不滿華航招募大學生實習空服員，桃園市空服員職業工會今天赴民航局抗議，對此，民航局回應，只要通過2個月的安全訓練，成為合格空服員，即可執行飛安工作。

華航今年首度與4所院校合作，招募「實習空服員」，每學期提供新台幣15萬元獎學金，可上機服務實習、每月飛行60小時，引發爭議。

桃園市空服員職業工會赴交通部民用航空局抗議，輕鋼架他們認為，實習空服員的訓練與經驗均不足，不該讓他們在工作現場中獨立執行飛安與服務工作，獨自承擔風險。

桃園市空服員職業工會理事，同時也是華航企業工會理事的蘇盈蓉在現場表示，若是華航真的要讓實習空服員上機服務，為確保飛安與服務品質，不僅不能降低原機上人力，甚至一台飛機只能派遣一名實習空服員，且需另加派一名正職空服員在旁協助與督導。

對此，民航局標準組長林俊良回應，一般產學合作是教育部輕隔間跟業者之間的事，但因為空服員訓練計畫需要民航局核准，所以需要報請民航局，而華航確實在上週通報，目前正在進行審查。

輕鋼架有許多材質，天花板的材質使用，還有選擇多少厚度都會影響整個輕鋼架的價格，目前許多客戶在選購材質的時候，依據的主要是防火等級、外觀樣式還有特性，根據你使用的場合，可能會有不同的用處，舉例來說，假如是餐廳，你可能會想要選擇比較防火，以及比較不會有藏汙納垢的材質，在顏色選擇上，可能會配合壁面，選擇比較貼近米色、白色這種比較亮的，沒有壓迫感的顏色，看起來環境也會比較乾淨整潔，當然這只是其中一種方式，如果是其他行業，或者是辦公室，就因人而異了。不過天花板的材質大多是以2尺*2尺為主，至於厚度就不等了，有些是9mm，有些是3.5mm，厚一些的有到15mm這樣的厚度，也可以直接詢問業者，對應甚麼樣的用途，需要甚麼樣的天花板比較好，因為這些做輕鋼架的師傅，肯定都有一定的經驗，所以詢問他們準沒錯啦。

林俊良表示，民航局對空服員學歷沒有要求，合格空服員需要進行2個月安全訓練，並考驗合格，才能穿上制服在機上執行飛安工作；另外，機上人員如仍屬見習或試用階段，皆不得視為機上的最低派遣員額。

華航今天也透過簡訊回應，「航空服務人員產學合作實習」相關規劃與作業皆符合教育部「專科以輕鋼架上學校產學合作實施辦法」，產學合作實習生適職性亦符合民航局「航空器飛航作業管理規則」。

華航將飛航安全視為企業存續的根本，產學合作實習生須通過與新進客艙組員完全相同訓練及考核，並在監督指導下進行機上實習，華航將按民航規範辦理，人力配置皆會報民航局核備。

華航並表示，現階段華航空服員不缺額，約3000餘名，產學計畫試行階段僅24名，比例極低，實習生的配置不影響飛安。

一般常見的輕隔間分類
1、輕質隔牆板：輕質隔牆板是一種新型節能牆材料，它是由無害化磷石膏、輕質鋼渣、粉煤灰等多種工業廢渣組成,經變頻蒸汽加壓養護而成。輕質隔牆板具有品質輕、強度高、多重環保、保溫隔熱、隔音、呼吸調濕、防火、快速施工、降低牆體成本等優點。
2、GRC輕質隔牆材料：玻璃纖維增強混凝土，這是一種以耐鹼玻璃纖維為增強材料、水泥砂漿為基體材料的纖維水泥複合材料。加氣混凝土砌塊設備基礎施工。它的突出特點是具有很好的抗拉和抗折強度，以及較好的韌性。
3、蒸壓加氣混凝土板：蒸壓加氣混凝土板是以水泥、石灰、矽砂等為主要原料再根據結構要求配置添加不同數量經防腐處理的鋼筋網片的一種輕質多孔新型的綠色環保建築材料。經高溫高壓、蒸汽養護，反應生產具有多孔狀結晶的蒸壓加氣混凝土板，其密度較一般水泥質材料小，且具有良好的耐火、防火、隔音、隔熱、保溫等無與倫比的性能。
4、複合輕質夾芯隔牆板：由雙面中密度水泥纖維防水板(100%不含石棉)與輕集料混凝土芯體(膨脹珍珠岩粉、聚苯乙烯顆粒、輕質波特蘭水泥、添加劑等)組成。輕質、實心、薄體、高強度、隔音、隔熱、防水、防火、防潮、防凍、防老化、吊掛力強、耐衝擊、可釘可鋸、施工簡單、可直接開槽埋設線管。
5、輕集料混凝土條板：主要由發泡的輕集料混凝土條板所組成，在發泡的輕集料混凝土條板內設有一層聚苯乙烯泡沫塑料中間夾層。發泡的輕集料混凝土條板的四邊中至少有二邊為弧形邊，在安裝時，二板連接處呈雙弧狀剛性連接，連接處用氯氧鎂水泥等材料作膠凝材料，不易裂縫。