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第三航廈趕工中！桃園機場要追新加坡？關鍵差距藏在「這一項」

【文蔡立勳】台灣喊了要成為「亞太轉運中心」30年，真的有機會嗎？國際航空運輸協會（IATA）理事長沃爾什（WillieWalsh）分析，很多國家的機場都在競爭成為東南亞或東亞的樞紐，台灣確實有機會。然而，若要成為一個成功的全球樞紐，必須同時擁有完善的機場基礎設施、強大的樞紐航空公司。他解釋，很多機場有很多航班，但彼此之間沒有真正連接，因此轉機效率無法像擁有主要樞紐航空公司的機場般高效，關鍵在航網及航班之間的連結性。沃爾什指出，新加坡政府和樟宜機場在正確時間點投資第五航廈，對於像新加坡這樣以高服務標準自豪的機場，提前提供足夠的容量非常重要，也能確保樟宜機場的樞紐地位。樟宜機場第五航廈僅有新加坡航空進駐，目標於2030年啟用，屆時樟宜機場每年可服務的總旅客數將達到上億人次。一座航廈，只有一家航空一座新航廈只有一家航空公司，公平嗎？沃爾什解釋，他還任職英國航空時，倫敦希斯洛機場的第五航廈也幾乎專供英國航空使用，若有一家主要的樞紐航空公司，機場必須提供適合他們的設施，「這跟世界上的主要樞紐機場沒有不同。」以日本為例，東京羽田機場的第一航廈、第二航廈，也是分配給日本航空、全日空使用。沃爾什認為，當航空公司及機場對於彼此需求能達到共識，真正展開合作時，才能提升效率，土耳其航空及伊斯坦堡機場就是很好的例子。於此同時，桃園機場第三航廈也如火如荼趕工中，預計2027年啟用，每年可服務旅客約4500萬人次。今年底，北登機廊廳可望先啟用，稍微緩解目前桃機停機坪不足的問題，旅客能從第二航廈步行至第三航廈登機。第三航廈將完工，還缺什麼？IATA北亞區副總裁解興權從北美回北京時，常在台灣轉機，「還是挺方便的，」他說，但與周邊的樞紐機場相比，桃機航網仍不夠多元、密集。好比此次IATA年會在印度舉辦，香港、新加坡、仁川以及東京都有直飛航班，唯獨台灣沒有。他觀察，中華航空、長榮航空、星宇航空3家業者以台灣為基地，經營東南亞中轉至北美的轉運航線已成形。儘管沃爾什強調，東南亞將是全球航空市場未來成長最強勁的地區之一，但台灣仍需在北美、日韓、東南亞等競爭白熱化的航線外，開拓出更多世界不同角落的航點。唯有如此，才能吸引更多旅客，強化樞紐角色。服務很棒，基礎建設可再精進另外，在整體機場基礎建設、旅客轉機體驗及便利程度，「不算是落後，但也不是最先進的，還有空間可以提高，」解興權觀察，但他多次稱讚台灣航空公司的服務品質。航空公司評估及佈局航網、政府談航權都需要時間，加上機隊運能可能不足，台灣的航空業者不斷透過變通方式擴張航網。就在IATA年會登場之際，華航、長榮、星宇陸續公布新的共掛班號計劃，互不相讓。先是華航找來美國第四大航空公司——西南航空，擴張美國國內線航網；長榮攜手波蘭航空，加大在歐洲的航網。星宇與中東三家航空（ME3）之一的阿提哈德航空結盟，將航網版圖延伸至中東及歐洲。日前交通部民航局也與芬蘭簽訂航權，為台灣直飛北歐開啟第一扇門。若以新加坡為目標，台灣的樞紐機場角色的確還有進步空間，但各方利害關係人若能更緊密合作，不是沒有機會縮小差距。【延伸閱讀】《經濟學人》獨家，以色列開戰前到底掌握了什麼情報？ChatGPT有7成會支持你的「妄想」，人類如何「愈用愈瘋」？「一塊錢都不放過」聽垃圾晃動就知有回收最強清潔隊長年賣300萬「有過一個老公就夠了」60歲離婚後，為什麼她們寧願單身？自稱生理年齡24歲，41歲長壽醫師每天吃3種保健品※更多精彩報導，詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導，未經同意禁止轉載

三峽大車禍釀四死兩女學生今辦告別式

上月19日在三峽北大國小前發生嚴重車禍造成4死12傷，其中兩女學生重傷不治，家屬悲慟至極，今兩女童家屬則在板橋殯儀館為兩女學生舉辦告別式。告別式現場布置白、粉、紫三色汽球，家屬則是緊閉大門與親友在禮廳內追思。這場悲劇造成此兩位女童及一位婦人重傷不治，隨著肇事老翁送醫搶救數天無效後，死亡人數增加至四人。新北市三峽區日前發生重大車禍釀成三死，不少民眾前來靜默追思。本報資料照片

與美談判中共料將要求買管制晶片

華爾街日報（WSJ）二日報導，中美雙方近來互相指責對方未履行日內瓦協議條款，貿易休戰岌岌可危。中國大陸國家主席習近平在日內瓦會談時派出國務院副總理何立峰領軍，已明確授權不再迎合美國。知情人士指出，未來何立峰的主要目標是讓美方把在日內瓦協議的關稅退讓轉為永久性，而且料將主張中方應被允許購買真正需要的美國管制晶片與其他科技產品。川普第一任期，北京由親市場的務實派劉鶴主導談判，最終達成一份普遍被視為有利於美方的協議。中美時隔八年再度交手，習近平明確授權不再迎合美國。多名知情人士透露，中方視五月的日內瓦協議為一場勝利。曾在川普第一任與中國談判的美國貿易代表助理巴哈爾表示，「可以看出中國希望從日內瓦會談獲得對等對待，我預期中國會持續推進這一立場」。華爾街日報指出，在未來與川普團隊的談判中，何立峰的主要目標是讓美方把日內瓦協議中的關稅讓步永久化。此外，何立峰談判團隊也將主張中國應被允許購買其真正需要的美國商品，例如目前受出口管制的晶片與其他科技產品。研究中國經濟的龍洲經訊創始合夥人葛藝豪說，「與第一次貿易戰相比，中國這次的底線已高出許多。美方在談判中勢必得給出一些中國真正想要的東西，而不只是開出一長串要求清單」。大陸外交部發言人林劍昨日針對白宮聲稱中美領導人本周可能通話，林劍僅回應「沒有可以提供的消息」，未證實也未否認。【全球熱話題】▪吃對早餐救大腦！92歲營養權威公布長壽菜單靠這蔬菜抗老▪時代最強聲音或精英教育？陸生蔣雨融哈佛畢業致詞引熱議▪膽怯的惡霸？關稅像拿槍指著習近平腦門川普懦弱恐加劇台海戰爭▪太火辣！俄正妹畢業舞會穿「深V洋裝」驚動校長狂吸百萬點閱▪陸高層為何缺席香格里拉對話？外媒揭「早有權衡」背後好處曝光