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2016/11/12 18:59

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鄭文燦強調，非常尊重監察委員獨立行使職權，「但必須有公信力，必須就事論事、依法論事」，不能以錯誤資訊進行栽贓。他認為，政府應該要調閱正確文件，還原事實真相，而非擴散錯誤資訊，甚至任意栽贓。

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開發公司退場方式，鄭文燦表示，是交通部的決定，當初BOT合約就有提到有爭議將放棄司法訴訟，以仲裁為準，所以是透過仲裁而非打官司，當時交通部、高鐵局接受仲裁結果，所以未懲戒。他表示，去年2月監察院曾就此案彈劾何煖軒，但去年8月公懲會最終調查，也基於上述理由，議決何煖軒「不受懲戒」。

監察院調查桃園機場捷運延宕通車責任，指出前桃園機場捷運公司董事長、現任華航董事長何煖軒有12項違失。對此，桃園市長鄭文燦力挺何煖軒，10日受訪時提出三點看法，並呼籲監察委員必須就事論事、依法論事，應該透過調閱原始文件，還原事實。

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另外，對於影射日商丸紅公司因與何煖軒關係匪淺，才得標機場捷運工程，鄭文燦也批評，「顯然與事實不符。」他指出，機場捷運發包、決標，都是在高鐵局長為吳福祥任內，三家日商丸紅株式會社、川崎重工業株式會社、株式會社日立製作所，也是由吳福祥局長簽約。

記者陳家祥／台北報導

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鄭文燦指出，何煖軒擔任高鐵局長期間為2002年到2005年，而機場捷運是在2006年1月在高鐵局前局長吳福祥任內簽約，並非何煖軒。他表示，從招標時程可以看出，何煖軒擔任高鐵局長時，丸紅公司並未投標，更遑論得標；且機捷第一次流標也是在他卸任後，「要冤枉人也可以不顧歷史事實。」

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▲何煖軒。（圖／記者李毓

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