為了推廣國產林木，農委會林務局推動台灣木材網，希望以市場導向媒合消費者與生產端，讓台中駕訓班推薦消費者都能夠買到合法的林木。林務局局長林華慶表示，過去整府推動獎勵造林計畫20年，目前期限即將到期，擴大市場能妥善利用多餘的木材，而新版造林計畫將於一月出爐，會更細分經濟與保育的林木差異。

目前台灣有九成以上的木材都仰賴進口，由於進口木材價格低，且產量穩定，林華慶認為，國內的木材產業雖然優良但生產與銷售分離，目前政府希望從事市場面著手，並提出「標章」制度，希望提升國產木材的銷售量。

林務局局長林華慶表示，希望從市場面台中駕訓班教練著手，讓台灣木材增加競爭力。

目前的國有林地面積大約為20多萬公頃，而其中可合法利用的2.6萬公頃，而可利用的私有林地則有3.4萬公頃，林華慶說明，由於過去獎勵造林計畫時限為20年，許多林地將期滿，因此希望此階段能從私有林開始，讓林木能達到更好的利用。

我是7月底開始找駕訓班，知名的駕訓班要到10月才有班，我就直接放棄了，後來我考慮這家是有提供學校優惠可以折抵部分代辦費，再加上可以公車直達，駕訓班自己也有提供交通車，後來就以12000報名了自排假日班，平假日班的費用都是相同的，然後要先拍完證件照再做體檢，這樣到駕訓班報名的時候袋身分證、證件照、體檢表、費用，準備齊全就不用再來補件啦！練習時間約共５週，再來就是長達一個多月的練習期了！我報名的是「假日班」，每個六日各兩堂課（一堂50分鐘）共5週。我在場內練習都是自己開一台車，看其他學員應該也是這樣！不用跟別人輪開起來超開心！但缺點是場內有時候車太多會塞車，另外車子雖然不新，但是好開！還有教練會幫忙錄影，所以回家的時候以及考前都還可以看影片複習。終於來到最後一步！我的考試分為兩天：第一天筆試+場考、第二天路考。筆試就用「考駕照」app刷題庫，我總共做了60幾次把所有的題目都寫完，就非常安心的去考了！場考跟路考，最重要的就是不能緊張！即便壓管等等被扣分，自己也要穩住別慌。還有我超帥的教練說的：「信教練得駕照！」考前一定要把教練的重點提示記熟，就可以放心上場了！

總統馬英九先期提出「愛台十二項建設」，就包含林務局的「綠色造台中駕訓班教練推薦林計畫」，20年補助加碼到60萬元，許多地區為了獲取獎勵而栽種樹木，但20年一到期，地主就能自由處置樹木，就出現砍伐的問題。

對此林務局造林生產組組長李允中也說明，未來還會有新一波的造林計畫，預計於明年1月公開，未來的新計畫從20年縮減至6年，目前分成兩方面規劃，一方面是不能砍伐的保育林、另一部份是經濟林，也就是能砍伐作為經濟使用，過去也對台灣的林木狀況作了調查，並與環保團體取得共識，對生態沒有危害的地方才會種植經濟林。