五專聯合免試入學18日公輸送帶佈分發結果，台北科技大學五專菁英班今年首輸送機招生，就錄取到一名成績可上以建中的學生，消息一出引起網友熱議，學者分析應該是因為台灣的大學畢業生普遍低薪，令家長轉念讓孩子讀五專，不過網友卻搬出自身經驗，直言「他一定會後悔」。

根據報導，北科大五專菁英班招收30人，其中免試名額16名，錄取到一名成績可上建中的學生，還有成績可上師大附中、成功高中、松山高中等共4人，台北科大機電學院院長張合認為，因為台灣的大學畢業生普遍低薪，讓家長逐漸改變觀念，願意跳脫大學制式教育的路，相信五專畢業後，就業力不會輸給大學生。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

不過也有人認為「專科才是王道，大學生太多一堆出來技能0」、「造化還是看自己，學校只是給你資源」、「五專高職生專業知識上當然比不上大學生，但是就因為這樣也比較願意冒險」、「其實還可以啦，看個人」。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。