今年7月台積電創辦人張忠謀出席行政院科技會報時曾表示，我國進入AI時代後，約有5%~10%掌握AI技術的人可獲得高薪，其他（90%）人力只能領取低薪。不禁讓人擔憂，AI會不會使台灣低薪問題雪上加霜 ?

現在全球都在討論人工智慧（Artificial Intelligence; AI），隨著網際網路，雲端運算，物聯網，大數據、機器人輸送帶以及等現代科技的蓬勃發展與走向更廣泛的應用，AI浪潮逐漸漫延開來，流入各行各業，滲入你我生活當中，世界邁入AI化的新時代已是不可檔的趨勢。

談到AI化的未來世界，很多人都會連想到工作被取代的問題。例如，有多少的工作人力會被取代？ 廣達董事長林百里說，AI未來可能取代30%人力、《芝加哥論壇報》報導，可能會取代美國一半的金融服務業員工；或者，那些工作會被取代？ 大家都說，以前需要人類執行的大批量、重複性的工作，像產線作業員、門市店員、飯店櫃檯人員、銀行櫃檯行員、事務或資料輸入員…等，第一線或現場工作人員（shopfloor），必將首當其衝。或許我們現在還不確定這些巨變何時會到來，但可以肯定的是，「數位人力」取代「實體人力」會越來越多，層次也會越來越高。

據專家表示，雖然AI會取代很多傳統性的工作，但相對的也會產生很多新工作，聽起來似乎沒有什麼好擔心的，然而問題是，這些失去傳統工作的人根本無法轉進新產生的新工作。例如最近國內科技產業急需AI人才，雖然起薪動輒5、60K，甚高達100K，但仍然難以覓得，以致政府、研究機構、產業，到各大學無不積極培訓，就是為了因應業界未來AI人力的需求。

光從目前業界為徵求AI人才所提供之新工作的炫目職稱來看，例如Python工程師、AI演算法科學家、C/C++軟體架構師、韌體工程師、機器學習專家…等，就可以看出因AI產生的「新工作」，更聚焦先進科技、更講求新技術與專業導向，明顯和以往傳統的工作有很大的不同。

試想，依此基礎繼續發展下去，這群擁有AI技術的科技專業人才（以下簡稱「科專人才」），不僅會改變現在人們賴以生存的職場生態，在未來AI化的新時代裡，也將是「未來職場人力（workforce of the future）」的支配者（dominant），並享有遠比一般員工更好的待遇。事實上，這項預期演變已經開始發生，例如今年有一則震撼美國高科技業的新聞，舊金山一家研究機構以年薪新台幣六千萬元天價聘用一位AI工程師，使「AI專家」成為新創公司當紅炸子雞的指標。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

「未來職場人力」會是什麼樣子？儼然已是現代人力資源管理新課題，很值得探討。特參考英國PwC的研究報告資料，加上個人的研究心得，茲嘗試將「未來職場人力」可能的特徵勾勒如下：

一、人才獎酬：企業以高額薪酬獎金回饋具有傑出科技專業與管理技能的關鍵人物。專業化受到高度獎勵，因此優秀員工會尋求學習發展最熱門的技能，也會盡其所能磨練技能，包括本身素質的提升，成為科專人才，以博得優異的薪資與獎金方案。

二、人才招募：企業具時代尖端形象與優質經營特色，始能吸引對未來懷有憧憬、有理想的優秀人才為其效勞；頂尖科專人才被激烈爭奪，頂尖科專人才得之不易，最好請專業經紀人來協商和管理他們的職涯發展；企業會機動彈性聘用人才，特殊技能人才會採特別的「量身訂製合約」聘僱之。

三、人才團隊：志同道合的科專人才工作者，彼此吸引並且相互激發出創新的熱誠，也因技能、興趣和目標之強烈認同感而形成同業團體；只要有需要，大家會聚集在一起合作執行各項專案或履行一個構想；專案性質的工作將會快速蓬勃發展，專業人員完成專案後即迅速移動至下一個專案。

四、人才激勵：激勵計劃是吸引與留住科專人才工作者的重要工具，而且越來越有創意，例如每年提供三週帶薪休假，讓員工從事社工服務或慈善專案活動；較低的工資會以其他適當之非財務獎勵彌補。

五、人才工時：為充分僱用或利用科專人才工作者，在科技的輔助之下，工作是一個流動的概念，刻板的朝九晚五、週一到週五的工作模式是罕見的，家庭和工作之間的界限會變的模糊不清。

從上述五大特徵得知，未來職場呈現「強者逾強、弱者逾弱」的特性，科專人才佔有絕對優勢，普通工作者 (非科專人才) 恐怕只能獲得低待遇，無法與科專人才競爭，這應是進入AI時代後的最大隱憂。

總之，在AI浪潮強襲下，職場將有根本上的改變，面對「未來職場人力」重大變革及其可能帶來的衝擊（一般民眾謀職不易與只獲得低薪），政府應密切注意並及早規劃因應措施，以防範在大力推動AI的同時，反而讓台灣低薪問題更加惡化。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。