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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
此次施工斷交時間長達10個月。按照施工計劃，京津塘高速公路北部新城段高架工程將於5月8日完工。高速部門負責人表示，“相對來說，10個月的工期稍顯緊張。但由於京津塘高速的重要性，我們要盡可能地縮短斷交時間，從而降低斷交帶來的不利影響和經濟損失。為確保工程順利進行，建設、施工等各方都做瞭大量的工作。”
京津塘高速北部新城段建設倒計時 5月8日完工
京津塘高速公路進入北部新城段從2014年7月9日開始斷交實信貸一樣嗎貸款全省皆可處理施高架改造。
從東麗沿外環線一路向北，右側新建的高架橋蜿蜒向前伸展，幾乎和外環線平行。記者來到位於徐莊子的六標段，這一段由天津城建第一市政公路工程有限公司承建，屬於整體工程的南段部分，工程起自金鐘路收費站終點至月牙河，長度約1.24公裡。由於周圍沒有建築物阻擋，橋身筆直幾乎沒有拐彎，所以站在橋面上就能看得很遠。連綿12公裡的大橋都已進入到沖刺的階段。天津城建第一市政公路工程有限公司現場負責人介紹：“目前六標段的橋梁土建基本完成，正在進行的是橋面系統建設。施工人員按天來考量項目進展情況，在確保工期的同時還要堅持安全生產，保證質量過硬。”現場看到，左線的進度很快，即將開始路面炒油，右線正在進行地袱和伸縮縫的施工。沿橋走瞭一段出現瞭一處匝道引路，工程人員告訴記者，這是塘沽通往北京方向的匝道，軋路機來來回回，這一段已率先開始瞭炒油的實驗。沿線走下去，清晰地感覺到離完工的日子真的不遠瞭。
內容來自sina新聞
按照計劃，京津塘高速公路北部新城段高架工程將於5月8日完工。距離完工的時間還有40天，記者再次探訪建設現場看到，從北辰區到東麗區，12公裡的新建高架橋身已躍然半空。
預計下個月，京津塘高速北部新城段在完成路面施工後，
將陸續展開路面設施的安裝。
京津塘高速公路北部新城段高架工程計劃將於5月8日完工。麥寮鄉二胎房貸是什麼意思
現在 ，從北辰區到東麗區，12公裡的新建高架橋身已躍然半空。
京津塘高速公路進入北部新城段從2014年7月9日開始斷交實施高架改造。改造范圍全長約16.3公裡，起終點均與現狀京津塘高速公路相接，全線采用雙向四車道設計，路面寬28米。其中，利用現狀高架橋約3.1公裡，以現狀徐莊子互通立交為界，新建高架分為南、北兩段。北段長8.07公裡，從永定新河特大橋南側890米至現狀高架橋。南段長4.48公裡，從現狀立交至機場收費站以西1.16公裡處，最終形成15.6公裡的連續高架橋，兩端接順道路長約0.7公裡。
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預計下個月，京津塘高速北部新城段在完成路面施工後，將陸續展開路面設施的安裝。按照有關部門對智能交通系統的要求。此次改造工程中，將安裝高速公路外場攝像頭、測速裝置等，對高速路況進行實時監控，並將信號傳送回高速公路信息管理中心。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-03-30/08555988111060312569188.shtml
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