先前美國總統大選爆出「通俄門」事件，俄羅斯政府疑似在社群媒體設立帳號、散布假消息，結果成功影響大選結果。台灣隨著網路和手機使用發達，假新聞的流竄現象也越來越嚴重，這些懷有惡意的內容有可能想獲取商業利代步車益、有的也暗藏政治電動車目的。現在國內有民間單位成立「台灣事實查核中心」，將參考國外多元查核的做法希望遏止亂象。

把1萬斤的美味鳳梨送給社福團體，民進黨台南市長參選人黃偉哲再加碼10萬元捐款拋磚引玉，選舉如今戰況激烈，不過回想黨內初選時處境更加艱難，因為從去年開始陸續有人上網爆料，指控黃偉哲A立法院便當、帶走對手的咖啡、剪綵手套，讓他年輕選民支持率一度往下掉。

民進黨台南市長參選人黃偉哲：「對於我個人當初在初選的時候所受到的攻擊，到現在還有選民在問說那是真的嗎？那個東西你那個後來事情怎麼樣，我們就變成一個一個跟他解釋的時候，有時候會緩不濟急。」

台灣假新聞流竄現象也登上國外研究，英國牛津大學路透新聞研究所發布2018數位新聞報告，針對全球37個國家7萬4000名會看網路新聞的民眾做調查，發現臉書爆出個資醜聞後，用臉書看新聞的比例比去年少了9個百分點，年輕人更少了20個百分點，台灣雖然超過半數網友是從通訊軟體或臉書看新聞，但報告中指出社群媒體平台並沒負起把關責任。因此有民間團體串聯，將以網路流量大、卻可能有假的議題為目標進行多方查核，現在也正與Google、臉書洽談，期盼強化把關機制。

以台灣來說，農村或者比較偏僻的城鎮、郊區對於電動三輪車的管理就相對寬鬆很多，一般來說只要車輛有上牌就可以上路行駛，另外有小部分地區針對電動三輪車的管理是採取更人性化的管理，只要不違反交通規則，都是允許上路的，當然我們台灣也有明文規定，不是在目錄上的三輪車都不能上牌、不能銷售、不能上路，違規者輕則勒令改正，重者處以千元到萬元不等的罰款，有的甚至還會追究刑事責任，新交通法規對於電動三輪車的規定，第一行駛速度不能超過25公里每小時，第二整台車的重量不能超過55公斤，第三電動車電機功率400W，第四必須帶有腳踏功能。未來對於電動三輪車的法規會越來越完善，就是希望可以解決一些三輪車的亂象，之前法規還沒有設立時，很多關於三輪車的交通意外事故層出不窮，因此不斷修法，讓電動三輪車的駕駛需要有駕駛證以外就是要配戴安全帽，不能隨意轉換車道。

台灣的臉書用戶高達1800萬，PTT註冊人數約150萬差距懸殊，所以當PTT討論聲量高過臉書，就可能暗藏玄機；另外臉書按讚數和分享數如果接近1比1、甚至1比2，而不是合理的1比7、甚至1比10都可能有人為操作。

網路數據分析師認為，想有效對抗假新聞就只能靠網友共同監督。

議題製作所共同創辦人錢念群：「大家一起去監督哪一些東西是內容農場，哪一些東西是假新聞就是這不可能靠，某一群少數的人去完成這件事，因為網路那麼大、使用的人這麼多，所以你一定要開放，然後讓所有的網友都進來，大家共同編輯(打假)。」

現在有個小幫手，電動三輪車只要把收到的傳聞複製貼上，機器人就能依據網友澄清的資料庫進行查證闢謠，假新聞日積月累，甚至能改變選舉結果，歐美殷鑑不遠，台灣不能不小心。

要怎麼選購電動代步車？一定要記得買具有GMP認證(GMP醫療認證台灣製造)的車種，綠框白實線的十字，一定要不要購買來路不明的電動代步車，不僅無法申請補助，對於行車的安全也是會比較有疑慮的，非常沒有保障，我覺得有些狀況是很需要代步車的，但是可能大家跟我一樣都會遇到以下問題，就跟大家分享一下解決方法，像我爸媽是符合申請補助資格的，但他們沒有辦法一個人出門，或者他們是沒有辦法自己去騎這台電動代步車，那如果你也是這樣的狀況是沒有辦法通過補助的評估的，因為代步車補助的申請主要還是給能夠自行騎車出門的重度肢障或者有重要器官重度衰竭的受眾，不是經由陪伴者一起出門的，所以補助的條件一定要看清楚，不然可能會白跑一趟，但像我爺爺就成功申請到補助，也買到很適合他的電動代步車，真的大大解決移動的問題。