2023-08-22

貨箱的五個面經過掃描儀，讓機器人清楚知道貨箱的尺寸，從而知道要放在倉儲的那個位置；機器手臂忙著卸載托盤上的箱子，在機器人的幫助下，揀貨、裝卸包裹等任務越來越自動化，「這是一個很大的變化。」在沃爾瑪倉庫工作 25 年的莫利納（José Molina）說。

未來物流不再靠「人力」，機器人一天處理萬張訂單「事半功百」

物流倉儲機器人供應商 GreyOrange Inc 共同創辦人兼執行長古普塔（Akash Gupta）指出，未來倉儲、物流業者，將採用「多機器人編排」（multi-robot orchestration），也就是在自家倉儲內導入多樣化的機器人解決方案，提供給來租借或合作的零售商自由選擇、編排要使用哪些解決方案。

「由於不同的產業，在物流倉儲上會有不同需求，才有『多機器人編排』的需求。」古普塔說。

台灣物流開發業者永聯，便在這個方面下足功夫。以該公司 2019 年完工的電商專倉為例，永聯多樣自動化解方，包含「揀貨機器人」（AGV）、自動材積量測儀、開箱機和輸送帶等設備，每天可以處理 6,000 到 8,000 張訂單，最高則可達 20,000 單。

另外，針對不同產業的特殊需求，永聯打造「專倉」，像是電商、紅酒、醫藥專倉等等。永聯物流開發執行長張建泰說明，專倉內的設備可以根據業者需求客製化，同時也會不斷優化以因應需求。像是在經營電商專倉時，他們就發現，很多品牌在促銷期間因不知道要採購多少紙箱而困擾不已，為此，他們在專倉中提供 14 種尺寸公版紙箱，後來又進化出可以幫客戶噴 LOGO 的客製服務。

自動化讓物流遲到情形緩解，網購買家消費意願可能更高！ 

除了自動化取代過去倉庫內人工搬運的工作之外，管理庫存也一直是倉儲管理者頭疼、需要費神的任務之一。

為了讓物流的資訊更透明、進步，永聯進一步推出倉儲 App——LR Hub，與黑貓宅急便等承運商對接，提供每筆訂單從倉內到配達間的即時歷程；也會即時更新倉內數據，提供每日出貨訂單量、揀貨進度、出貨量等。甚至還能統計商品出貨排行榜，幫助客戶監控庫存，讓客戶能夠掌握即時物流狀況，有效管理商品、調整需求。

另一家國際物流巨頭 DHL 國際快遞（DHL Express）也打造先進品質管控中心（Advanced Quality Control Center；AQCC），專門監控貨件移動和即時通報問題。

該系統可快速找到困在運輸途中的貨件位置，並且在地圖顯示預計的運送路線。接著團隊的分析師會主動介入，採取修正行動，以確保這些貨件仍然能準時抵達目的地。像這類的突發狀況，過去對 DHL Express 等物流業者而言，需要耗費眾多人力才能解決，但數位化已經逐漸改變處理事情的方法。

物流、倉儲業者投入自動化解方顯然是不可逆的趨勢，未來物流倉儲恐怕不再是鐵皮倉庫，未來物流、未來倉儲的面貌不可同日而語。

資料來源引用:https://shorturl.at/dfZ19

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