根據保發中心最新公布統計，2017年國人平均每人保費支出新台幣15.18萬元（保險密度）創史上新高紀錄，壽險滲透率（保費占GDP的比重）20.51％成為全球數一數二的市場，平均一人有2.5張以上壽險保單。

中國信託金融控股公司旗下子公司台灣人壽保險股份有限公司（台灣人壽）提醒，台灣保險覆蓋率世界第一主因是保單具有多元功能性，可提供保障、累積資產、創造時間價值，傳統年金還能解決活太久問題，讓保險不只限於保障單一功能。

壽險商品主要目的為填補財務保障缺口，國稅局從以往死亡保險金實質課稅案例中發現，被保險人在生前的短時間內，若有出現躉繳投保、重病投保、高齡投保、短期投保、巨額投保、密集投保、舉債投保、保險費高於或等於保險給付金額等8種投保狀況，被歸類為有逃稅的疑慮。

電氣線路檢修、高空作業清洗、樹木剪枝、市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統，都屬於一般生活中常見的高處作業，因此有一台好用的高空作業車就顯得格外重要。它不僅有選裝吊鉤的功能、還具有上下操作等模式。為了讓使用者們能更方便的掌握高空作業車的故障檢修，若能對高空作業車的工作原理有更深一層的了解也是非常重要的。而它的的原理不外乎有1、溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸)內有平口起子調節，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力2、高空作業車每個組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側，其負擔各組的進油和回油3、高空作業車在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當油缸伸縮速度快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩餘油螢(在一定的工作壓力下)排回油箱中4、溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯，即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前後移動而控制流量的大小，當活塞芯出現有雜質物的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力5、高空作業車每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥。大致了解高空作業車的工作原理後，應該能幫助使用者在操作上更駕輕就熟、如虎添翼。

今年起施行所得稅制優化措施高空作業車，明年申報所得稅率將由45％調降為40％，所得稅是以個人「當年度所得」來課稅，而遺產稅率20％雖較低，但遺產稅是以個人一生「財產總歸戶」來課稅，兩者課稅總額計算方式不同，稅負結果會差很大；在投保時要、被保關係高空作業車人安排上應依不同稅法需求來設計，而非「一張保單傳三世」的安排迷思。

保險規畫具財富槓桿本質及立即變現流動性效果，如能使自身稅負權益不會「稅」著了，同時又能達到家族財富倍增、順利傳承效果，讓保險不只是保險，何嘗不是一舉數得、利人利己的最佳規畫結果。