一如預期的，蘋果於美國當地時間 10月 30 日的「 There’s more in the making 」活動中，發表了新款的iPad Pro, MacBook Air, Mac mini，以及之前外媒們沒有預測到的全新 ApplePencil 與鍵盤式聰穎雙面夾。這場活動所發表的新品就如這次活動主題一樣，都是針對創作者所推出的產品，除了 MacBook Air 其規格價位因介於 MacBook Pro 與 MacBook 間較為尷尬外，新發表的產品性能都很適合各類型創作者的硬體需求。

全新改款的 MacBook Air 猶如 MacBook ，有輕薄機身的特性，但規格上比原本的 MacBook Air 行車紀錄器大耀進，13.3 吋的版本換上了 Retina 技術的顯示器，鍵盤右上方新增了 Touch ID、使用 Intel 最新第八代筆電 Core i 5 等級以上處理器，以及更方便攜帶的設計。

炎炎夏日，雖然開車有冷氣可吹很舒服，但溫度高有時也會為行車紀錄器安全帶來風險。夏季溫度的升高可能導致輪胎的胎壓過高，容易出現爆胎現象。所以檢查輪胎氣壓要勤快一點，最好也是每天開車前檢查一下。車胎氣壓不能太大也不能太小。雨天行車紀錄器時，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打滑或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。夏天天氣太熱，車子內也很熱。很多車主一進車就立刻開啟空調降溫，這樣子操作就會增行車紀錄器加很多的油耗。行車紀錄器時，座椅高低要適中，座椅過高，駕駛容易駝背。座椅前後恰當，前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度。身體與方向盤有一定距離，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上，座椅可稍微向後傾斜。開車無論是夏天或雨天，都需要留意個人及行人安全。

全新 MacBook Air 有金色、太空灰色與銀色三款精美外觀可供選擇，可說是在尺寸縮外最吸引人購買的賣點。它是歷來具備 Retina 顯示器的 Mac 中價格最實惠的，並更配備了 行車紀錄器Apple 第三代鍵盤、寬闊的力度觸控板、更快速的 SSD、更寬廣的立體聲音效，Apple T2 安全晶片與 Thunderbolt 3 端子。唯一美中不足的除了售價外，就是只提供兩組 I/O 端子，並且拿掉記憶卡槽，便利性打了折扣！

講究超高清錄影畫質的，可以選擇4K，普通用戶1080P是可用，情況允許2K的分辨率也很足夠用了，行車紀錄器的攝像頭廣角推薦在130度左右，因為畫面太小的畫會很窄，資訊涵蓋少，畫面太大，變形又會很嚴重，夜視清晰度的關鍵參數就是光圈大小，光圈大小就用F值衡量，F值越大光圈越小，光圈越大同樣場景的進光量就越多，在沒有光的情況下清晰度也會越高，所以我會推薦光圈的F值可以選在1.6、1.8左右，目前行車紀錄器的主流安裝就兩種，一個是獨立主機，一個是後視鏡的安裝，獨立主機行也有自帶螢幕跟不帶螢幕的，不帶螢幕的機身會比較小，通常是利用靜電貼或3M膠黏在擋風玻璃上，很牢固且不影響視線，那後視鏡型的通常就是直接掛在原車的後視鏡上面，會有一些其他功能，如導航，大部分也可以接後錄影鏡頭，如果你不是一定需要前後雙錄或者需要倒車後視功能的駕駛，就不太推薦後視鏡行車紀錄器，因為穩定性跟耐用性相對單主機的行車紀錄器會比較差一些。