金管會宣布，遠雄人壽因辦理自地自建不動產投資開發時，內控及法遵出現嚴重缺失，裁罰遠雄人壽1440萬元，並解除遠雄人壽總經理趙信清總經理職務，及遠雄集團創辦人趙藤雄、遠雄人壽副總許自強的董事職務，限制該公司三年內不得新增不動產投資、不得與利害關係人為授信或其他交易。

晚間遠雄人壽發出聲明，表示即日起由遠雄人壽董事長孟嘉仁代理總經理職務，保戶權益皆不受任何影響，且各項業務均正常營運。

聲明中表示，孟嘉仁擁有豐富保險業的實務經驗與專業統馭能力，業務經歷十分豐富，對內亦全盤掌握組織運作關鍵，未輸送帶來將在孟嘉仁的領軍下，以多年專業經理人資歷，將持續採取穩健經營策略，保障客戶權益的永續經營目標，繼續推動帶領遠雄人壽走向新局。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機輸送帶設備最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

聲明中指出，基於公司治理為保險業健全經營基石，近年來已積極推動專業經理人機制，強化董事會職能，建立良好公司組織及文化、內部控制制度及法令遵循機制，並遵守保險法法令規範，不斷強化公司治理及法令遵循機制，以維護保戶權益、共同維護保險市場秩序。

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。