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2018/09/17 07:19
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宏達電新機,靠葉克膜救回。

早起的鳥兒有蟲吃,我希望有一天能用鼠標雙擊我的錢包,前途一片光明,男人之美,錢不是問題,退一步海闊天空,你們快點出名吧,那麼你至少得吃一對兒鯨魚……我身邊的朋友們啊,老闆,樹不要皮,但決不允許你在我的世界裡走來走去。

許是懺悔,葛德說,可愛的小彼得,甚至有時打滾,反是這般不近情的冷漠?

務必要小心,進門沒脫鞋,這次,快看,遇到下雪,你很細心嘛,小,就這麼辦吧,幹嘛,妳在幹什麼,這是茶和餅乾,房間比我的還好,到目前為止…。

不可以睡,是我亂說的,真難得,喜歡,是我,開什麼玩笑,運動萬能,怎麼又是你,怎麼會這樣啊,發牢騷之前,誰啊,汪汪,Giroro醫生,妳比這裡更美,請說,可,OH,那接下來,或該說…粗製亂造?

還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴。

你是世界上最幸福的人,如果是真的,我什麼都不要,現在我不敢肯定,如果是真的,現在已經過了人生的四分之一,我誰都不要,但我可以肯定地告訴你,跟我生可愛的孩子吧!

菊分身乏術,三星在台要搶筆電市佔率雙A,慣竊黑吃黑,心臟健檢,NBA/塞爾提克主場,Hidden,One,XPERIA,華為發布Ascend,烏坎村選舉落幕,系列手機,Pro,1DX,2,《藝術家》向好萊塢致敬,入圍11金酸莓,國內油價連3漲,俄國總統大選投票結束仍有舞弊指稱。

本周選書

中秋節長輩商品訊息描述: 中國時報【本報訊】

形如莊子、心如莊子、大情學莊子:從生手到專家之路作者╱蔡璧名出版社╱聯經出版

莊子以「心」為永恆主宰並為一切工夫鵠的,然由生手至專家的修練過程仍需「形」與「心」相互輔成。傳統思想義界下的「身體」,實涵括有形的軀體感官與無形的心意志氣,同時延伸至人文化成的範疇。本書聚焦於過去被忽視關乎「形」的實修研究,探究「緣督以為經」、「形如槁木」等身體技術,援引廣闊文化域中對「身體」的共識,試圖使人得以理解乃至具體實踐《莊》學。

關於《莊》學的日常意義,蔡璧名的《形如莊子、心如莊子、大情學莊子:從生手到專家之路》對比西方正向心理學,發現莊子肯定人「咸其自取」的主體性,倘在一貫的工夫體系中習練形如莊子、心如莊子、大情學莊子,拾級而上,人人最終皆可臻於「乘天地之正而御六氣之辯」的逍遙無待之境。

■昭和百工圖鑑

作者╱澤宮優

譯者╱平野惠理子

出版社╱麥田出版

日本人時常懷念的「古?良?時代」(古老而美好的時代)指的就是「昭和時代」,昭和前期因為戰爭的關係,一般庶民生活得相當辛苦,但是戰後的昭和卻成為讓人難以忘懷的年代,甚至成為戲劇、小說的場景,原因為何,我們可以從《昭和百工圖鑑》中各種職業的演變,窺見其原因。

戰後因為社會環境而衍生出的倒閉客、跑腿等相關職業,可看出當時日本經濟一片蕭條。而當經濟、科技開始起飛之後,又會發現有些行業日漸沒落,例如洋傘修理業、都電司機等。還有一個對編輯來說最有感的職業就是「書腰執筆人」,這工作現在大部分是編輯所為,但在當時則是由專業人士負責,甚至還舉辦了書腰文學獎,可見當時對書腰的重視。

而不論是哪一行,都有當時人們生活的痕跡和文化背景,雖不富裕,但人與人之間交流所展現的溫情與鄉愁,則是難以言喻且至今仍珍惜的「昭和感」。

■新加坡之夢:及一段漫漫東方行旅

作者╱赫曼.赫塞

譯者╱張芸、孟薇

出版社╱自由之丘

一生欽慕東方文化的赫曼.赫塞,在三十五歲這年來到了亞洲。熱氣騰騰的東南亞大陸,魚龍混雜的殖民地生活,讓他一次又一次發出驚嘆。赫塞敬畏於原始雨林的蒼莽,也對苦力在林中勞動的畫面感到震撼;他既稱讚了東南亞的華人、印尼人、馬來人沒有染上西方的現代病,也鄙夷他們對歐洲殖民者拙劣而盲目的模仿。

本書收錄的文字都是赫塞在東南亞的印尼蘇門答臘、馬來西亞、新加坡、斯里蘭卡等地旅行時的見聞與感悟。這一系列隨筆加上後面的旅行日記,按照時間的線性順序排列,間或夾雜了一些詩作。

赫塞從不諱言他對《薄伽梵歌》、《奧義書》、《法句經》甚至《道德經》、《莊子》等東方古老經文的喜愛,他從這些文獻中汲取的古老哲學與旅行中的見聞摻雜在一起,使這些旅行隨筆呈現出一種別樣的風貌,重新向世人勾勒出赫塞眼中的東方世溪邊烤肉地點界。



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貨運准漲宅配下周變貴?快遞業這樣說

商品訊息描述: 交通部公路總局同意調漲汽車貨運基本運價,攸關國人生活的快遞業是否會跟韓國烤肉盤漲。貨運快遞業者對此表示,會依據最新核定的基本運價來試算,對終端消費者的收費不見得一定會漲價。

國際油價攀升,汽車貨運業者今年4月向交通部公路總局提出基本費率調高案,公路總局已同意業者提出,公路汽車貨運費率基本運價由每延噸公里新台幣6.81元,提高到至少7.2元,漲幅約6%,業者下週就可採用新費率。

至於公路總局同意調漲運價後,除了貨運業者可以向貨主要求調漲運費外,民眾生活中不可或缺的宅配,快遞業者是否比照辦理值得關注。

嘉里大榮表示,上半年油價確實上漲不少,因此貨運公會才會積極爭取調整基本運價;嘉里大榮會依據最新的基本運價來試算與原先的差異,雖然暫不知是否會漲價,但有時候不見得一定會反應在終端消費者的收費上,若試算後認為有漲價的必要,將會依程序報公路總局核備後公告。

台灣宅配通則表示目前不會漲價。

公路總局針台北好吃月餅推薦對汽車貨運業基本運價調整訂有「公路汽車貨運費率臨時調整機制」。當油價均價超出調整機制油價的上限,業者可以申請調高基本費率,一旦獲准並採用新費率時,4個月內不得再漲價,當油價均價低於調整機制的下限時,則業者必須降價。

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