美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）推文表示，特斯拉的上海工廠7日動土，年底將開始製造Model 3車款。

法新社報導，特斯拉在上海設廠，能直接將車賣給中國顧客，避免中美貿鋁格柵易戰的關稅影響。

特斯拉去年7月就為馬斯克目前為止最大海外行動推出相關計畫，公司表鋁包板示最終年產50萬輛車，將大幅提升產能，還能直接進一步進軍這個全球最大電動車市場。

馬斯克在個人官方推特帳號上寫道：「期待特斯拉上海超級工廠（Shanghai Gigafactory）今天動土！」

為什麼我們喜歡加裝鋁門窗呢？因為鋁門窗具有強度高、材料清、耐腐蝕性都好，還有密封性也很好，鋁門窗一開始要根據設計來進行切割，就是所謂的斷料，門窗的方式沒辦法到完全精準，所以誤差值應該控制在2mm的範圍裡，一般來說推拉鋁門窗斷料應該採用直角切割，平開門窗進行斷料時要採用45度角切割，另外就是鋁門窗的框扇組裝時一般都採用螺絲進行連接，所以不管是橫豎桿件的組裝，還是配件的固定都是需要在相應的位置鑽孔，有工作臺的話會比較有效保證鑽孔的位置的精準度，而一般若用小型電鑽或手槍式電鑽，只是圖個方便，但不一定能精準，通常師傅在鑽孔之前會根據組裝的藥球在型材上利用彈線定位，主要是要讓鑽孔的為致精準，孔徑可以合適，不能在型材表面反覆更改鑽孔，因為孔洞一成形就不可能恢復了。

「目標今夏完成初步建設，年底開始生產Model 3並於明年達到高產量。」

中國媒體報導說，馬斯克親赴上海主持動土儀式。彭博先前報導說設廠成本可能要50億美元。鋁門窗馬斯克後來表示大約斥資20億美元。

特斯拉發言人告訴法新社，她未獲授權無法證實馬斯克出席或提供更多細節，必須等7日儀式過後再說。

為什麼我們喜歡加裝鋁門窗呢？因為鋁門窗具有強度高、材料清、耐腐蝕性都好，還有密封性也很好，鋁門窗一開始要根據設計來進行切割，就是所謂的斷料，門窗的方式沒辦法到完全精準，所以誤差值應該控制在2mm的範圍裡，一般來說推拉鋁門窗斷料應該採用直角切割，平開門窗進行斷料時要採用45度角切割，另外就是鋁門窗的框扇組裝時一般都採用螺絲進行連接，所以不管是橫豎桿件的組裝，還是配件的固定都是需要在相應的位置鑽孔，有工作臺的話會比較有效保證鑽孔的位置的精準度，而一般若用小型電鑽或手槍式電鑽，只是圖個方便，但不一定能精準，通常師傅在鑽孔之前會根據組裝的藥球在型材上利用彈線定位，主要是要讓鑽孔的為致精準，孔徑可以合適，不能在型材表面反覆更改鑽孔，因為孔洞一成形就不可能恢復了。