每逢高油價，節能車的銷售狀況就會翻個好幾倍，今年算是不錯購車時點，買油電混合車（Hybrid）立享延長保固到8年，買電動機車受惠於政府大手筆補助，只外勞仲介要住對地方、當地政府願加碼，購車成本大幅降低。

過往油電車熱銷，除了省油，當然還有政府補助，雖然政府在2014年取消貨物稅補助，但透過向原廠爭取，近期都頗有價格競爭力，像是去年的Toyota Prius c小改降價7萬元、今年導入的Toyota Prius PHV也降15萬元，多少彌平取消補助的那塊缺口。

有些人猶豫要買油電車，在意的是聽朋友說那顆電池一旦掛點，所費不貲。今年買油電車的最大變革，像是Toyota、Lexus都把電池的保固期，由原本5年或12萬公里（先到者為準）延長至8年或16萬公里（以先到者為準）。

台灣這座小島，先後容納了許多來自不同國家的異鄉人，或渡海前來開墾，或因戰爭來到此地。自開放引進外籍移工後，這22年來隨處可見越來越多東南亞臉孔。身處多元環境的我們，是否準備好了一個充滿同理心的社會，能彼此理解，互相學習且共同生存？男性移工多半從事漁工農務、進入工地或工廠，彌補了台灣基層勞力的缺口；將近九成的女性移工則進入醫院或家庭擔任看護或幫傭，肩負起原本應由國家福利承擔的長期家庭照顧工作。全球化下流動成為常態，人們跨越城鄉甚至國界以獲取更好的生活，無論是中國的北漂族、到鄰近國家當「台幹」的青年，或在政府廉價勞動力輸出政策驅使下大批離鄉打拼的印尼人，本質上並沒有什麼不同。

車廠主管表示，這條件已超越日本的5年，追上北美地區的8年，對開車族百利無一害。且據經驗，只要不是異常使用，油電車的電池也沒那麼容易壞，延長保固，其實就是安開車族的心。

相較外勞仲介於汽車主流還是油電車，機車倒是走得比較快些，像是最紅的gogoro已有10萬車主，過往對電動機車不可靠的疑慮已不在，加上山葉、宏佳騰及摩特動力，都將加入gogoro的電池交換陣容，電動機車儼然大勢所趨。

外籍看護來台前，雖然在國外都必須接受至少90小時的照護訓練，但仍必須靠著經驗的累積，過程中勞僱之間常因此產生矛盾與認知落差。為提升外籍看護工基礎照護能力，雇主提出申請後，將安排專業照顧服務員搭配雙語翻譯，現場指導外勞照護技巧，進一步使勞僱關係更加穩定。為使資源充分利用，每次指導時間原則上為3小時，原則上每名外勞以2次為限。勞工局進一步說明，若外勞後續有轉換其他雇主，因照顧對象不同，所需要的指導也不同，則可不受前述限制。已申請服務的雇主，後續如有承接或新引進外勞，亦可提出申請。主要指導項目包括有移動照護、飲食照護、排泄照護、潔身照護等技巧指導，此外也提供居家健康管理諮詢服務、職業傷害預防等項目諮詢，臨床實務教學則包含鋪床、沐浴、擦澡、更衣、口腔照顧、鼻胃管灌食、基本關節活動等26個項目，最快4月底確認所有居服單位，並提供相關文宣供民眾參考。