車輛行駛期間是否因為受到外力撞擊受創而板金修理與是否更換板金材料，當車輛出售到車商之後，是否有受創或更換有時候消費者並不是很容易察覺發現，讓我做個基本分析比較汽車的引擎蓋與車門是否受到一定力量的撞擊而更換是有跡可循的..

如果是受創輕微者鈑金之後重新烤漆，嚴重者必須更換門皮或更換車門總成，汽車車門&引擎蓋再出廠時均有原廠所謂的原廠封膠屬於硬質與平整度均一（如圖1）

，如果是更換過自行施行封膠，不但不平整且粗糙（如圖2）

所有修車廠自行施行的封膠，在修車廠往往都是使用矽利康自行封裝，平整度不及原廠平整之外他的膠也比較軟質，膠上頭的烤漆輕輕的刮上幾下也很容易脫落...

另外有些修理場則不會自行塗裝矽利康作為封膠而是完全沒有所謂的封膠還有就是直接更換門皮或是總成...（如下圖）

比較很明顯可以辨別，就是直接看的到鐵皮摺痕.....

另外有些修車廠會購買所謂的中古零件，所購買之車門總成不一定跟原有車色相同，所以會經過完全烤漆，因為考漆必會留下痕跡可以察覺....

如果是更換所以你可以從後紐也就是車門或是引擎蓋上開關固定之一種關節固定螺絲是否有拆卸痕跡稍加注意判斷..

如果有拆卸痕跡就應該更進一步搜尋是否有蛛絲馬跡，避免買到重大事故車而後悔莫及..........

提供給您參考~~