與藍白立委主導的這些違反民主程序，與違反國會內規的作為，應當一律移送紀律委員會；第三，民進黨團主張，周萬來身為常任文官、立法院秘書長，不應當曲解議事規則，不應當違法亂紀，主張將周萬來與協助配合的議事人員，為他們違反公務員服務法的行為，送公懲會辦理。民進黨團幹事長吳思瑤（圖）、書記長陳培瑜與立委賴惠員今天再度拿著「協尋韓國瑜」字牌前往院長室找韓國瑜要求朝野協商，並移送周萬來，韓國瑜收下朝野協商函文後，吳思瑤等人仍將字牌貼滿院長室門口。記者胡經周／攝影民進黨團幹事長吳思瑤、書記長陳培瑜與立委賴惠員今天再度拿著「協尋韓國瑜」字牌前往院長室找韓國瑜要求朝野協商，並移送周萬來，韓國瑜收下朝野協商函文後，吳思瑤等人仍將字牌貼滿院長室門口。記者胡經周／攝影

輝達落腳北士科 侯友宜：蘆社大橋必蓋 新建評估下月開標

雙北討論30多年的蘆社大橋，原計畫配合社子島開發興建，先前雙北皆已預留橋梁空間，卻因蘆洲南北側都計變更案卡關間接受阻。如今輝達可望進駐北士科，新北議員擔心通勤人員會衝擊三蘆五股交通。侯友宜說，蘆社大橋一定要蓋，新建可行性評估7月10日開標。新北市議員黃桂蘭指出，三重蘆洲往返北市的車流量是新北之冠，上午尖峰機車及汽車達每小時2萬4702次，可見三蘆地區的聯外道路重要性，現在到北市都已經很塞車，蘆社大橋則遲遲看不到進度。而輝達北士科要設總部，因蘆洲南北側計畫要區段徵收，蘆社大橋應一併加入規畫解決交通問題。侯友宜說，蘆社大橋是當地交通的最後一塊里程碑，蘆社大橋與蘆洲南北側計畫有關，當初地方開會7次，內政部開會6次，後來有意見導致擱置，「蘆社大橋一定要蓋」，因為士林社子島開發案跟蘆洲有關，蘆社大橋新建可行性評估已經上網招標，7月10日開標，開發勢在必行。侯友宜表示，蘆洲南北側計畫還有聲音沒關係，還是會向前走，但要有共識，蘆社大橋整個路廊，新工處、城鄉局已經在做採購作業，會做好路廊規畫。至於輕軌規畫，侯友宜說，一定要預留輕軌路廊，保留串連的可能性。台北市交通局綜合規劃科長黃皇嘉表示，輝達設廠於北士科，蘆社大橋主要是侷限於社子島，距離北士科還有段距離。蘆社大橋是由新北市蘆洲到社子島，當時原則是規畫雙向各兩車道及人行道空間，如果輕軌併行，可能會犧牲一個車道或者縮減人行道，又或是外掛方式處理。不過，目前輕軌系統仍待中央核定。北市議員陳賢蔚表示，蘆社大橋主導權在新北，但北市不能沒有意見、沒有角色，只有被動因應新北市府作業，對如何協助紓解士林區交通壅塞，應即早提供給新北市政府，不要延宕整體工程進度，延長士林區的交通黑暗期。