繼法國航空、紐西蘭航空後，汶萊皇家航空今日宣布，將於 12 月 3 日重返台灣市場，屆時每周將有 3 助聽器班從桃園直飛汶萊首都斯里百加灣市，並以助聽器推薦空中巴士 A320neo 執飛。

汶萊皇家航空於 1986 年首航台北， 2003 年因 SARS 疫情停飛。執行長 Karam Chand 表示，對於汶萊來說，台灣是充滿魅力的觀光業市場，也是該公司主要航線之一。

目前暫定 12 月 3 日復航台北－汶萊航線，去程 BI452 航班 15:30 自桃園機場出發，當地時間 19:00 抵達汶萊機場；回程 BI451 航班 11:00 自汶萊機場起飛， 15:30 抵達桃園機場，每周一、四、五各 1 班次來回，使用 A320neo 執飛。

所有助聽器不外由傳聲器（話筒、放大器和受話器（耳機）三個主要部分組成。傳聲器為聲電換能器，將外界聲信號轉變為電信號，輸入放大器後使聲壓放大到1萬乃至幾萬倍，再經受話器輸出這個放大後的聲信號。助聽器還應包括電池能源以推動機器工作。由於不同性質、不同程度的聽覺損傷機能差異也不同，因此裝置音量調節、音調調節、最大聲輸出調節、電話拾音等設備，以及O-M-T（關斷－話筒－電話）三檔開關都是不可缺少的。耳聾患者絕大多數是感音神經聾，其中相當多的人具有重振陽性現象。他們對小聲聽取感到困難，但稍響的聲音又難以忍受，響度感覺的動態範圍明顯縮小。由於電子學上採用 AGC或PC線路實現壓縮和限幅功能，以使這類聾人較滿意地應用助聽器克服聽覺障礙。

汶萊皇家航空目前擁有 13 架客機，包含 5 架波音 787-8 夢幻客機，以及各 4 架空中巴士 A320neo 及 A320ceo 型客機。今（ 2018 ）年 8 月底及 11 月將有 3 架 A320neo 陸續交機，汰換兩架舊型 A320ceo 。