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都委會過了！迎輝達農曆年前簽約 下一步拚6月開工

輝達落腳北士科，北市副市長李四川今天下午主持都委會，輝達案的都市計畫變更順利通過。李四川都委會後受訪表示，上周輝達的投資計畫書已核定、今天都委會核定變更設計，輝達專案地上權案一定會在農曆年前簽約，如果建築師設計進度能盡快，市府一定會盡快都設審查及發照，盼6月開工。李四川表示，今天的都市計畫變更審查，有四個部分，包括建蔽率放寬；T17、T18中間的道路合併；第三是單層高度提高；還有車輛進出口同意在不影響交通下開闢。其中T17、18中間道路合併後，李四川說，原本中間的道路面積，會有部分移到福國路5公尺、移到士科路5公尺，所以福國路原路寬40米，變成45米；士科路原來路寬15米變成20米，道路的部分沒有問題。另外，委員有部分建議，包括輝達進駐就產業的發展可能要增加說明；第二，綠容率部分無法達到，因沒有辦法達到垂直，但平面的綠覆率還是依照今年上路的新規定80%，這部分是都委會委員堅持必須要辦理的。至於有委員提到周邊停車場進出口，因新仁寶是從士科路進出口，委員建議改到福國路，李四川說，這麼部分，就交給輝達的建築師，在設計的時候交給都市設計審查，不影響交通下，就可以開闢停車場出入口，由於輝達的星艦3.0仍需要符合今年新上路的綠覆率80%，媒體問輝達的建築設計是否要更改？李四川說，綠覆率是依照開放空間必須達到80%綠覆率，建築師團隊應該還是可以做得到。有議員要求市府做好周邊交通配套，避免重蹈內科覆轍，李四川說，這麼部分會與交通局研擬，尤其輝達員工的上班時間，也許與與一般上班時間不太一樣，也許會配合美國時間，如果凌晨上下班，影響也不大。🏠udn房地產・推薦新聞租約多寫「1行字」房東慘遭追補印花稅...專家：最重恐罰15倍八德路一堆老透天為何不改建新大樓？房仲揭原因曹西平48坪房持有11年加價80萬賣吳男估價師：貼心的設計科技業賺飽、但新竹房市跌倒？網酸：要「錢進」美國、誰還當盤子「以房養老」不能繼承？律師揭4觀念：別把爸媽的財產視為理所當然遺產

台電終轉虧為盈 學者：若沒廢核 至少可賺1800億

台電今日下午將召開董事會並通過二○二五年財報，預估全年稅前盈餘將超過六百億元，台電表示，電費收入有些許增加，燃料成本減少約三、四百億元，使得台電去年終於能中止連續三年的虧損。不過，能源學者表示，若沒有廢核，去年台電可賺一千八百億元。根據台電二○二五年一至十一月損益表，稅前盈餘為七三六億元，但依往例在加計十二月收支後，稅前盈餘金額會減少一些，因此台電保守預估去年全年稅前盈餘約六百億元，實際數字要等董事會通過後公告。台電二○二二年至二○二四年累計虧損逾四千億元，去年雖然轉虧為盈，但累虧仍逾三千億元。台電從二○二二年至二○二五年，除了調漲五次電價，台電近年也獲得政府的注資，包括增資兩千五百億元及補貼五百億元。台電預估約六百億元的盈餘中，燃料成本的減少就貢獻了三、四百億元，燃料成本是台電盈虧最關鍵因素。中央大學教授梁啟源指出，台電只以能源價格跌幅百分之廿二來看，但若去年沒有廢核，台電其實可以賺更多，去年稅前盈餘上看一千八百億元。根據經濟部能源署統計，二○二五年西德州原油每桶價格由一月七十五美元降至十二月五十八美元，布蘭特原油從七十九美元跌至六十二美元，杜拜原油從每桶八十一美元跌至六十一美元，國際油價跌幅皆在兩成以上，天然氣價格波動也與油價掛鉤。台灣去年廢核之後，來自核能供應的電力少了四百多億度，改以發電成本相對偏高的再生能源及燃氣發電來支援供電；梁啟源說，假設一半由天然氣電力（每度成本三點二元）、四分之一由太陽光電（每度成本五元）、四分之一由風電（每度成本七元），來替代發電成本每度一點一元的核電，台電相當於犧牲了一千二百億元的潛在盈餘。也就是說，去年如果沒有廢核，台電去年全年盈餘應是一千八百億元，梁啟源指出，這一千二百億元就是台灣進入非核家園所付出的代價。梁啟源認為，仰賴國際能源價格下跌來賺取盈餘的模式恐難長久，國際主要預測機構普遍看好二○二六年全球經濟表現優於二○二五年，當經濟改善，對能源的需求就會回溫，加上現在油價已是六十美元以下的低檔，進一步下跌的空間有限，屆時，能源價格的回升將再度推升台電的營運成本。梁啟源推估，今年四月的電價可能維持不變，但十月電價是否有調漲壓力則仍存在相當大變數，端視下半年國際能源價格走勢、美國原油產量、全球需求變化而定。🏠udn房地產・推薦新聞「以房養老」不能繼承？律師揭4觀念：別把爸媽的財產視為理所當然遺產徒手攀101若失足會變凶宅？律師曝2關鍵：絕對不會租約多寫「1行字」房東慘遭追補印花稅...專家：最重恐罰15倍八德路蛋黃區不蓋新大樓卻「老透天」成列？房仲揭背後原因科技業賺飽、但新竹房市跌倒？網酸：要「錢進」美國、誰還當盤子

高雄愛河違法垂釣亂象 挨批執法不彰

高雄愛河全流域已禁止釣魚12年，違者最高罰3千元，仍常見釣客違規垂釣，高雄流行音樂中心假日出現成群釣客，鄰近河畔住戶抱怨釣客就地便溺、亂丟垃圾，裁罰率過低，應嚴格執法遏止亂象。觀光局坦言以勸導為主，擬在易違規區域設植栽，降低進入水岸空間的可及性。觀光局說明，愛河流域每日派駐巡邏保全2人，採二班制巡查，若發現民眾垂釣會立即勸導制止，近5年無違法垂釣裁罰案件。高雄市合法海釣點15處，「高雄市愛河水域管理自治條例」2014年上路，明定愛河全部水域不得從事垂釣，岸邊設立牌提醒全面禁釣。不過經觀察，高雄流行音樂中心岸邊平日，仍有零星釣客越過禁止跨越的吊鏈，坐在河畔垂釣整日，周末時有多名釣客在兩側岸邊垂釣。九如橋周邊住戶抱怨，不時目睹釣客「組隊」釣虱目魚，早已經習以為常，雖有保全不定期巡邏勸導，未實際開罰，效果不彰。此外，釣客機車違停，甚至就地便溺、亂丟垃圾，導致岸邊常有異味或環境髒亂。釣客說，若在愛河畔垂釣，不時會遭檢舉，釣友也很苦惱，港邊合法釣魚點較少，希望開放危險性低的港灣合法釣魚。議員簡煥宗表示，市府不斷打造愛河景觀，應該讓民眾更有機會親近愛河，尤其愛河兩側步道高於河面，除了漫步享受風光，希望能研擬開放部分河段開放垂釣；少數人亂丟魚餌、垃圾、搶釣位等行為，建議市府加強規範、取締。觀光局回應，釣線易纏住船隻馬達，影響貢多拉、愛之船等船隻航行，也攸關釣魚民眾安全，且獨木舟、sup等非動力活動易受魚線、魚鉤影響，愛河兩岸陸域空間狹窄，拋竿行為恐對沿岸民眾造成安全疑慮，經評估尚不適合開放垂釣。