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商品訊息功能:
- 品號:3404284
- 簡約設計,優雅時尚
- 風格獨特 品味永存 不可錯過
- 附長背帶,可肩背/斜背
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商品訊息簡述:
主要材質:頭層牛皮
開口方式:磁扣+拉鍊
內部空間:拉鍊袋x1、手機袋x1、平口袋x1 、中隔層x1
外部空間:後拉鍊夾層*1
規格尺寸:寬 27 高 23x 厚11cm,
使用方式:手提/肩背/斜背(附長背帶)
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(中央社記者戴雅真台北24日電)交通部長陳建宇今天表示,桃園機場捷運目前有系統穩定度及中央地方移交問題,需視後續進展,決定是否可在明年3月底如期通車,預料明年3月初可明朗化。 桃園機場捷運原本預訂在今年年底通車,由於工程延誤加上颱風,8月宣布年底通車時程跳票,交通部高速鐵路工程局和桃園市政府達成共識,宣布以明年3月底通車為目標,但機率僅5成。 交通部上午在行政院會報告交通建設與展望,有關桃園機場聯外捷運進度,目前機電系統安裝完成,靜態及動態測試也已完成,正進行系統整合測試及營運前運轉測試,仍以明年3月通車為目標。 陳建宇在行政院會後記者會表示,目前影響通車時程的最大問題,是在系統整合測試過程中,原來承包商日本丸紅商社和英商西門子存在合約重大爭議與瑕疵,在達到系統穩定度99?還差臨門一腳,只要透過商業協調機制,應可以很快解決。 此外,陳建宇說,以往捷運建設後交給營運單位,都是地方政府內部移交,但桃園機場捷運是由中央建設後,移交桃園市政府營運,是有史以來首次,在系統整合測試和營運前運轉測試階段,就讓桃園市政府加入。 他表示,這麼做有優點,但也產生比較大衝突,需要更多協調空間與時間。 陳建宇表示,除了廠商的商務議題要處理,高鐵局和桃園市政府的溝通協調還要加一把勁,需要視後續進展,考量是否重新宣布通車時間,或是可以在明年3月如期通車,明年3月初應可明朗化。1041224
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