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【nac nac】六層紗心象肚圍(M號)商品資訊:
- 品號：2582823
- 全系列產品台灣製造
- 適合寶寶嬌嫩肌膚
- 良好透氣感不產生悶熱
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【nac nac】六層紗心象肚圍(M號)
天然素材︰選用100%天然原棉素材，經過六層不同的紗布組織織造而成，輕柔觸感最適合寶寶嬌嫩的肌膚。
透氣舒爽︰紗布表層選用細緻高密度紗線，給寶寶細緻輕柔的膚觸；裡層選用低密度粗紗線，讓布料保有空氣層並擁有良好透氣感，不會產生悶熱不舒服的感受。
四季合宜︰六層紗系列組織結構含有空氣隔層，冷的時候保暖不悶熱，熱的時候通風性佳並且可快速吸水排汗，特別適合濕氣重的台灣氣候。
安全呵護︰品質經過層層把關，產品不含螢光劑、甲醛等有害物質。全系列產品皆於台灣製造，品質控管好放心。
注意事項：
1. 洗滌前先將深淺衣物分類分開洗滌，請避免長時間浸泡。
2. 請勿使用含有螢光劑及氯系漂白成分的清潔劑。建議使用nac nac嬰兒專用洗衣精，能避免化學洗劑殘留，造成寶寶肌膚過敏不適。
3. 請勿使用烘乾機，以免造成過度縮水及損壞情形。
4. 洗滌後請稍加整理拉平，並掛於陰涼處晾乾。
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尺寸：M號 72x18 cm
適用年齡：初生起~
材質：100%棉
產地：台灣
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台灣鐵路管理局在內灣支線終點引進的轉車盤已經完工，目前正在測試，不久後就會啟用，且開放讓遊客欣賞「火車調頭」。（圖由台鐵提供）
2017-04-0518:32
〔記者蔡孟尚／新竹報導〕你看過「火車調頭」嗎？交通部台灣鐵路管理局在鐵路內灣支線終點引進轉車盤，可讓火車透過旋轉方式調頭，周邊還設計環形步道和平台，搭配夜間燈光照射播放多媒體影片，目前已完工且展開測試，預計啟用後將成當地熱門景點。
台鐵表示，內灣支線以柴油客車為主，都是單線軌道的設計，列車需要採雙車頭的方式編組；但終點內灣站的腹地不大，為方便列車調頭，所以在終點站內灣站的後方延伸鐵軌架設這個兼具調度及觀光功能的轉車盤，這個轉車盤還利用原高雄機廠已報廢之轉車盤予以整復再利用，不但省下經費也有節能減碳的意義。
台鐵強調，這個總工程經費為3468萬元的轉車盤除調度功能外，還規劃有夜間聲光影片播放的功能，藉轉車盤2個半圓形的地坪基礎為投影幕，在圓拱結構上架設2部投影設備，由上而下同步播放長約15分鐘的內灣支線介紹多媒體影片，呈現這條新竹到內灣鐵道的發展史和支線特色，藉此包裝行銷地方產業，促進內灣線觀光旅遊發展。
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▲北極海冰逐漸減少。（圖／路透社，下同）
國際中心／綜合報導
美國科學家近期內發表一項研究結果，說明北極海冰會消失不能全部歸咎於「人為的氣候變遷」，因為有30～50%的原因來自於北極氣候的自然變動，似乎呼應川普總統在競選時表示的「全球暖化是場騙局」，另外又跟俄羅斯總普丁所說的「並非由人類造成的，但卻不可阻擋」不謀而合。
一般而言，北極每年冬天是海冰（sea ice）生成的最好階段，也就是海洋鹹水直接結凍成的冰，且會逐漸加厚。據2016年的紀錄，北極的氣候在大部分時間都處於異常狀態，海水溫度破紀錄的上升，光是2016上半年的平均溫度就已比19世紀末的工業革命後高出攝氏1.3度。
很多學者都認為氣候暖化會讓北極海冰全數消失，然而，這次以美國為主的科學研究團隊卻在最新研究報告指出，自1979年截至2016年的9月為止的衛星紀錄來看，約有30～50%的海冰流失，2012年時更是歷史上的最低點，專家卻認為可全歸因於「自然變化」所造成，只要大自然再回到「冷模式」海冰就不會消失。
然而，沒了海冰阻擋的北極海，讓北極熊或海豹缺少棲地，但對於人類在該地區的石油開採活動卻是一大益處。若真會依領導研究的加州大學聖塔芭芭拉分校（UC Santa Barbara）教授Qinghua Ding所說，此「自然模式」有天突然停止或逆轉，海冰融化的程度減緩，更有可能恢復成過去的景象，也會同時推翻先前提出的氣候暖化問題。目前此研究成果已經發表於《自然氣候變遷》（Nature Climate Change）期刊，至於會不會真的逆轉，仍需持續觀察。
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