提醒大家上下車一定要留意，尤其大車司機容易有視線死角，一沒注意就可能身上的東西被車門夾住，慘遭拖行，其實國內外都有類似案例，像是身上背背包的或是包包的帶子，甚至是雨傘等物品，都要小心不要被車門勾到。

乘客被大車車門夾住，司機一沒注意就可能發生被拖行的慘況。國內外都有工程塑膠類似案例，其實主要就是因為車內後照鏡會有視線死角，因此大車通常關門時間比較慢，為了讓乘客有更多時間反應，乘客也得注意背帶、傘或包包等面積較小的物品，別被車門勾到。

車門一關，婦人放聲尖叫，因為懷中的一歲小女兒，臉被車門當場夾住，嚇得女童哇哇大哭，類似的公車夾車門經塑膠加工常上演，最常見的就是衣服、包包還有腳被夾到，加上車內有視線死角，一不小心就可能發生意外。

工程塑膠常常被作為工程用材料和替代金屬來製造機器零部件等的塑料，因為工程塑膠有很好的綜合性能，例如它的剛性比較大、蠕變較小、機械強度更高、耐熱性更強，並且有更好的電絕緣性，因為可以在比較苛刻的化學、物理環境中可以長期使用，替代金屬作為工程結構材料使用，但價格比較貴，產量比較小，工程塑膠又可以分為通用工程塑膠和特種工程塑膠兩種，工程塑膠的原料屬於熱塑性塑料，可以耐高溫，也可以紡絲造粒，燃燒之後會碳化，氣味是香香的，工程塑膠中和了PC樹脂和ABS樹脂的優點，是具有優異的耐熱性和耐候性，規格穩定且耐衝擊，流動型良好，可加工方便，因此生產率很高，可以節約很多成本，工程塑膠通常可以在油箱、車身和散熱器零件上的看到。工程塑膠重量很輕、強度又好，密度會保持在每釐米0.9至2.3克之間，僅為普通鋼的八分之一至四分之一，工程塑膠具有優異的絕緣性能，甚至還可以和陶瓷互相媲美。

另一種常見的狀況，就是乘客為了攔車，經常直接站到大馬路上，吸引司機注意，但車來車往這動作其實相當危險，其實一般的公車，都會貼有黑色膠條，要是感應到東西夾住，門就會自動打開，不過像水瓶。

雨傘面積小難感應，但像是背包或成人的手，面積大工程塑膠就會自動開門，司機起步前會透過反視鏡，注意上下車狀況，乘客也得多留意，避免人都走下車了手卻緊抓車門、門稈，一不小心都可能讓憾事發生。

羽毛和羽絨一年四季都有生產。由於生產的季節、地區和鵝品種以及採毛方法的不同，其原料品質上有很大差異。因此，羽毛絨必須經過機械加工整理，才能成為符合羽絨制生產和羽毛絨出口所需的各種規格。 目前，國內羽毛廠家使用較多的是單廂分毛機。單廂分毛機一般用在羽毛機械加工的前工序進行預分毛，也可用於專門的精選工序提取一定的羽毛成分。單廂分毛機由於分毛效率較高，結構簡單，操作容易，價格便宜而被廣泛選用。將不同規格的毛絨經計算後加以拼和均勻，使之達到某到某種規格要求的機械加工過程，稱這為拼堆。拼堆有拼堆機拼堆和人工拼堆兩種方法。當羽毛時宜入拼堆機後，翼槳不斷地攪動，使羽毛和勻，經風力吸至貯至貯毛後廂，降落至漏斗型的毛箱，再經管道進入裝毛箱內。由人工操作拼堆，每次最低不得少於4人，反復拼3次，每次應將毛堆四財的絨毛盡力向毛堆中部傳遞。拼堆完畢，收齊工具，由專人清點集中保管，然後通知檢驗部門抽樣檢驗。