一方面現在已是四月，距離六月不到一百天的時間，要開跑除非沒有選項否則真的很難。如果是一般的賽車，比方說是房車賽，或者流行於美國本土的趣味賽車，要跑當然不難。只是所謂的F1賽車，或者級別較低的F3，不僅有設施的問題，還有場地必須經過國際賽車協會的認可，另一方面也要有配套的安排，比方說旅館、比方說是汽車工業的技術水平。

負責規劃運動彩券發行的體委會，對於賽車和賽馬能不能在六月在台灣開跑，看法保守許多。早在二十年前張豐緒還是體總會長時代，曾經對賽馬開放抱持著希望，還在台中進口大批馬匹，規劃場地，台北方面也有相當數量的馬匹，只是涉及的法令及博弈條款等限制，儘管有馬有人，終究還是無疾而終。

以現有龍潭賽車場的規模，要馬上規畫賽車很難。簡易的賽車或許可行，但如果開放賭博，這又是另一個話題。臨近台灣的上海和馬來西亞吉隆坡都有水準極高的F1賽車，但這些都不是在百日之內可以完成的。過去幾年，台灣不少愛車人士，在雲林台糖用地設計了賽車場，整了地，也到英國看了車，問題是車子進不來，場地也不見蹤影。

賽車、賽馬開放就長遠來看，並不是壞事，只是相關的配套措施，不是挖了場地、進了馬匹，或者找一些三流賽車手就了事。過去有F1車隊和車手來過台灣探過路，只是沒有成案，現在政府有想法，如果沒有方法，到頭來只是叫爽而己。

台灣加油!!