打呼太大聲，恐也會危害健康和生命安危！醫師指出，許多睡眠呼吸中止症患者不僅打呼特別大聲，也容易突然秒睡，不少人開車開到一半突然睡著，後車駕駛猛按喇叭也叫不醒，這類患者中，不乏公車、計程車、油罐車等職業駕駛，行駛在道路，有如一顆移動式炸彈。

根據交通部統計，2016年疲勞駕駛肇事的事故人數超過2000人次，其中以睡眠呼吸中止症患者居多，亞洲睡眠醫學會理事長陳濘宏說，疲勞植牙過程駕駛無法以科學儀器判定，更難以限制「睡不上路」，除了容易罹患慢性疾病、危及健康之外，睡眠呼吸中止症患者還會微創植牙影響用路人安全。

陳濘宏說，曾收治一名年輕的油漆工人，工作時常打瞌睡，一次刷天花板時，坐在鐵樓梯上，居然也睡著，從樓梯上跌到地面，緊急送醫。

至於等紅綠燈時睡著，對於睡眠呼吸中止症患者來說，更是稀鬆平常的事，往往幾十秒就立刻睡著。陳濘宏說，曾經收治過在開車時睡著的案例，其中包括公車、計程車、貨櫃車，甚至油罐車司機，實在非常危險。

門診經常可以看到全口缺牙患者，都是因為長期牙周病、蛀牙、咬合功能不良、臉部變形，甚至顎關節疼痛，前牙美觀的問題，或因其他意外導致牙齒全部或部分缺損，一般所採用的全口活動假牙穩定性與固持力不佳，咀嚼時容易搖晃，無任何牙齒的支撐，十分不便。全口重建治療可改善口腔內的不良狀況，包括牙齒的外型、高度和上下齒列的咬合關係都重新建立，將口腔內的現況做了一個全新的改變即為“全口重建”。嚴重的口腔狀況通常會影響飲食生活的品質，更進一步的引起消化系統及其他毛病，若是已經全部無牙或是僅剩不多牙齒的情況，建議全口重建的計畫與治療，避免口腔及身體健康情形進一步惡化。初步患者須與醫師討論建立治療計畫，確認患者的需求、時間與預算的考慮，對美觀的要求，衡量現狀與患者本身的期望，口內剩餘牙齒與口腔的健康程度，是全口重建開始治療前很重要的診斷步驟。

陳濘宏表示，政府2017年取消睡眠呼吸中止症身障手冊，讓許多患者選擇消極改善方式，甚至放棄治療，若患者病情嚴重，須採陽壓呼吸器緩解病情，但目前無健保補助配套措施，呼籲政府應重視。

台北榮總睡眠醫學中心執行長周昆達指出，長期罹患睡眠呼吸中止症，受到睡覺慢性間歇性缺氧、睡眠片段及驚醒等影響，可能啟動體內發炎反應，增加罹患糖尿病、高血壓、心血管疾病等風險，且騎車、開車也比較容易引起交通事故。

周昆達提醒台北植牙，如果出現睡覺打鼾、白天嗜睡、精人工植牙神疲累、無精打采等，應懷疑是睡眠呼吸中止症，應就醫檢查，高血壓、糖尿病及腎臟疾病患者都是睡眠呼吸中止症高危險群，須特別注意。

整齊的牙齒排列、形態與顏色對漂亮的笑容非常重要。全口植牙包含以矯正技術來改變牙齒與牙齦的排列與角度，可使臉型變的更好看，亦可以審美手術重建牙齦缺損，也可使用具有自然與美感顏色的假牙、貼瓷、或漂白重建牙齒的美麗外觀。

全口重建是將人工植牙骨整合。瑞典布蘭馬克博士在西元1965年，德國 ITI 團隊於一九七零年代發明鈦金屬骨整合技術並用於人工植牙至今約40年，簡單與具有完整科學基礎的全口重建治療模式，使得植牙成功率遠高於傳統假牙。由於全口植牙的使用可避免修牙齒做牙橋，防止牙槽骨的萎縮，增強活動假牙的穩定性，使得植牙治療成為今日與未來贗復牙科的主流。並進一步發展立即植牙，立即受力，一小時植牙與假牙完成的技術。門牙審美植牙是最具挑戰性、最困難也是當代植牙研究的焦點。