有一名黃姓男子日前搭乘台鐵從台北進站，但從松山出站時已經過了3個多小時，遭到站務人員攔下，要求依規定補票，而他不滿金額太高，除了當場叫警察，事後還到臉書PO文抱怨，直到台鐵調監視器自清，他才坦承根本是有跑去新竹和朋友面交。

但台鐵調閱監視器發現這名穿紅色外套的男子從台北上車，明明坐到新竹下車後，還告訴站務人員說要上廁所，沒刷卡就出站，接著回來搭乘北上列車時，手上還多了一包東西坐到松山。

黃姓男子被食品包裝設計拆穿，再到社團PO文坦承確實有到新竹，先前故意隱瞞這一段覺得很抱歉，最後除了補票，還要加罰5成費用。

我們公司專注於品牌包裝設計領域，面對全球市場多數產品在視覺層面的表現，我們覺得是可以有很大的空間去提升的。我們非常堅信當下的全球經濟環境，理應在產品層面具備和其他先進國度的一樣出色的視覺感官。我們更加專注於品牌定位策劃+品牌包裝年輕化設計，以探索設計創意為動力，為合作夥伴提供從產品—品類—品牌—文化—超級認知一站式的解決方案！我們可以為企業提供商從品牌形象、到包裝視覺設計、再到營銷策略提供指數級成長系統解決方案，讓產品主動連接市場，讓包裝提升產品價值，讓產品創造收益。我們是一家專注於產品力的品牌專業機構，為客戶提供品牌整合營銷服務，經過多年的發展，積累了豐富的客戶服務經驗，並研發出一套創新方法論，基於新消費場景，包裝設計公司業務包含從品牌策劃、產品策略，到品牌可視化、產品化設計，再到品牌及產品的落地亮相、品牌及產品的新媒體互動與傳播，為客戶提供品牌系統化解決方案。

台鐵表示電子票證同站進出超過1小時就要扣款，3小時包裝設計印刷甚至要付北高自強票價800多元；而異站反而寬鬆，會計算3小時內可來回之站點，例如可以往返台北、竹南，再台中包裝設計用以自強號票計費。

呼籲旅客搭車還是得依規定來，畢竟使用者付費，被抓到一樣得吐回來。