在零工經濟的時代，每個人靠著一己之長，自己當老闆，打零工也能享受生活。不過實在有點難想像在服務業上面，零工經濟也會影響[園藝業]。因為，當聽到有人大聲喊:[我是個自由業者，我的專長是替人鋪青苔，這是個真正的工作!]這句話時，還是讓人感到不敢置信!

不過，這真的是[Twig](小樹枝)這間工作室的老闆蜜雪兒說的。她在這裡與合夥人凱蒂，以及許多從美國各地來的鋪青苔的專家一起合作。她們說，她們可以找到的青苔不是一般雨天過後人們就可以在石頭上找到的青苔，是罕見的、高品質的青苔，帶給人們是充滿朝氣、活力的綠意。

[小樹枝工作室]位於布魯克林迪馬斯公園附近。在工作室裡，擺滿了層架，架上是各行車紀錄器式各樣的玻璃容器，各式培栽、各式小裝飾，等著被設計師精心地移植、布置在容器內，中央是一個長形方桌，這是他們工作的地方。

工作室裡沒有什麼花俏的裝潢，只有一大面用綠色容器構搭成的綠牆，地板是人造木，牆壁全是白的。這間工作室並非每天都營業，蜜雪兒以及凱蒂只在假日來這裡上班。

事實上，填充與布置一個玻璃容器裡的[微景觀]並不需要老師。只要拿一些小石頭、綠青苔、泥巴，和一個玻璃小盆，每個人就可以開始布置自己的[微景觀]。但是在[小樹枝工作室]裡面的工作人員們，提升這件事成為一種放鬆身心的藝術。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

[小樹枝]開了一門課程，教導青苔的知識，告訴學生們地球上看起來最不起眼的青苔卻是最行車紀錄器豐富多樣的生命體，它們擁有12500多不同品種的青苔，每個青苔都沒有根。不樣人類，這些青苔可以自給自足，喜歡溫暖潮濕的環境。植栽在容器裡的青苔不需要太費心地照顧，只要偶爾灑一些水，但組合一個青苔微景觀卻需要需要極度的細心與專注。

裝置微景觀，需要先在罐裡鋪上五分之一的石頭，接著是一把乾稻草，再灑上一瓶的培養土壤，再鋪上三種不同的青苔。接著，再依個人的喜好與主題，擺上不同的裝飾品、種上不同的小植物，妝點成各式各樣不同的景觀。

布置自己的玻璃微景觀是件有趣的工作。像在創造一個生態環境，像在布置一個伊甸園。紐約時報的記者曾經親自造訪[小樹枝]，完成了自己的作品。她說，一整個下午，她什麼都不想，只是盯著眼前的這個玻璃盅，想像裡頭的氣候是否讓裏頭的那隻塑膠長頸鹿感到舒服?