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鍾文智發監前潛逃 黃國昌：高院偽造文書 綠委護航

連一鮑魚前負責人鍾文智炒股被判重刑，發監前棄保潛。民眾黨立法院黨團總召黃國昌今天表示，本案堪稱世紀司法大醜聞，高等法院一再說謊，還涉嫌公然偽造文書，卻有民進黨立委在國會護航，提案幫忙推動修法除罪，質疑鍾文智是「綠色權貴」，要求司法院代理院長謝銘洋出面說明如何究責。鍾文智炒作存託憑證（TDR）獲利4億7000萬元，累計刑期30年5月定讞，台灣高等法院原本實施電子監控，詎料加保與未延長科技監控的裁定，未經公告、宣示與送達以致其有空檔逃逸，就連裁定書都是事後才補上，司法院坦誠疏失召開自律會啟動究責程序。民眾黨立法院黨團上午舉行「縱放綠色權貴，不斷欺騙社會的司法院」記者會，黃國昌表示，鍾文智案堪稱世紀司法大醜聞，自己上周透過質詢公然戳破謊言，結果民進黨立委鍾佳濱、王義川公然在國會護航，竟然要求司法院不用回答問題，難道台灣是要走向專制獨裁、司法工具化的社會。黃國昌指出，鍾文智涉案至今超過10年，過去憑藉其政界關係良好，寶和會槍手想要辦特見，一通電話就搞定典獄長，根本是有錢可使鬼推磨，而鍾文智在一審棄保潛逃，還能用他人護照出境兩次，二審更多次無理由聲請法官迴避，甚至找民進黨立委幫忙修法脫罪，「這種通天的本領，從政界到司法界，有人撐腰橫著走。」黃國昌說，鍾文智去年10月被解除電子監控，根據司法院最近提供的回函，因為裁定增納2000萬元刑事保證金，因此沒有延長被告電子監控，然而經過他調閱相關紀錄，去年10月根本沒有任何裁定，而書記官直到今年3月28日才補做裁定書，記載的裁定日期為去年10月14日。黃國昌直言，任何裁定未經公告、宣示與送達，絕對不會是正式裁定，司法院僅憑案件審理單當作裁定，承審法官私下通知被告辯護人，只要增加交保金2000萬元，就可以解除電子腳鐐設備，這是徹頭徹尾的違法黑箱，請司法院代理院長謝銘洋說清楚講明白。黃國昌批評，等到整件醜聞東窗事發，司法院現在才開始裝忙，好像要召開自律會究責，麻煩先回答裁定在哪裡，因為這是公文書記載不實，而高等法院聲稱「合議庭前曾問過最高法院、檢察官看法，對於是否延長科技監控，兩單位回覆沒有意見」，現在證據已經浮上水面，檢察官兩次當庭反對，請問又是誰在帶頭散播假訊息。黃國昌表示，司法院想要用謊言遮掩謊言，最後只會自己被謊言淹沒，縱放鍾文智就是最清楚的案例，從施壓法官到民進黨立委公然護航，「明明沒有裁定才幫忙說謊，就是一定要放走鍾文智」，希望司法院不要再說謊，也請司法院代理院長謝銘洋親自出來公開說明。

台積工程師多操？研究機構揭露完整日程表 直到午夜還沒下班

1987年成立的台積電已成為全球半導體業龍頭業者，在台灣享有「護國神山」美譽，許多人對在台積電工作的生活感到好奇。半導體業研究機構SemiVision最近就揭露台灣晶圓代工廠工程師每日行程，儘管未必適用於所有工程師，這份日程表仍值得參考，內容整理如下：上午6時10分：起床為避免困在車陣，許多工程師已養成早起習慣。上午7時：出門上班許多工程師選擇騎摩托車去上班，原因是騎摩托車和開車相比通常能省下50%通勤時間，找到停車位的難度也較低。上午7時30分：抵達公司停車場公司停車場此時通常已半滿。即便距離正式上班還有一段時間。上午7時35分至8時：晨間檢查及準備工程師這段時間會檢查產品狀態，以及解決潛在問題。9時：生產製造會議部門主管會在這場會議上提出許多問題，與會人士需提供詳細回應。10時：每日生產製造會議這場會議層級較高，工程師需要回答問題，並就產品進度、品質和問題解決提供最新詳細資訊，無法即時做出回應可能面臨難堪場面。中午12時至下午1時30分：午餐時間下午1時30分至5時：開會及處理工作工程師下午仍需參加許多會議，這些會議可能涉及與模組、客戶或其他部門討論。下午5時：製作會議摘要工程師必須在會議結束後製作會議紀錄和追蹤所有行動項目，以及確保所有工作有效完成。下午6時至7時：晚餐時間下午7時至8時：交接下班如果沒有重大問題，工程師此時會把工作交接給晚班同事並準備下班。但如果產品出現嚴重問題，工時可能拉長，甚至午夜後才能下班。值得注意的是，工程師下班後仍不能完全鬆懈，因為他們通常必須24小時待命以處理緊急狀況。文化衝突除了揭露工程師每日生活，SemiVision也提到企業文化，認為台積電企業文化深受強調紀律、職業精神和尊敬前輩的亞洲儒家價值觀影響。不過，隨著全球事業版圖擴大，台積電已在美國等地區面臨文化適應挑戰。台積電海外員工曾對工作環境和管理風格表達不同看法，文化落差由此可見一斑。SemiVision指出，台積電「十萬青年十萬肝」等企業文化難以移植至海外工廠，是其他國家仍很難複製成功晶圓代工模式的原因之一。結論在台灣晶圓代工廠擔任工程師每天都面臨嚴峻挑戰，工程師不只需要堅守職業精神及解決技術問題，還需要隨時待命。SemiVision指出，這種工作模式考驗工程師專業技能及心理抗壓能力，但也提供許多成長和發展機會。【全球熱話題】▪台灣4月2日似逃過晶片關稅一劫但恐難倖免對等關稅▪俄烏和談最新進度曝光！美烏會談結束美俄今將磋商▪華爾街日報：中共封鎖台灣可能步驟曝光短期內更可能採取隔離施壓▪川普將在「解放日」宣布對等關稅彭博：針對明確目標且可能立即生效▪起飛3小時備降！洛杉磯飛上海航班機長忘帶1物乘客滯舊金山數小時▪人瑞打假公司！他專揭超百歲老人有無說謊查最長壽理髮師結果曝

壓力山大…雪隧時速近百還被「緊貼逼車」 網教1招：後車秒減速

一段在雪山隧道內行車的影片近日在臉書粉專「爆料公社」引發熱議。影片中可見，拍攝車輛時速已接近速限上限，但後方車輛仍長時間緊貼，讓駕駛人感到相當壓力，「速限90都已經開97了…你想違規不會自己變換車道，不要影響正常使用道路駕駛的人好嗎！」網友看到影片後紛紛提供應對方式，「像我就會打個雙黃燈，建議他開慢一點，如果還一直追上來，我就檢舉他」、「噴水洗玻璃，九成後車就會減速」、「我會建議撥到行車監控中心，跟他們說你的位置和車號，他們會幫你做舉發」。也有人指出，「雪隧他貼這樣你不用理他，他自然會收到罰單！雪隧小型車要保持車距50公尺！！也不用等你檢舉，他自然會被舉發的！」國道警察國九大隊先前曾表示，雪山隧道內未保持安全距離已違反《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第2款，可處新台幣3,000至6,000元罰鍰。民眾如遇類似案件，可將附有明確日期、時間與地點的影片上傳至國道公路警察局網站進行檢舉。國九大隊強調，雪山隧道科技執法針對未保持安全距離、超速、慢速、任意變換車道等行為都有持續加強取締，違規駕駛將一律開罰，絕不寬貸。呼籲用路人行駛隧道或任何道路時，務必保持安全車距，確保自身與他人行車安全。