台灣人的閱讀力，還剩幾個趴？
2013/04/26 09:43
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文/怡克納米斯
我常說，臺灣的媒體都是娛樂媒體，媒體內容沒什麼智慧性，他們要廣告收益，除了這個重點之外，其餘的都是次要的，包含告訴我們什麼是真相，抱歉，這是次次要的，正因為這可能沒有廣告收益。
我每天的新聞量是這樣的：一早起來的電視新聞，放一個小時，重點不是知道蝦咪大事，而是弄點聲音，提醒大腦該醒了，順道瞇一下氣象，再抬頭望一下窗外，到底該不該帶把傘？進辦公室，用最快的速度看完網路新聞（某些娛樂性絕佳的新聞媒體是不忍卒睹的，索性列為劇毒對象，打錯了是拒毒，又錯了，是「拒讀」，可見娛樂性毒害甚深），把重點新聞剪回E-mail和Evernote，而我所謂的「重點新聞」都是小事，但都是趣事，想說這群人怎麼搞不懂一些雞毛蒜皮的小道理，譬如說，臺灣的國家公園要收費，立委名嘴還噘著嘴說外國人應該多收一點，實在有趣。這些都是充當我以後寫書論述的好材料，當娛樂新聞愈多，我的新書材料就愈多，搞得寫書很像在分析娛樂事業一樣。最後，再花一些時間讀華爾街日報和英國金融時報，趕緊知道國外發生了啥大事，有哪些觀點來解釋這些事件，尤其是金融時報某些專欄，勢必要看，所以主觀以為金融時報比較有深度。
除了臺灣的媒體是娛樂媒體外（當然包含新聞媒體），臺灣的政治人物也是娛樂人物，他們是被製造來愚弄我們的，他們即使有大智慧，怎麼讓我們看起來像「大智若愚」，不管他的背景多麼專業，上了台之後，專業只剩一丁點了，還必須喬裝成很厲害的樣子。
名嘴的娛樂性更佳，他們是在我們的生活充斥著娛樂性之後，還不忘告訴我們，他們不只可以娛樂我們，還可以愚弄我們，我們應該集體起立鼓掌他們的熱血演出。
我們已經放棄閱讀和聆聽的能力，文化部長說，臺灣人一年平均只看了兩本書，那真是悲哀，然後，我們花太多時間去享受這些娛樂人物所製造出來的娛樂新聞，以及單純媒體製造出來的娛樂新聞，我們的智慧愈來愈淺根，一不小心吹個氣就垮了。
亞當斯密說一個國家富有的基礎在於生產力，借他的話說，一個國家有沒有競爭力，還得加上閱讀力，當然不是閱讀娛樂新聞的能力。
台灣人的閱讀力，還剩幾個趴(%)呢？
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2樓. crystalsun2013/06/27 13:39臺灣人一年平均只看了兩本書? 太扯了! 其中不知參考書與教科書算不算在內?
在台北搭捷運時，看到的絕大部分是看手機的低頭族(看得我脖子都痠)，打瞌睡都比較有益。在德國搭地鐵，看到很多人拿著書在讀，大部分是小說類。很少人打瞌睡，大多都是精神抖擻。
1樓. 陸比歐(童子雞)2013/05/09 09:58台灣人閱讀 太少 經濟類書籍，導致 老百姓 對 自由貿易 有許多誤解。
金融時報 某些專欄、勢必要看。而且
怡克兄 的 《老百姓經濟學》一系列
書籍，也是一定要看。
台中市公車「八公里的幸福」，邀請
生態詩人 劉克襄 入鏡。我前一陣子發現 台中市公車14路，有
規劃 主線、副線。我認為 100路 也應
有類似的規劃，方便搭乘民眾。副線 北上：
校栗林 → 永豐螺絲 → 左轉 豐原大道一段
→右轉 西勢路→合作國小 →到 成功路口
左轉 →到成功路、安和路口右轉 → 到了
圓環南路 右轉→ 台中市議會第二議政大
樓 → 開進 圓環東路 →左轉 進 明政街→
再 轉進 自強南街 → 副線 終點：陽明大樓.
陽明大樓 附近的住戶，之所以 對公車發動
聲音反彈，最主要是在入夜以後。如果，可將 副線 的時間 限定在早上、下午
才有，就不會對住戶造成困擾。其實，陽明街 本來就有 很多路線的豐客經過
，只是大多都是在早上。若能 將100路的副線
，規劃在早上 行駛 到陽明街，可方便洽公的
民眾。
We are at war and we will win it.
Operation Absolute Resolve
