大陸科技與互聯網界的裁員風從去年下半年吹起，大陸電商巨頭京東傳出，2019年將末位淘汰10％的高管輸送帶，此一消息並於稍後得到京東證實。

騰訊科技援引京東內部人士說法表示，在上周末舉行的京東集團開年大會上，京東宣布2019年將末位淘汰10％的副總裁級別以上的高管，並且表示京東會做出這個決策，是經過深刻的內部反思後，為了解決目前企業所存在的各種組織問題，以重拾創業精神和初心的一種舉措。

此一消息隨後引發大陸網友與圈內人士議論。稍後全天候科技報導，京東方面對輸送帶廠商此表示，「消息屬實。京東集團正在積極推動『小集團，大業務』的轉型，旨在盤活資源、充分發揮組織活力，為多元業務的發展保駕護航，以實現有品質的增長。」

報導指出，目前京東的員工人數約18萬，依照京東的計畫，預計此次將淘汰的高管數量在幾十人到一百人左右。一般而言，企業末位淘汰的比例在通常在5％?10％左右，而京東此次調整幅度已經逼近這個比例的上限。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

事實上，京東此前就被傳出公司的末位淘汰制一直存在，但這次是首次被曝出針對高管層實行該項制度。就有網友在大陸社交平台爆料，稱京東準備裁員，隨後有京東員工評論表示附和。當時有傳言稱京東的整體裁員比例在35％，但京東方面隨即闢謠表示，這是謠言被刻意誇大歪曲。

從2018年下半年起，因應景氣與市場變化，大陸互聯網與科技界吹起裁員風，就連大廠也難以倖免。除了京東之外，大陸知名共享汽車業者滴滴出行宣布將裁員15％，估計裁員人數達2千人。滴滴同時對非主要業務採取「關停併轉」措施，藉以減輕財務虧損負擔。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。