適逢世界電競錦標賽在高雄熱烈廝殺之際，上週六11/3在台北有另一場特別的電競賽同時溫馨開打，主辦單位是以服務弱勢族群為對象的愛網全人關懷基金會，合作企業為幫你優股份有限公司，使用的是PaGamO線上遊戲學習平台。這次的「國度之爭，現正Online」電競賽，目的是透過數位學習結合電競，喚起都市民眾對於教育資源缺乏的偏鄉的關心。

在「國度之爭，現正Online」電競賽中，玩家得分的關鍵是為自己爭取更多的土地，而要取得土地就必須正確回答一道道題行車紀錄器目，原本難以熟記的內容，如今因為對勝利的渴望而輕易存入腦中。這個比賽不只吸引了親子檔、三兄妹結伴參加，參賽者的年齡範圍更橫跨了國中生到50多歲的爸爸媽媽。有參賽者表示「答對題目可以獲得立即的成就感，所以讓人更有信心想繼續回答下去；而答錯的題目會再次出現，所以一定要看詳解，弄清楚正確答案，不然會一錯再錯。」有趣的是，三兄妹搭檔的隊伍最後獲得了第三名的成績，他們受訪時表示，彼此討論戰略或問題內容，讓手足之間的關係變得更加親密，也算是這場電競賽預期之外的特殊效益。

此外，考量數位學習的便利和樂趣不應獨厚年輕族群，主辦單位特別為鼓勵年長者參賽，設立了「白金組」，一名56歲原本很排斥電競的參賽者陳女士說：「因為參加這個有趣的比賽而開闊了視野，認識一個新的工具能有許多不同的使用方式。」

眾所周知，隨著夏季的到來，下雨的天氣更是頻繁，下雨天，由於視線受阻，路面比較潮濕，摩擦力直接減小！這給交通帶來了不利的影響，對安全駕駛更是嚴峻的考驗。所以有車一族也要開始學習，在下雨天行車紀錄器的常識以及需要注意的地方。下雨時，雨刷阻擋視線，能見度很低，容易影響駕駛的自身視覺，對前後左右的動向作出不對的判斷。因此，視其情況可以把空調出風口轉到除霧位置，若有條件，還可打開除霧線，以便提高能見度。雨天的道路亮如鏡，滑如冰，大大降低了輪胎與地面間的摩擦力，使抓地力減少，車輛容易失去控制。在這種情況下，對車輛狀況，特別是輪胎質量要做到心中有數。在雨天行車紀錄器，可考慮採用排水力較大的輪胎。如輪胎的溝痕磨淺，則排水性能也就相對減弱。同時，要注意輪胎有正常的壓力，避免胎壓過低而影響輪胎的排水效果。雨天行車紀錄器，如出觀＂水漂觀像＂要冷靜處理，使車速自然減緩，待＂水漂＂消失後，再繼續前行，切記不可急踩煞車和亂打方向盤，避免發生交通事故。

此次活動源起於今年三月的一行車紀錄器場公益餐會，當時的PaGamO營運長得知愛網基金會正大力投入台灣西部沿行車紀錄器海的偏鄉弱勢家庭服務，決定要將企業資源帶進偏鄉。而愛網基金會現在已和西部沿海的一些社區合作，連結職場專業人士提供兒少生涯探索的機會，也在雲林縣土庫鎮成立馬光家庭關懷中心，提供國中小課輔班，課輔班所使用的學習平台就是PaGamO。

愛網基金會執行長表示，期盼這個比賽能成為一個開始，讓更多人有機會體驗線上學習的樂趣，讓年輕世代能夠在生動有趣、符合需求的數位學習中，更能「正向使用」科技媒體。未來將透過PaGamO，連結各行各業的專業人士，將相關知識製作成題庫，放在平台上，供孩子們認識並探索不同領域的職業。並在真實世界中，為孩子們安排與來自各專業領域的職場達人見面請益，從線上虛擬互動，進入到線下的實際交流，成為西部沿海偏鄉的家庭經濟弱勢孩子們的祝福。

行車紀錄器有三種鏡片材料：全塑料、塑膠－玻璃複合、全玻璃，其中以玻璃鏡片的畫面是比塑料更加清晰，而且行車紀錄器在使用的時候會發熱，所以玻璃鏡片的耐熱性會比較強，且不容易變形，但塑料鏡片的優點就是不會起霧。行車紀錄器的鏡頭本質就是光學元件，主要參數有光圈、視角，光圈就是可以控制光進入感光元件的感光量，一般會用Ｆ值表示，而視角則是指鏡頭能夠拍攝到的範圍大小，感光芯片大多採用CMOS，集成度高，成本較低，但也有少部分行車紀錄器對於畫面影像要求比較高的就有用到CCD，行車紀錄器會通過CMOS感光成像，接下來把圖像信息寫入記憶卡，目前大多數行車紀錄器採用的是Micro SD Card(TF卡)因為它的體積小，容量又大，一般行車紀錄器最大可以支援到32GB的記憶卡。行車紀錄器都會有一個螢幕，主流尺寸為1.5-4吋左右，有的是LED高清、也有普通的主要是方便大家查看錄影資料與設定用的，另外也有隱藏式攝影機，就沒有錄影，大多會連結到原車自帶的螢幕或者透過WIFI功能讓手機直接可以查看。