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▲在燃料電池系統的體積縮小與變更位置後，獲得更好的車室空間表現。（圖／翻攝自網路）
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▲Honda最新的燃料電池車Clarity將以兩百萬起的售價進軍美國市場。（圖／翻攝自網路）
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▲初期Clarity產能有限，加氫站也不普及，只能先以租賃的方式讓消費者嘗鮮。（圖／翻攝自網路）
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Clarity的車身線條為了追求較佳的空氣力學設計，在C柱後的線溫泉會館 新店條一樣採用常見的楔型設計，但前臉的風格與10代Civic相去不遠，不走誇張的科技路線相信更能為消費者所接受，而最重要的燃料電池系統與前代FCX Clarity相比，在體積上縮小了33%，並將裝設位置移到引擎蓋下方，所以車室可以完整的容納5名成人，空間表現好上許多。
除了體積上的改良，Clarity更擁有177匹的最大馬力，最大續航力可達480km，並且僅需要3-5分鐘就能將空的氫燃料罐給填滿，實用性已經和傳統油車相差無幾了。不過目前Clarity的產能有限，而且加氫站仍不普及，初期只會在美國少數幾個區域採租賃模式供消費者承租，月租金會在500美元（約合新台幣16,700元）內。
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Honda於去年的東京車展上，推出了全新一代的燃料電池車Clarity，挾著更成熟的技術與更好的實用性而來，除了將取代現有的FCX Clarity外，也準備和Toyota的Mirai正面對決。Clarity除了會在今年三月於日本市場銷售外，近期Honda也在華盛頓車展上宣布將進軍美國市場，並開出6萬美元（約合新台幣201萬）起的建議售價，讓美國消費者可以提前享受未來的環保科技。
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記者張慶輝／綜合報導
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