星宇航空甫於本月的成立說明會中談及公司現階段人才需求，隨即釋出15大類、59項、近百個職缺，盼網羅各界對航空產業具專業及熱情的人才，共同打造令人耳目一新的精品航空公司。

董事長張國煒表示：「公司是屬於所有員工的，星宇航空視員工如家人，致力建立令人感到值得付出、有歸屬感的企業」。該公司於本月正式取得公司登記核准，所有人員持續如火如荼為2020年的開航做準備。

星宇航空預計在2019年底開始銷售，將引進新科技及工具進而優化銷售模式，由零開始建立創新且多方位的消費者接觸平台，非常歡迎具有顧客經營、電子行銷專業之好手加入團隊。此外，星宇航空也著手籌備機場相關作業，期盼召集富機場運務及地勤經驗的人才，共同規畫優質的機場服務。

星宇航空總經理翟健華表示，優越的地理條件使台灣的民航產業在市場上極具競爭力，更有無限的發群益期貨開戶展空間，且根據海外期貨手續費調查顯示，亞太區每投入一位航空業人力，可創造7.69個周邊產業的工作機會，星宇航空預估十年內將會招募至少7,000名員工，估計可以增加5萬個就業機會，延攬各界菁英為台灣的民航業盡一份心力。

星宇航空預備於近期公告培訓機師方案，明年起也將大舉招募空、地勤人員，做足準備以期提供旅客更高標準且新穎的航空運輸服務。

期貨交易是一種集中交易標準化遠期契約的交易形式，對於交易人而言，具備避險、套利、投機等功能；期貨與股票交易方式有諸多差異，特別要注意是期貨契約有到期日、採保證金交易，以及須逐日結算並搭配保證金補繳及特定條件下強制平倉機制等特性，與股票交易原則上無特定到期日、採現金足額或信用交易，毋須逐日結算不同；整體而言，期貨交易具備高度財務槓桿效果，風險相較於股票亦較高，交易人須具備比較高的風險承受程度。期貨交易槓桿倍數較高，對於一定年齡以上的人士，特別是仰賴退休金或存款生活的年長者，如果不具相關專業知識或資金不足，則可能較不適宜從事此類高風險的期貨交易，基於保護交易人的立場，特別針對「70歲以上」人士開立期貨帳戶要求一定的條件限制。按中華民國期貨業商業同業公會「期貨商開戶徵信作業管理自律規則」第5條規定，「70歲以上」交易人辦理期貨開戶。