由於非洲豬瘟疫情肆虐，8月以來，大陸遼寧、河南、江蘇、浙江4省，先後發生疫情，這是非洲豬瘟首次傳入大陸，由於鄰近地理位置，大陸也是國人常去的旅遊地點之一，擔心豬瘟疫情引入國內，農委會目前已著手布局，主委林聰賢認為，在冷凍的肉品中，病原體可存活1,000天，因此在入關時就要加強檢疫。

聯合國糧農組織（FAO）先前曾警告，大陸的非洲豬瘟疫情隨時可能散布全世界，農委會動植物防檢局局長馮海東說明，由於此疫情尚無藥方能解決，豬隻一旦染病，就只能全面撲殺銷毀，讓畜牧業者十分緊張，目前要盡快加強民眾對疾病的辨識與自主管理能力，才能在擴散之前搶先一步動作。

由於非洲豬瘟目前尚未擴散至台灣，且預防勝於治療，馮海東也提到，國人到大陸旅遊洽公，電信業者會提醒不要接近農場，且不要攜帶肉類製品回台，而飛機航班的廚餘也可能成為傳染途徑，雖然豬瘟不會傳染給人，但廚餘中有機會含有生肉，若是成為豬隻的飼料就可能集體得病，為了避免豬瘟，目前已有許多國家不使用廚餘養豬，但廚餘的再利用還要再想辦法。

減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速器的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速器、蜗杆減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動的佈置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

林聰賢也提到，由於台灣與大陸間還有小三通的交流管道，要更加加強邊境管理，各港口也要加強布局。馮海東認為，小三通的規範雖然與各機場出入關的檢疫規定相同，但由於旅客往來頻繁，從此管道傳入台直流無刷馬達灣的可能性十分高。對於傳入途徑，他認為，走私是最無法管理，目前已通知海巡加強巡查變頻器，希望做到滴水不漏。

馮海東認為，這次水患死亡豬隻大概一萬多頭，數量並不多，清潔消毒之後送到化製場，成為安全可再利用的飼料或肥料，但若爆發大規模豬瘟，一次幾十萬頭的死亡豬隻，在處理上會形成大麻煩，過去發生時，是採取大規模掩埋的方式，但他也坦言，目前已經很難找到這樣的土地，避免疫情爆發為首要目標。