貨運司機疑疲勞駕駛釀國道3死意外，勞動部部長許銘春昨表示，會檢討目前《勞動基準法》的罰鍰部分，也就是2萬至100萬元的罰鍰，有可能上、下限都會往上提高，預計最快下會期勞動部就會提出。另汽車客貨運爭取鬆綁七休一例外也不樂觀。

外界質疑「慣犯罰不怕」，勞動部最快下會期提案修法提高《勞基法》罰鍰，許銘春指出，一定會檢討，但未修法前，像這種社會關注、造成傷亡等類似事件一定要嚴懲重罰，並主動公布違規業者名單。

勞動部長許銘春昨赴台大公衛學院出席「全國職場安全健康週」致詞時表示，聯全通運貨車司機因超時工作、疲勞駕駛，在國道麻豆路段肇事釀3死，她語帶哽咽強調，公共安全不容絲毫妥協例外。

工程塑料主要成分包括聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA)、聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM台中工程塑膠)、聚酯(PET，PBT)、聚苯硫醚(Polyphenylene Sulfide,PPS)、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO)、聚芳基酯等。工程塑膠因為有很好的穩定性、耐熱及耐化學性，應用領域真的很廣泛，所以需求年年上升，工程塑膠主要的用途就是代替金屬在各種終端產業中使用，尤其是現在越來越多規範的空汙條款、環保法規等等都不斷在要求汽車必須減少排放量並且提高燃油的經濟性，所以我們可以常常看到工程塑膠一直大量地使用在汽車和運輸產業，當然也有包含我們日常消費、家電用品、電氣、電子產品、包裝、工業機械、醫療設備、建築材料等等，在2014年，工程塑膠就已經占據亞太地區的市場主體，到目前為止依然是亞太地區持續保持世界上最大工程塑膠市場。

經濟部上月召開討論會，邀請汽車貨運業者、相關工會以及學者專家討論鬆綁七休一，計畫本月將提案送至勞動部審議。許銘春表示，目前還沒有收到經濟部案件，許銘春強調，勞動部是安全第一，在建立防止CNC塑膠加工過勞機制前，勞動部不會同意鬆綁工程塑膠七休一例外。

大家有沒有想過，以前的人是怎麼購物的嗎？出門要如何把食物裝進鍋碗瓢盆，又是怎麼提著帶回家的呢？其實人類自從發展文明開始，就有了用具，這些用具從古時候就有了，大多是用葉子或是竹製物品去將物品盛裝，但為了更加方便輕巧，我們開始研發了許多種樣式款式，生活當中有許多製品，這些材質也不大相同，有鐵製、陶製、木製、紙製、塑膠製等等，這些都各有不同的用處，在這些製品材質中，以塑膠最大眾，除了方便製作外，也更有彈性的製成想要的形狀，還有其他材質比不上的輕巧，除了應用在包裝上，在許許多多地方都可以看到，也有許多工程塑膠的蹤跡，像是架子、塑膠瓶罐內的按壓器、特殊形狀的器具等等，都會藉由工程塑膠的延展性及客製化，來製作想要的組件，並完成該物品，不得不說，塑膠製品在人類生活中還是扮演很重要的地位，從發明至今都不曾被忽略的一種材質。