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傳印航空難機長情緒不穩！多名同事爆料 外媒曝「本要提早退休」

根據印度航空260死空難初步調查報告，由於發動機的燃油流量開關被關閉，導致起飛後明顯失去推力，目前調查已轉向人為因素。每日郵報報導，有多人爆料，其中一名機師疑似患有憂鬱症及心理健康問題，機師當時的行為表現已成為全案焦點。印航波音787客機AI171航班，6月12日起飛不久後墜入阿默達巴德市住宅區，造成機上乘客與機組人員多達241人罹難，連同地面人員總計260人死亡，這是全球十年來最嚴重空難。根據印度航空事故調查局（AAIB）12日公布的初步調查報告，失事關鍵原因應是兩具引擎的燃油開關起飛後突然被關閉導致。該報告描述墜機前的最後座艙通話，客機兩位機師中有一人問另一人為何關掉燃油開關，「另一名機師則說他沒有關閉開關」。不久後機師便發出MAYDAY求救訊號。每日郵報引述印度資深飛安專家蘭加納森（MohanRanganathan）透露，「多名印航機師據稱證實」，失事客機機長薩柏瓦爾（SumeetSabharwal）曾罹患心理健康問題。薩柏瓦爾是一名經驗豐富的機師，飛行時數達到8200小時。蘭加納森告訴每日郵報，「薩柏瓦爾在過去三到四年內曾數次停飛。他曾因此請病假。」報導指出，薩柏瓦爾也曾在母親過世後請喪假，但蘭加納森認為，薩柏瓦爾已獲得印航「健康狀況認可」才能執飛。一名前同事則形容，薩柏瓦爾「非常紳士」，而且據這名前同事，薩柏瓦爾「其實打算在未來一兩年內提前退休，照顧已高齡90歲的父親」。而副機師昆德（CliveKunder）年僅28歲，飛行時數已有超過3400小時。另外，每日電訊報報導，儘管印航拒絕評論，其所屬的塔塔集團（TataGroup）一名官員否認薩柏瓦爾請過病假，而且初步報告也未發現明確的關鍵證據。這名官員補充，兩位機師在過去兩年內都通過一級體檢，該體檢包括心理與生理能力評估。報告指出，當時由副機師操控飛機、機長監控。起飛後燃油開關即被關閉，起落架也未收回。幾秒後開關又被切回「運作」位置，發動機開始重新點火，其中一具尚未恢復動力，另一具則仍在點火過程中。墜機現場發現燃油開關停留在「運作」狀態。報告也說明，兩名飛行員事前休息充足、酒測合格，具飛行資格；飛機未載危險品、重量合規，燃油檢驗合格，航道無明顯鳥類活動。飛安專家蘭加納森暗示此次可能為蓄意操作。他指出，燃油開關設有保護裝置，須人工拉起才能切換，不可能誤觸。他認為，兩開關起飛後即關閉，除人為外無其他合理解釋，並直言這可能是「機師蓄意導致的墜機事件」。【全球熱話題】▪整理包／台灣何時上榜？川普關稅25國新舊稅率比較8國變高了▪比天災可怕？「辣個男人」是台積電最大致命威脅招數令人膽寒▪送北京大禮？亞洲受川普關稅衝擊BBC點名「兩大輸家」慘了▪稅率遭提高至30%！川普公布第四波關稅名單歐盟不滿發聲▪一抹肉色現蹤？2人海邊「快樂交纏」下場慘了居民無奈：非首次▪曾染新冠肺炎…美114歲嬤親曝長壽祕訣100多年吃「這1物」不膩

美日領袖G7會談未能達成協議 石破：議題、期限都不能說

日本首相石破茂於日本時間17日凌晨在G7峰會與美國總統川普會談30分鐘，針對加徵關稅的問題，石破在會後對記者表示雙方仍有未達共識之處，至於具體哪些議題，石破僅表示，「無法說明」。川普則簡短回應，進行得很順利。這是石破今年2月訪問華府以來，與川普的第二次會談。石破對媒體表示，「關於關稅，我們正尋求符合日本國家利益，能達成協議的方案。今天與川普總統進行了坦率的討論，雙方一致指示由負責的部長繼續協商」。表明由經濟再生大臣赤澤亮正主導的部長級磋商，將持續進行。針對美日間尚未達成共識的具體議題，石破表示「無法說明」。至於何時可能達成協議，他說，「這是需要彼此要配合的事項，我方有責任堅守國家利益，因此無法明言具體期限。」對於未來達成協議的關鍵，石破指出：「關鍵在能否實現對雙方都有利的整套方案。對日本而言，汽車產業是非常重大的國家利益，我們將全力以赴，保護日本的核心利益。」由於川普曾多次表達不滿的駐日美軍經費分擔問題，石破說：「這次沒有談到相關議題。」日本政府原本希望藉此次G7領袖會談機會，就關稅問題與美方達成某種程度的共識，為此已舉行六次部長級會談。然而據政府相關人士對朝日新聞透露，日本最關切的汽車關稅撤除問題，美方態度仍然消極，雙方立場尚存明顯落差。【全球熱話題】▪波音夢幻客機墜毀型男機長分析原因嘆：早說千萬別搭印度航空▪清淡飲食竟加速老化？醫師直言「1習慣超傷身」建議每天先喝這1杯▪籲美參戰打伊朗！以色列過去48小時發聲「美國未答應」…川普回應了▪以色列為何開戰？以軍官曝伊朗「祕密計畫」：幾天內就可造15枚核彈▪正妹網紅新婚夜「床戰20人」遭抓包！尪火速離婚她放話再睡5千人

刑事局聯合LINE打詐 停權7.3萬個LINE涉詐帳號

刑事警察局科技犯罪防制中心主任林建隆表示，與LINE公司合作，大規模停權七萬三千個涉詐帳號。記者廖炳棋／攝影刑事警察局與LINE公司合作，大規模停權七萬三千多個涉詐帳號，強力打詐。根據潛伏詐團群組的警方「臥底」觀察，近一星期許多詐團群組開始遊說民眾先加入歹徒私人帳號，未來再另開群組聚集，避免帳號被停權後，「待宰的肥羊」全不見了。刑事局指出，LINE是目前國內行詐的主要管道，詐騙集團成員一次向電信申請數個門號，申請LINE帳號後又向電信公司更換門號，再申請LINE新帳號，這些帳號成立投資群組，誘騙民眾落入詐團陷阱。刑事局與LINE聯手分析數千個詐騙帳號，發現四萬五千個疑似詐團頻繁換號取得的高風險電話門號，及衍生出的七萬餘個涉詐LINE帳號，這些高風險電話門號，除註冊LINE帳號外，也被用於網路拍賣平台及遊戲帳號行騙。刑事局已啟動「跨業聯防」機制，將請相關業者針對高風險門號註冊帳號，進行重新驗證、停權或其他適當管控。LINE公司與刑事局開會後，決定六月十一日起，將七萬三千多個涉詐帳號停權，目前已經有五萬多個帳號被凍結，預計到七月初，剩餘的一萬多個帳號也會陸續被停權。刑事局科技犯罪防制中心主任林建隆表示，大規模將帳號停權，警方也怕「誤殺」一般民眾帳號，因此先小規模停權數百個帳號，確認停權機制沒有「誤殺」發生，才啟動數萬帳號停權行動。LINE帳號被停權可提出申訴，LINE公司也會將申訴人的訴求傳給刑事局，由專人審查是否可疑。目前被停權的五萬多個帳號，僅少數人提出申訴，更只有一人同時向刑事局申訴；但當警方查核電話等基本資料，對方就未回應，警方研判是詐團派人測試，希望知道警方的處理方式是否有漏洞；目前看來應還沒有一般民眾被「誤殺」。刑事局原打算七月再宣布停權消息，但近一星期，潛伏於詐騙群組的員警發現詐團已察覺帳號被停權，開始以「群組有人洩密」、「本次專案結束」、「另外成立新群組開新專案」等理由，希望民眾先加入歹徒帳號規避停權風暴。警方呼籲，大規模停權可能導致民眾發現群組突然解散或成員被退出，若發現群組成員或好友帳號變「不明」、被退出群組、或發現熟悉的群組突然消失，千萬不要再加入任何投資詐騙群組及「老師」帳號，因為這都是詐團擁有的LINE帳號。