翔安隧道
廈門市共分六個區，島內有湖里、思明區，島外有海滄、集美、同安、翔安區，其中海滄、集美與漳州相鄰，有海滄大橋、杏林大橋、廈門大橋、集美大橋與廈門島銜結，同安、翔安與泉州相鄰，雖無大橋，但有翔安海底隧道相通，分兩個隧道雙邊單向通車。
初進隧道，很像北宜的雪隧。雪隧是穿山的隧道，翔安隧道則是鑽海而過，在工程難度上應該是鑽海的難度較高。
翔安隧道於2005年8月9日正式動工建設，於2009年11月6日全線貫通，於2010年4月26日上午9時正式通車。
翔安隧道是中國第一條由國內專家自行設計的海底隧道，是世界上第一條採用鑽爆法施工的海底隧道。[翔安隧道全長8695公尺，其中海底部分長4200公尺。起點為廈門湖里區五通，向東北方鑽過大海至翔安區西濱，行車洞設雙向6車道，左右兩線各3個車道，兩線之中還有一個較小的服務隧道，用於布設管線及應急車輛通行。通車後，成為第五條廈門聯外公路要道，廈門島與翔安區的通行距離減少50公里，兩地通行時間由兩小時縮短為15分鐘。
13樓. 照片的故事@guest2013/05/29 22:42Re: 翔安隧道
太厲害了，海底隧道耶，二小時的路程變成15分鐘，簡直比魔毯飛的還快啊~
海底隧道4年多就通車，而我們這裡機場到台北的捷運搞了5.6年還沒下文，通車日期一延再延，預定102年通車結果一口氣延到105年還不確定能不能通車，真令人氣餒啊~
[版主回覆06/05/2013 00:00:36]所以極權制度下要推行政策,風吹草偃很容易
台北新莊捷運系統通到迴龍,原來預定99年底通車
而今都已是102年中了
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12樓. ponylite@guest2013/05/29 00:19Re: 翔安隧道
依目前國家法令及限制,我們做不到
因為海底生態的破壞,便讓我們工程寸步難行了
[版主回覆06/04/2013 23:56:14]國家政治太民主,政策要貫徹執行,難度相對提高!
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11樓. 莫葫蘆@guest2013/05/27 11:09Re: 翔安隧道
了不起的工程!
之前我都不知道呢!
真想去走他個一趟!
[版主回覆05/28/2013 23:09:42]集權國家有一個好處,就是政策容易貫徹執行
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10樓. yuki@guest2013/05/27 01:03Re: 翔安隧道
真好！
金門到大陸旅遊真方便！廈門更是那咧走灶腳咧！
[版主回覆05/28/2013 23:18:28]近水樓台先得月
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9樓. 樂活老媽媽@guest2013/05/26 17:46Re: 翔安隧道
廈門我還沒去過呢~
要玩要看的地方真的好多啊~
[版主回覆05/28/2013 23:19:59]走在廈門的街上和高雄台北差不多
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8樓. wenshu@guest2013/05/26 09:15Re: 翔安隧道
早安！朋友！
感恩您的分享，祝您 快樂。
[版主回覆05/28/2013 23:21:09]旅遊資訊大家分享
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7樓. Abel@guest2013/05/26 07:11Re: 翔安隧道
大陸在解放初期就喊出《重重輕輕》亦即重視重工業，輕視輕工業，重工業的底子本來就挺好的。這二十年來在各條戰線上的建設另人刮目相看。台灣是沒得比，光吹牛皮拉！台灣這個政府根本沒有好好的在經營這塊土地，舉個例子，1990年我在山東濟南這個當時的3線城市，就見到十字口用顯示數字倒數來提醒車輛行人，當年的台灣做不到嗎？ 再者在台灣，上中華電信的WI-FI一分鐘台幣1元，我在大陸上中國移動的WI-FI一百分鐘人民幣1元，相差二十倍，真是坑爹的。 [版主回覆05/28/2013 23:26:28]以後大陸也不必武嚇台灣
光是以他們一日千里的經濟
要不了二十年,不統自一
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6樓. 阿祥@guest2013/05/25 20:18Re: 翔安隧道
去大陸實地走一遭就知道
人家的建設真的是一日千里
[版主回覆05/28/2013 23:22:56]可嘆的是台灣有些政客宛如井底之蛙
仍是夜郎自大的自以為是
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5樓. 綠家園無患子@guest2013/05/25 12:22Re: 翔安隧道
來拜訪並分享圖文，綠家園有最新的健康養生資訊，歡迎好友參閱。祝愉快
[版主回覆05/28/2013 23:13:25]新朋友歡迎來訪
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4樓. ponylite@guest2013/05/25 10:33Re: 翔安隧道
呵呵,就工程難度,自然海底會考慮多一點
不過,雪山隧道的地質複雜,便不是這裡的地質可比擬
大陸那裡的建設,近年確實突飛猛進
而我們這裡,則是扯後腿的多
[版主回覆05/28/2013 23:12:41]鑽海的隧道四年多就完工通車
我們做得到嗎?
