電動車的發展日益成熟，根據彭博新能源財經最新報告指出外勞仲介，2025年全球電動車累計銷售量將達到1,100萬輛，2030年更有望突破3,000萬輛。2019年台北國際汽車零配件展(Taipei AMPA)將開展，主辦單位外貿協會表示，今年的展覽首次使用新開幕的南港展覽館2館，主題將更聚焦電動化、電子化、智慧化，展覽規模更甚以往，預估吸引超過7,000名國外買主來台觀展。

車輛產業隨者科技與環境的改變，發展至今電動車與自駕車已經成為產業2大未來趨外勞仲介勢，預估2025年全球電動車累計銷售量將達到1,100萬輛，電動車的發展日益成熟，隨著人工智慧科技的開發及零組件廠商的轉型，自動駕駛技術發展迅速，根據統計顯示，全球自駕車市場預計將於5年內達1,730億美元的規模。

貿協主辦的2019年台北國際汽車零配件展系列展包含車用零配件、車用電子、電動汽機車、智慧運輸、機車產業、汽車改裝暨維修保養等6項展覽。

很多人覺得如果缺工，就外勞仲介瘋狂引進勞工就好了啊，缺1補1不是更乾脆，但其實這樣的認知是錯的，因為引進的勞工數量過多，可能會造成社會負擔，也有可能因為加以管制造成問題，在過去金融風暴之前，台灣也有策略引進幾批外勞移工，為加強台灣事業體，更有一次台灣有一策略是凍結不友善的國家引進外勞，在前次金融風暴時成功擋住金融風暴了，不過因為金融風暴的關係，東南亞國家事業率很嚴重，也需要很大比的資金重建，而對於台灣而言，過度依賴外籍勞工，過度依賴外勞仲介派遣，可能會不利，但只要在這方面嚴格控管制定規章，就沒有問題了，也期待外勞仲介的配合讓各個勞工都能找到屬於自己的理想工作，國與國之間外交的約定與外勞事務建制化，推動並簽屬雙方協定，期待未來也可以多拓展外交的利益，讓外交與移工都能得到最佳狀態跟平衡。

為能協助業者更加了解產業未來走向智慧化發展的趨勢，並提供交流機會，貿協於日前舉辦汽機車市場趨勢研討會，為展覽暖身。貿協秘書長葉明水在會中談到，台灣汽配產業的發展緊扣著全球的市場趨勢及脈動，憑藉雄厚資通訊產業基礎，加以汽車零配件堅強的製造實力，深受國際肯定，目前台灣已具備完整的ADAS供應鏈，自駕整車平台領域也開始有廠商投入相關技術發展。

因此，貿協特別針對汽配產業，規畫全年度全方位的拓銷活動，搭起台灣業者鏈結全球供應鏈及市場的橋梁。致力開發智慧型充電站的Noodoe公司董事長王景弘則預估，未來15到20年全球主要的大城市車輛將邁入電動化的轉型，而他們打造的智慧雲端充電技術，從消費者角度提升充電與換電體驗，提供全球企業主創建電動車充電解決方案。

全台外勞人口數約為70萬,聘僱外籍看護工人數接近 26萬人，而台北市的外籍看護工就有4.5萬人。也因此聘僱外勞家庭有著語言、文化、照顧技術不足等問題多，更造成移工逃跑或受照顧人沒有被妥善照顧或是被虐…等等問題產生。因此首創「臺北市聘僱移工家庭安心支持計畫」，初期以中山、大同區試辦，由社工人員搭配通譯到宅關懷，並協助家庭使用長照的資源( 請長照四包錢、或其他醫療與福利資訊 、 喘息服務 )，也能給予移工情緒支持及照顧技能教導。外勞仲介希望透過這些協助，及早發現家庭的照顧負荷狀況，並適時給予支持，避免造成勞雇關係惡化或破裂，家庭照顧與聘僱關係穩定，家人才能安心工作，穩定生活秩序，建立聘僱移工家庭、長照資源及移工的鐵三角夥伴關係。