現年38歲的江先生，一直在電路板的工廠生產線服務，在資淺的時候就常遇到資深員工推拖，把困難的工作丟給他，讓他自己摸索。

工作了幾年累積資歷，薪水卻僅約22K左右，但因為不是主管職，沒有實質的權力，卻必須帶一組人，負責安排生產線的作業流程，像是生產線上的三明治族，面對上有主管，下有資淺菜鳥的夾擊。

曾經發生過生產線出狀況，因為切刀尺寸不對，導致產品整批報廢，主管明明人在現場指揮調度，卻向上級謊稱人不在，是生產線人員沒有依照SOP處理，不但害江先生背黑鍋，讓整條生產線上的人都因此被扣薪五百塊，等於江先生半天白作工，雖然心裡感到憤憤不平，但為了工作只好隱忍吞下去，也不敢向老闆表明真相。

前陣子江先生為了照顧生病的家人，選擇離職，因為家人狀況逐漸穩定，目前已經開始求職，希望能盡快找到工作，順利重返職場。

根據1111人力銀行輸送網調查顯示，有66.55%的受訪上班族曾遭遇職場鬥爭，而被批鬥的原因不外乎：「不懂逢迎拍馬屁」(47.06%)、「不善言詞/個性老實」(31.51%)、「妨礙他人利益」(29.69%)、「鋒芒太露/人紅遭忌」(29.41%)及「工作利益衝突」(28.71%)。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

又從交叉分析顯示，任職在員工規模在30人以下的上班族最容，反觀員工人數在250人以上，則遭受鬥爭的比例最低。若從性別觀察，則「男性」遭到職場鬥爭比例高於女性。

上班族在職場中的最大敵人來自於「同事」(53.22%)及「直屬主管」(24.93%)比例居多。而遭到鬥爭時，有38.24％選擇「冷處理/完全不在意」，24.79%採取「低調閃躲」、16.11%「先閃再找機會還擊」，但也有15.55%表示會「正面迎戰」。

1111人力銀行副總經理何啟聖表示，華人社會講求倫理，重視資歷輩份，多數公司都講求「服從至上」的職場文化，以致於上班族遭到老鳥或有心人士盯上時，多半會採取低姿態消極應戰，冷處理或低調閃躲策略，以求明哲保身。

為了解職場中的暗黑鬥爭，1111人力銀行進行「職場暗黑攻略調查」，針對1111人力銀行求職會員進行隨機抽樣調查，調查時間2018年8月27日到9月10日，隨機抽樣1,073份，信心水準95%，正負誤差值2.99個百分點。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。