機捷通車，是否能為周邊緣線帶來旅行效應？圖為機場捷運A11坑口站的「坑口彩繪村」，不但可看飛機起降、捷運奔騰、還有村民們的童趣彩繪。圖／桃園市政府

機場捷運昨日正式通車。

BBC中文網駐台北特約記者鄭仲嵐在文中首先論述機捷建設期長達20年的風雨接續，包孕歷經台灣3次政黨輪番、期間也發生當時投資機捷機電的母公司財務危機、鋼材出現斷裂等問題，機捷一度延宕，所幸終究戰勝危機，在2017年正式通車。

弗成至否，機捷切實其實是台灣的自滿，縮短旅人從機場進入雙北市的距離，也讓台灣也成為全世界暨馬來西亞吉隆坡與香港後，可以在車站預辦登機的鐵路。從昨（3月1日）起1個月內推出票價半價優惠措施，4月2日恢復最高160元、最低30元的原票價，因應通勤族、團體客，桃捷公司也推出相關優惠專案，最高優惠5折。

機捷正式通車，台北車站到桃園機場行車時間為35至36分鐘。

機捷建造期間歷經六次跳票，一連串的政治、預算、程序問題，所幸最終仍在農曆年時順利試營運，縮短雙北與桃園間距離，國際媒體《BBC中文網》特約記者也在專欄平分析，等了20年的機捷，將帶給台灣帶來什麼改變，從建造時所遇問題、經濟、旅行效應做深度剖析。

歷經20年漫長等待，肩負國際與城際運輸功能的桃園機場捷運終於在昨（3月2日）正式通車，為國人提供「直達美好」的體驗。(范揚光攝)

桃園機場捷運正式通車，通車首月民眾不但可享5折票價，桃捷也推廣優惠專案給通勤族。

文章來自: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170303001004-260405