結合青年創意與銀髮經驗，創造跨代共榮，亞洲首座青銀共創設計基地「銀光未來館」在新北市正式啟用，首波成果展「高年級設計師」驚艷四行車紀錄器座。新北市長朱立倫表示，青年與銀髮長者共同設計時尚服裝，不僅為高齡退休族群注入嶄新活力，也為青年新創開拓「銀髮經濟」新藍海。

拋棄上個世紀的高腰褲、丟掉年輕人貼得緊緊的衣服，新穎的服飾設計與自信的台步走秀，穿出屬於銀髮世代最舒適自在的服裝，是這次成果展的主題概念。朱市長觀展後讚許「高年級生」勇敢嘗試的精神，他指出，高齡族群與新銳設計師的跨代交流，迸出精彩的火花，成功翻轉銀髮世代的刻板印象。

朱市長表示，「銀光未來館」創設宗旨是提供銀髮族群與青年朋友一個合作設計的基地，透過大家的貢獻與創意，共同打造出屬於銀髮的新社群，從時尚衣服設計開始，未來擴展至衣、食、住、行、育、樂各方面，鼓勵長者踴躍參與，探索設計自己的第二人生，更邀請青年投入銀齡產業，開創社會企業新版圖。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出行車紀錄器現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

「銀光未來館」為新北市高齡創新系列政策之一，經過市府跨局處團隊的合作與努力，今日順利啟用亞洲第一座「青銀共創實驗室」，期待「銀光未來館」為新北市的高齡願景帶來充沛動能，讓新北成為領先全台的高齡友善宜居城市。

坐落於板橋區中山路一段166號的「銀光未來館」，為新板特區橋峰建設的公益回饋空間，1樓為銀光展示廳、2樓為未來走廊、3樓則是青銀共創實驗室，融合新創業者、年輕人及高齡長輩，匯集多元創新的設計能量，成為引領未來銀髮產業的重要基地。