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一府二鹿三艋舺...
2016/03/30 08:10
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一府二鹿三艋舺...

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形容以前台灣最熱鬧繁華的地方我們都知道"一府二鹿三艋舺"... 那請問第四呢...??? 有實際資料可以查嗎???

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因為我整理的功夫真的不好,不好意思,請大家慢看 補充一下:這說法還真多啊 大里〈舊稱大里杙〉在清領時期已為臺灣六大城市之一〈一府二鹿三艋舺四諸羅五竹塹六大里杙〉www.dali.gov.tw/art-911216-3.htm也有這個一府、二鹿、 三艋舺、四笨港www.newtaiwan.com.tw/bulletinview. jsp?period=362&bulletinid=11706 這網址是介紹鹽水的http://www.wumiao.idv.tw/01/001/up.htm 是一府二鹿三艋舺四月津,笨港那個是另一句一府二笨也有這個啦一府二鹿三艋舺四寶斗 這種加四的話很多啦,不過我是台南人比較喜歡四月津,不管如何,歷史課本寫錯了,它不是完全和從南到北的開發成正比 笨港那個請看這裡 發表於: 星期四 六月 17, 2004 1:31 pm 文章主題: <轉貼>由北港諺語探討北港的地名與歷史 由北港諺語探討北港的地名與歷史 ◎許士能 諺語是人類語言的精粹之一,它常能簡要貼切地描述人類的生活行為,乃至鮮活地描述人類對各種不同現象的觀察。這些諺語,字字珠瓅,堪稱人類的智慧結晶。諺語同時也是一種民間文學,是人類代代不知不覺傳承下來的集體創作,大多不容易找到它的原作者。 諺語不但不容易知道它的原作者,通常也不容易知道它的創作年代,唯有關於歷史沿革的諺語,尚可透過歷史文獻,用比對爬梳的功夫來判斷該諺語產生的年代以及歷史背景。例如「林道乾鑄銃打自己」是明末清初時產生的諺語:「三年一小反,五年一大反」是清中葉以後產生的臺灣諺語:「第一憨(傻)種甘蔗給會社磅」當然是日據時期的臺灣諺語。 俗語說:「一鄉一俗」,北港舊稱「笨港」,是個古鎮,自有它特有的風俗;也自有它特有的諺語。 風俗會隨時代的腳步不斷改變,諺語也會改變,如果沒有留下文字紀錄,大多難逃湮沒無存的命運。時代在變,這個時代的諺語,在中國大陸改稱為「順口溜」:在臺灣則稱為「流行語」。這個時代的諺語,既然屬於流行,它的壽命更短,等流行過了,大多數人,便也把它忘了。 近數十年來,北港的地方特色日漸淡薄,諺語流失的情形十分嚴重,地方上似乎很少再產生具有地方特色的諺語?茲將歷年來採集所得的北港諺語,選擇其中十數則,試作解讀。 壹、 一府二笨 一、 由「一府二笨」到「一府二鹿三艋舺」 一府就是今天的臺南,俗稱「府城」或稱「臺邵」「臺江」……等。在臺灣四百年文字史上,前三百年,府城一直是臺灣的政治、經濟中心,自然產生不少以「府城」為軸心的諺語。 二笨指的是今天北港鎮和對岸的南港村、板頭村。笨港在乾隆年間以前,和府城、安平同屬漢人拓臺的重要口岸,笨港曾經繁榮僅次於府城和安平的重要街市,因此便有「一府二笨」這旬諺語的產生。可是大家最熟知的卻是「一府二鹿三艋舺」,便懷疑「一府二笨」的真實性。透過文獻的比對,我們可以推知笨港曾經有過那一段「一府二笨」的輝煌歲月。 「一府二笨」這旬諺語出現的時間應比「一府二鹿三艋舺」還早。 清朝在臺灣的發展,大抵由府城向北發展。剛據臺時,周鍾瑄負責編撰的諸羅縣志(康熙五十六年,西元一七一七年),對笨港、鹿港、艋舺三地分別作如下的記載: (一)「笨港:商船輳集,載五穀貨物。」 「笨港街:商賈輳集,臺屬近海市鎮,此為最大。」 (二)「鹿仔港:商船到此,載脂麻、粟、豆。」 坊里部分僅有馬芝遴社,尚未有鹿港街的記載,咸認當時的馬芝遴社,就是今天的鹿港。滿清剛據臺時,今天的鹿港一帶仍屬於番社,漢人人數仍不多。 (三)艋舺:康熙年間諸羅縣志尚未見艋舺一地的文字記載。 隔了五十七年,乾隆三十九年,西元一七七四年,余文儀主修的「續修臺灣府志」對這三個地方的記載如下: (一) 笨港:在縣治西三十里;由三疊溪分入。 笨港街:距縣三十里。南屬打貓保,北屬大糠榔保。港分南北,中隔一溪,日南街,日北街;舟車輻輳,百貨駢闐,俗稱小臺灣。 (二) 鹿仔港:在縣治西十五里。港口有水棚,可容六、七十人,冬日,捕取烏魚;商船到此,載芝麻、粟、豆。 鹿仔港街:在鹿仔港,距縣四十五里。水陸輻輳米榖聚處。 (三) 艋舺:山川篇僅有「淡水港:內有大澳,分為二港。」艋舺的地名亦尚未出現在這本方志上的港口篇。 街市篇則已簡單地記為「艋舺渡頭街在廳治(今新竹)北一百一十五里。 由上二本早期的方志,我們得知笨港在康熙年號稱「近海市鎮,此為最大。」在乾隆則記為「小臺灣」。可見在臺灣中北部尚未繁榮以前,笨港的重要性確實超越鹿港和艋舺。 鹿港在乾隆四十九年(一七八四年)獲准與泉州蚶江對渡,鹿港從此快速繁榮,「一府二鹿」的諺語,在嘉慶年以後便漸取代了流傳近百年的「一府二笨」。 嘉慶、道光年間,北臺灣也逐漸繁榮,艋舺位於大科崁溪和新店溪的交會口,地理條件非常優越。到了咸豐、同治年間,西洋列強入侵,藉茶葉等的輸出,艋舺等北部口岸快速興起,艋舺遂與府城、鹿港形成鼎立局面,北港河道淤積、離海日遠,北港退為次要港口。「一府二鹿三艋舺」的俗諺,取代了,「一府二笨」和「一府二鹿」這二句俗諺。 日本人佔領臺灣前後(一八九五年至一九OO年),沿海港口大量漢人返回福建,尤以商人居多。因此鹿港人口由傳開中的十萬人減至二萬人。 北港更因蜊仔街(今仁和路)大火,受創更深,以至於人口由四萬多(見雲林采訪冊)驟降至六千多。但以此六千多人口,北港在當時依然是臺灣人口排行第十二多的街市。 日據未期臺北大地理教授富田芳郎(光復回日本,任教於仙臺市東北大學)寫有「臺灣街之研究」,將北港街之研究列於第一位。 今日北港朝天宮眾多信徒,附近出土的歷史文物,牛墟、花生與麻油特產市場,朝天宮所收藏之文物,都可做為北港昔日曾經一度繁榮的見證。 今日的臺南是建省後才稱為臺南。在這之前,所謂臺南是指府城以南的鳳山縣(今高雄、屏東)一帶。 http://msa.peikang.idv.tw/phpBB2/viewtopic.php?p=289& 一府二鹿三艋舺四寶斗」,就歷史發展來說,更說明北斗於台灣人文歷史上留下其重要地位,北斗歷史建物保存就更為重要。 http://www.airoc.org.tw/km-portal/front/bin/ptdetail.phtml?Rcg=100001&Part=0051 2005-06-01 11:24:08 補充: 也可以這麼說,但其實原來到三也是貼金的,後來的在寫台灣的開發史貼了不少金

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