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三峽車禍悲劇民團號召周日千人遊行

新北三峽恐怖車禍釀三死，下一代人本交通促進會與行人零死亡推動聯盟發起「保護下一代」大遊行，號召周日上街至交通部抗議，預估有十二個民團、上千人響應。時代力量痛訴，「回訓」制度改革已等了卅二年，歷經五任總統，交通部始終「傲慢怠惰」，呼籲推動駕駛人全面回訓制。回訓制度指在固定年限換照考試及體檢，肇事者要上安全教育課。下一代人本交通促進會理事游立維指出，民間團體多年來多次建言，但交通部屢次拖延，改革無法落實。他強調，問題並不僅是高齡駕駛，而是整體用路環境與制度失靈，呼籲政府正視道路設計、考照門檻與回訓內容缺失，並在住宅區落實有效降速設計。行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧說，聯盟提出的三大訴求，包含駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善，已向交通部倡議多年。現行高齡換照僅有簡易體檢與認知測驗，難以真正判斷駕駛能力，甚至對民國卅一年以前出生者免換照，實屬不合時宜。陳愷寧表示，周日發起的「保護下一代」大遊行，預估將有十二個民間團體、超過上千民眾響應參加，也盼朝野各黨能推動修法保障行人。時代力量黨主席王婉諭說，交通部首次提出駕照回訓必要性報告是在一九九三年，駕照回訓是一段長達卅二年的改革路，歷經五任總統，到今天還沒有完成。立委張雅琳表示，三峽車禍凸顯高齡駕駛制度不足，但問題不在年齡，而在風險辨識、科技配備與高齡者替代交通方案的缺乏。還路於民行人路權促進會昨赴行政院遞交全國集結請願書，指這次事故顯現道路工程設施從缺、公共路網建設缺乏、高風險駕駛人篩選鬆散、執法績效缺乏循證決策、車體及保護科技規範不完善等多重問題。呼籲交通部針對全年齡高風險駕駛的監理通盤檢討，並預告周日將在北大國小斜對面公園舉辦「白紙鶴追思活動」。肇事老翁狀況穩定另外，肇事的七十八歲余姓老翁生命徵象已趨於穩定，偶爾可睜開眼，術後虛弱，還不能做筆錄，警方要求醫院協助對老翁抽血及採尿送驗，檢驗結果最快下周出爐。

雨彈狂炸中南部！10縣市豪雨特報這2地「下到發紅」

中央氣象署今晚7時20分針對10縣市發布豪雨特報，影響時間持續到明（8月1日）下午，大豪雨警戒區域為高雄山區、屏東山區；豪雨警戒區包含嘉義縣山區、台南市山區、高雄市、屏東縣；大雨警戒區有台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、恆春半島、台東縣。根據氣象署資料，統計今天0時至晚間7時20分，高雄那瑪夏區民權累積雨量達444毫米、高雄桃源區溪南444毫米、台中太平區中竹林369毫米。氣象署表示，受到西南風影響，易有短延時強降雨，台中市地區、南投縣地區、嘉義縣山區已有大豪雨發生。氣象署說，今（7月31日）晚至明（8月1日）日高雄市山區及屏東縣山區有局部豪雨或大豪雨，嘉義縣山區、台南市山區、高雄市地區、屏東縣地區有局部大雨或豪雨，台中至台南、南投、台東地區及恆春半島有局部大雨發生的機率，需注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防淹水。中央氣象署今晚7時20分針對10縣市發布豪雨特報，影響時間持續到明（8月1日）下午，大豪雨警戒區域為高雄山區、屏東山區。圖／中央氣象署提供

三峽車禍案勾悲痛回憶他嘆「母也被撞死」：肇事者駕照早被吊銷

三峽78歲高齡駕駛19日衝撞機車及學生釀3死12傷，引發社會震怒。一名網友昨（20）日在Dcard發文指出，此事讓他想起過去母親被撞死的悲痛回憶，當時肇事者是一個開著藍色小貨車的菜販，事發半年前駕照已被吊銷，儘管對方抱有深深悔意，原PO仍無法接受，「如果他能夠守法，吊銷駕照期間不開車，我媽媽是否還在呢？」原PO表示，當時母親出事的路口，是在住家附近一個沒有紅綠燈但有斑馬線的路口，由於前方十幾公尺就是一個大路口，所以很多車輛為了搶黃燈而加速通過，「早就有人在里民交流line群組提醒里長，希望去爭取增設紅綠燈」，結果最後還是來不及。原PO指出，母親身亡至今多年，他只要看到橫衝直撞的藍色小貨車就生氣，而當時出事的那條路口，在前幾年終於設了一個紅綠燈，「我想這是我媽媽用命換來的」。他PO感嘆每次看到台灣因為車禍離世的人數逐年上漲，他就會想到一句冷血但經典的話：「死一個人是悲劇，死三千人只是統計數字」。貼文曝光後，也引發不少人共鳴，「與其大富大貴，我寧願全家都健健康康」、「我沒辦法站在當事者的角度，但光看那個（三峽車禍案）影片，我也很難過」、「我的爸爸也是因為車禍過世的，而且在我8歲生日前十天，14年了我還是走不出來，台灣的法律到底什麼時候可以保障人民的安全」、「我的阿嬤也是車禍，她住鄉下，習慣早起到外面散步，結果被一個吸毒的撞」。